【今日看點】
● CES2024揭秘：老牌車企如何搭AI快車迎戰科技浪潮？
● 探秘車市收官戰：小米SU7領跑新能源風潮
● 突破萬億！電動車與鋰電池出口創新高
● 保時捷中國新車交付破7.9萬，電氣化戰略加速推進
● 奧迪2023年中國銷量飆升 探秘背后增長密碼
● 奔馳新能源銷量翻番，15款新車將亮相
● 探秘底特律：2025北美車展回歸一月份熱潮
● 蔚來強制執行申請，上海云梯傳謠案迎新進展
● 探秘華為超充站：哈爾濱600kW全液冷技術亮相
● 特斯拉Model 3/Y降價了，細節驚喜等你發現！
● 全新哈弗H9官圖曝光 揭秘硬派越野新風范
● 五菱繽果Plus官圖亮相 預計年內引領潮流風尚
● 疑似全新別克GL8諜照流出，未來旗艦之兆？點擊探秘!
● 探秘雷克薩斯LBX Morizo RR，性能與風采的極致融合
● 全新GR YARiS升級登場 搭載8速自動變速箱引領風潮
● 探索意式奢華新高度，瑪莎拉蒂GranTurismo(參數|詢價)價格風云變幻
【行業風向】
CES2024突顯AI為主導，引領汽車行業轉型。高通通過驍龍數字底盤概念車演示AI在車內的多種應用，如簡化用戶指南和溫控。大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳展示集成AI的智能座艙系統，大眾將在2024年第二季度在歐洲推出集成ChatGPT的車型。毫末智行與極氪科技展示了AI在自動駕駛的應用。老牌車企如本田、起亞和現代汽車也推出新概念車和轉型計劃，應對AI和電動化的挑戰。
12月中國汽車市場實現完美收官，新能源車型尤其受關注。比亞迪12月新能源車銷量達34萬輛，全年超300萬輛。小米SU7作為亮點車型，憑借黑科技和高性能吸引消費者，預示未來市場競爭力。問界M9、嵐圖夢想家等新車型也因外觀、動力和科技配置受矚目。特斯拉Model Y因價格上調引發討論，而智界S7、比亞迪宋L和五菱星光等新車表現出新能源市場的活力和發展潮流。
2023年，中國貨物貿易進出口總值達41.76萬億元，略有增長，其中出口額為23.77萬億元，同比增長0.6%。特別是，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等新能源產品出口額首次超過1萬億元，同比增長29.9%。此外，中國對"一帶一路"相關國家的貿易增長2.8%，占總貿易的46.6%。民營企業在外貿中的占比達到53.5%，增長6.3%。跨境電商進出口額也實現了15.6%的增長。
2023年，保時捷在中國市場交付了79283臺新車，電氣化車型占16%。其中，純電動跑車Taycan交付量同比增長41%，而標桿車型911銷量同比增長36%。公司加速電氣化轉型，目前中國有27款純電和插電混動車型。同時，保時捷擴展了充電網絡，在國內90余個城市設有338座充電樁，并與500000座第三方充電樁合作。今年，保時捷將推出超過以往任何一年的新產品。
2023年，奧迪在全球銷量達到190萬輛，同比增長超17%，其中中國市場交付72.9萬輛，同比增長13.5%。純電動車銷量達17.8萬輛，同比增長51%。奧迪A6L和Q5L刷新銷量紀錄，而奧迪e-tron系列在華交付量穩步增長。2024年第一季度將亮相奧迪Q6 e-tron，并計劃推出更多新車型，包括電動車。奧迪還將深化中國本土化戰略，拓展電動出行發展。
2023年，梅賽德斯-奔馳在華交付了約76.5萬輛新車，銷量與前一年持平。品牌將發布15款全新或新一代車型，包括純電動G級和邁巴赫EQS SUV。奔馳新能源車型表現亮眼，純電動車年度交付翻番，插電式混合動力車型在豪華汽車市場中領先。此外，奔馳將升級零售網絡，推進“綠色零售”項目，以及在2024年發布“超級APP”，并加強在華研發力量。
北美車展將于2025年1月回歸傳統時間舉辦，具體日期為1月10日至20日。經過與合作伙伴討論，官方決定把展會從先前的9月份改回1月，以恢復品牌參展熱情并展示底特律的城市及工業魅力。此舉旨在適應全球汽車行業的變化，并激發公眾對汽車的興趣。
蔚來汽車因上海云梯信息科技有限公司未遵守法院要求道歉的判決，向法院申請強制執行。此前，上海云梯通過旗下賬號“車事紀”散布關于合肥某汽車工廠發生爆炸的虛假信息。蔚來提起訴訟并勝訴，法院判決上海云梯須道歉，但未遵循。上海云梯反訴蔚來詆毀商譽，但被駁回。蔚來將持續更新案件進展。
【出行動態】
華為600kW全液冷超充站在哈爾濱投入使用，具備12把充電槍，包括2把600kW和10把250kW槍，能為12輛新能源汽車提供快速充電。該超充站支持200-1000V的電壓范圍，適用于多種車型。華為的全液冷解決方案在極寒環境下能夠有效保溫和散熱，保證充電性能，目前已在多個寒冷地區和城市運營。
【產品資訊】
特斯拉中國宣布Model 3煥新版售價下調至24.59萬元，Model Y售價下調至25.89萬元。Model 3尺寸為4720/1848/1442mm，軸距2875mm，后驅版峰值功率194kW、扭矩340N?m，續航606公里；四驅版功率331kW、扭矩559N?m，續航713公里。Model Y提供三種動力配置，功率分別為299、450、486馬力，純電續航里程分別為554km、688km、615km。
全新哈弗H9官圖發布，展示其最新家族化設計和硬派越野造型。新車延續非承載式車身，外觀方正復古，配備圓形大燈和護板，增強越野能力。車身側面呈現出強烈的力量感，尾部有外掛備胎和側開式后備廂門。動力上保留2.0T+8AT系統，并新增2.4T+9AT柴油動力組合及拖掛資質，售價預計不變。
五菱官方發布了繽果Plus的官圖，并宣布該車將在今年上半年上市。新款繽果Plus采用全新設計，擁有圓潤的線條、封閉式前格柵以及時尚的線型LED日行燈。特色的懸浮式車頂和五輻式輪圈進一步提升了車型的時尚感。車身尺寸為4090/1720/1575mm，軸距2610mm。動力系統配備75kW驅動電機和50.6KWh電池包，但續航尚未公布。現款繽果售價區間為5.98-8.88萬元。
日前曝光了疑似全新別克GL8的諜照。作為上汽通用重要車型，新GL8將采用與別克世紀相似的設計語言，預計將引入電動版本，以符合未來電氣化趨勢。新車預計將保留雙聯屏設計，并可能調整中控臺布局及更新方向盤設計。具體動力信息暫未透露，但通用汽車計劃至2025年在中國市場推出超過15款電動車。
探秘雷克薩斯LBX Morizo RR，性能與風采的極致融合
雷克薩斯LBX Morizo RR概念車預計將在2024東京改裝展亮相。該車以性能為導向，與GR YARiS共享1.6T三缸渦輪增壓動力系統，最大功率224千瓦，最大扭矩400牛?米。外觀呈現全黑磨砂設計，搭配黃色亮色點綴，19英寸鋁輪圈，輪眉加寬20mm，懸架降低10mm。內飾配備運動座椅和黃色安全帶，以運動氣質為特點。
新款GR YARiS官圖發布，主要升級包括性能提升、外觀和內飾調整，并新增8速自動變速箱選項。該車外觀配備更大進氣格柵和升級空氣動力學設計，內飾中控屏尺寸增大，且配備12.3英寸全液晶儀表。1.6T三缸發動機功率提升至304馬力，峰值扭矩400牛?米。新變速箱經賽道調校，換擋更快，懸架系統也得到提升。
探索意式奢華新高度，瑪莎拉蒂GranTurismo價格風云變幻
瑪莎拉蒂官方宣布自2024年1月11日起，GranTurismo Modena車型的廠商建議零售價調整為146.00萬元。這次價格調整反映了中國汽車市場的快速發展和新一代消費者的多樣化需求。GranTurismo Modena曾在2023上海車展上市，提供了包括Modena和Trofeo兩種配置，原價分別為188.80萬元和229.8萬元。該車配備“Nettuno海神”3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為490馬力至550馬力。