[汽車之家資訊] 12月29日，現(xiàn)代第十一代索納塔(參數(shù)|詢價)在北京現(xiàn)代工廠正式下線，這也標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式加入“1200萬車企俱樂部”。全新索納塔基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計，設(shè)計更時尚、性能更運動，計劃于2024年1月預(yù)售，3月上市。同時北京現(xiàn)代宣布未來3年開發(fā)六款以上純電動和插電式混動產(chǎn)品。
● 新車特點：
全新索納塔于2023廣州車展首次亮相，采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計，基于全球統(tǒng)一數(shù)據(jù)、模具和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而來。外觀造型以星際戰(zhàn)艦為靈感，打造時尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉，更具未來沖擊感。
地平線貫穿式日間行車燈采用一氣呵成的線條，將LED日間行車燈、方向指示燈勾勒為一體，呈現(xiàn)出更多的時尚感和簡約風(fēng)格。
來到車側(cè)，新車采用轎跑式的溜背造型設(shè)計，腰線充滿力量感，有著很強的運動屬性。車身尺寸方面，其長寬高為4945/1860/1445（1450）mm，軸距為2875mm。
流暢的車身線條延伸至H造型貫穿式尾燈，尾燈組使用眾多數(shù)碼點陣元素，頗有辨識度。犀利的LED貫穿式尾燈結(jié)合雙色后保險杠，搭配尾廂蓋上的小鴨尾，使車輛看起來很動感。
同時此次還推出了N Line版本車型，采用了更彰顯運動的的磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局。中網(wǎng)、側(cè)翼子板、尾部等多處都帶有N Line標(biāo)識，19英寸輪圈也采用了專屬的五輻設(shè)計與紅色卡鉗。
『全新索納塔1.5T車型』
『全新索納塔2.0T N Line車型』
內(nèi)飾方面，全新索納塔的數(shù)字化智能座艙以駕駛者為中心布局，采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，提升內(nèi)飾層次感和高檔感。而N Line車型則進(jìn)一步增加紅色飾條等更能彰顯運動感的元素。
車機方面，全新索納塔采用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持指紋識別、身份識別、數(shù)字鑰匙、座椅記憶、OTA升級等個性化功能，還支持CarPlay等互聯(lián)功能。同時，該車將配備大尺寸天窗、12揚聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項調(diào)節(jié)等，從而增加該車的駕乘感受。
值得一提的是，全新索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，新增RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R后方停車防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車距離警告三大輔助停車功能，提供最高27項ADAS駕駛輔助功能。
動力方面，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率為170馬力（125kW），后者最大功率為250馬力（184kW）。傳動系統(tǒng)方面全系匹配8AT變速箱。
● 車型歷史：
1985年11月現(xiàn)代汽車推出索納塔車型，至今已歷經(jīng)38年、十代變革。Sonata的命名來源于意大利語，是奏鳴曲的意思，它代表著一種樂觀、向上、奮進(jìn)，追求完美的生活態(tài)度。第一代索納塔小巧且不落俗套的設(shè)計，配合市面主流的配置和經(jīng)濟(jì)性的油耗，備受當(dāng)時市場追捧，贏得了3年52.8萬輛的出色銷量成績。
2002年10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司掛牌成立，成為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目。而1個月后，第五代索納塔就被作為首款國產(chǎn)車型正式下線。當(dāng)年年底正式在國內(nèi)上市，售價17.9萬-26.5萬元，連續(xù)幾年國內(nèi)銷量均達(dá)到了4萬多臺。
2009年，第八代索納塔由美國設(shè)計師Andre Hudson操刀，首次引入了“流體雕塑”的設(shè)計概念，成為全球最受歡迎的中型轎車之一，且可以說是繼第五代索納塔之后最成功的一代車型。2011年北京現(xiàn)代原汁原味的引進(jìn)了第八代索納塔車型，在國內(nèi)其被稱為“索納塔八”，上市之后為北京現(xiàn)代贏得了非常不錯的銷量，其中就2012年來說，當(dāng)年銷量就已經(jīng)突破了10萬臺。
第十代索納塔于2019年發(fā)布，至今僅過去四年，由于全球銷量表現(xiàn)不佳，現(xiàn)代官方計劃跳過中期改款直接進(jìn)行換代。2023年3月，第十一代索納塔在海外正式發(fā)布，11月17日，國產(chǎn)車型在廣州車展首次亮相，希望這一代車型能夠帶著索納塔歷史的傳承與榮耀再度揚帆起航。
● 競爭對手
『凱美瑞』
『邁騰』
在電動車大行其道的當(dāng)下，國內(nèi)中型車細(xì)分市場仍然是燃油車主導(dǎo)，凱美瑞、帕薩特、邁騰、雅閣等依舊占據(jù)著銷量排行榜前幾位，各自保持著月銷量1.5萬輛到2萬輛左右。可以看出，這些車型都是索納塔的老對手，且在市場上擁有不錯的口碑，導(dǎo)致彼此間的競爭關(guān)系極為激烈。因此對于第十一代索納塔來說，不乏絕地反擊的機會。
● 全文總結(jié)：
2024年是現(xiàn)代“2025向新計劃”推進(jìn)的關(guān)鍵之年，第十一代索納塔的推出，將為北京現(xiàn)代加速實現(xiàn)“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”與“品牌向新”提供有力支撐。索納塔自第一代車型推出至今已經(jīng)在全球取得了近1000萬銷量，有著堅實的用戶基礎(chǔ)，而第十一代車型基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計，更年輕個性的造型和豐富的動力選擇，可以看到現(xiàn)代汽車對中國用戶的誠意。你認(rèn)為全新索納塔能重新獲得年輕人的青睞嗎？歡迎在評論區(qū)討論。（文/汽車之家 張曉丹）
