【今日看點】
● 長安汽車新動態(tài)：2024年展望與跨界合作引領變革
● 豐田2023年銷量破紀錄，章男論電動車前景
● 馬斯克旗下Neuralink成功實現人腦接口植入突破
● 后碰撞安全新規(guī)，工信部征集你的意見
● 威馬汽車迎重組盼新生，債權人會議即將在線上召開
● 豐田章男就丑聞連連公開道歉，品牌聲譽受考驗
● 本田中國調整陣容，加速向電動轉型
● 高合汽車調整門店戰(zhàn)略，官方揭秘渠道優(yōu)化真相
● 揭秘路怒背后：奔馳車主暴力插隊事件引交警介入調查
● 探索未來感轎車，奕派eπ007大定倒計時啟動
● 探秘Jeep角斗士價格調漲 越野皮卡再升級
● 奧迪Q7新款官圖發(fā)布，或成燃油絕唱
● 特斯拉新推車載娛樂服務，暢享愛奇藝VIP尊貴體驗
● 保時捷攜手蘋果，CarPlay新功能改變駕駛體驗
【行業(yè)風向】
2023年，長安汽車以255萬臺的銷量穩(wěn)步增長，盡管未達到280萬輛的目標，但新能源車和海外出口表現亮眼，分別增長69.2%和43.9%。2024年，長安計劃繼續(xù)銷量目標280萬輛，依托新合資公司與華為和寧德時代的技術合作，推出多款新車以及全新電池底盤一體化技術，以新能源和智能化為發(fā)展重點。新品牌深藍和阿維塔未能達到銷量預期，而長安啟源預計發(fā)力新智能汽車。同時，長安汽車在設計和品牌戰(zhàn)略上進行調整，以適應市場和技術趨勢。
豐田汽車集團2023年全球銷量達到1120萬輛，同比增長7.2%，連續(xù)四年位居全球首位。其中油電混合動力車型占比約三分之一，純電動汽車不到1%。在中國市場，豐田銷量約占全球銷量的六分之一，一汽豐田和廣汽豐田分別實現了增長和下滑。豐田章男認為混動和氫燃料汽車將繼續(xù)占據市場主導，并指出充電基礎設施限制了電動汽車的普及。
特斯拉CEO馬斯克宣布，旗下腦機接口公司Neuralink成功完成首例腦機接口設備人體移植。該設備旨在幫助失去四肢功能的人通過意念控制手機、電腦等設備。Neuralink自2016年成立，專注研發(fā)腦植入式設備，希望治療神經系統(tǒng)疾病，改善癱瘓患者的生活。
工信部公開征求對《乘用車后碰撞安全要求》等四項強制性國家標準的意見。要求包括：燃油裝置在碰撞后不應泄漏，不引起燃料燃燒；電動車高壓系統(tǒng)應符合防觸電等安全標準；碰撞后車門不得自行打開但應能解鎖以便乘客撤離；內部構件不應有鋒利邊緣，電路系統(tǒng)不應起火。意見截止日期為2024年3月30日。
威馬汽車因流動性危機進入破產重組程序，上海市第三中級人民法院已受理其案件，首次債權人會議將于2024年3月29日在線上舉行。盡管面臨危機，威馬因產品技術、產業(yè)鏈、市場運營及制造能力被認為具潛力。預重整期間，威馬積極與相關方協(xié)商，已有戰(zhàn)略投資人初步投資。重組期望優(yōu)化產品結構、升級業(yè)務模式，保障利益相關者權益。
豐田汽車董事長豐田章男為公司旗下多起造假丑聞公開致歉，涉及發(fā)動機尾氣排放數據造假及安全測試不當，導致召回322740輛汽車，停產影響至明年夏天。造假問題廣泛影響了包括馬自達和斯巴魯在內的多個品牌，丑聞追溯近20年，可能嚴重影響豐田的質量安全聲譽。業(yè)內人士指出，日本制造業(yè)面臨經濟蕭條和激烈競爭，部分企業(yè)為保市場競爭力而造假。
本田中國宣布將進行大規(guī)模人員優(yōu)化以適應市場變化和競爭壓力。公司將繼續(xù)向新能源車轉型，盡管混動燃油車利潤不佳。計劃于2024年在廣州和武漢開設新電動車工廠，并推進電動化，每年推出超過兩款電動車。2023年本田在華銷量下降10.1%，但12月同比增長19.7%。
高合汽車調整門店戰(zhàn)略，官方揭秘渠道優(yōu)化真相
近日，高合汽車在四川成都和廣州的部分門店撤場，公司表示這是其2024年渠道優(yōu)化策略的一部分。官方計劃增加合作直營門店并采用新的數字化營銷模式，同時優(yōu)化品牌體驗中心和用戶中心。已在多個城市開設“合作直營”門店，旨在提升全生命周期服務，改善用戶試駕體驗。高合汽車當前有三款在售車型，2023年12月交付量為564輛。
【出行動態(tài)】
在湛江碼頭發(fā)生一起交通糾紛，一輛黑色奔馳威霆插隊并導致車主發(fā)生肢體沖突，砸傷他人車輛。保定交警已介入此事，正在調查中。民警提示，在遭遇路怒情況時應保持冷靜，并可報警處理。研究顯示，中國約35%的司機有過路怒行為，這些行為有時會導致交通事故或沖突。
【產品資訊】
東風奕派eπ007，定位中大型轎車，將于2月14日開啟大定，預售價格15.9萬元起。新車采用轎跑設計，低風阻，搭載全液晶翻轉儀表及超大中控屏，提供豪華配置如8點按摩座椅、智能香氛系統(tǒng)。動力上有增程和純電版，四驅雙電機最大400kW，0-100km/h加速3.9秒，續(xù)航可達1200km。預計2024年一季度上市。
Jeep官方宣布其皮卡車型角斗士(參數|詢價)售價上調2萬元，新售價為46.99萬元。角斗士基于牧馬人平臺，擁有強大越野能力、3.6升V6自然吸氣發(fā)動機和284馬力的最大功率。它繼承了經典的Jeep設計元素，如7孔格柵和圓形LED大燈。車身尺寸較大，配備253mm的離地間隙和優(yōu)秀的通過角，確保了卓越的越野性能。內飾采用實用的機械按鍵和中控屏幕，提供智能四驅系統(tǒng)和后橋限滑差速器。
奧迪官方發(fā)布了新款中大型SUV――奧迪Q7的官圖，預計2025年年底亮相，可能為最后一款燃油動力Q7。新款Q7在設計上進行了顯著改動，采用了最新的家族式設計，包括更大的多邊形前格柵、分體式頭燈組、矩陣式LED光源與激光大燈。內飾保留了標志性三塊屏幕和三輻式方向盤。動力方面，搭載3.0T汽油及柴油發(fā)動機，SQ7版本配備4.0T V8發(fā)動機，最大507馬力。
特斯拉在中國推出了新的高級車載娛樂服務包，定價為34.99元/月，融合了愛奇藝黃金VIP會員服務。該服務包括車載導航、實時路況、衛(wèi)星地圖、網絡音樂和視頻播放、車載KTV、在線游戲和互聯網瀏覽等功能。標準版娛樂服務包在8年內免費，但僅提供基礎功能，而高級服務包則在無需外部網絡的情況下依舊可用，額外費用為9.99元/月。新訂購的Model S、X、Y和3型號車主可免費試用該服務。
保時捷計劃讓蘋果接管其車輛的信息娛樂系統(tǒng)，提升用戶便捷性。My Porsche應用更新后，集成至Apple CarPlay，允許用戶通過手機或Apple Watch控制車輛設置，如溫度調節(jié)、環(huán)境照明，并獲取車輛信息。部分車型將增加Siri語音控制，通過方向盤按鈕啟動，需配備PCM 6.0以上版本。