[汽車之家 新車上市] 12月27日，極氪旗下首款純電動三廂轎車極氪007(參數|詢價)正式上市，這款車采用800V架構、最大續航可達870km、0-100km/h加速時間最短2.84秒、配驍龍8295芯片、支持高階智能駕駛輔助系統，實力強悍。極氪007共推出5款車型，除性能版外標配磷酸鐵鋰金磚電池（75kWh），售價為20.99-29.99萬元。三元鋰麒麟電池（100kWh）選裝價格為3萬元，限時購車權益優惠為2萬元。新車將于2024年1月1日開啟交付，四驅性能版的交付時間會晚半個月左右。
| 極氪007 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 后驅版（75kWh 磷酸鐵鋰電池） | 20.99 |
| 后驅智駕版（75kWh 磷酸鐵鋰電池） | 22.99 |
| 四驅版（75kWh 磷酸鐵鋰電池） | 22.99 |
| 四驅智駕版（75kWh 磷酸鐵鋰電池） | 25.99 |
| 四驅性能版（100kWh 三元鋰電池） | 29.99 |
（各版本配置差異請見文末）
●限時購車權益
新車會提供整車質保6年或15萬公里（以先到者為準）、三電系統終身質保、終身免費數據流量、質保期內免費道路救援。2023年12月27日-2024年1月31日（含）支付定金5000計的用戶，還可以享受以下權益：
●全新設計語言，極簡豪華風格
相比于極氪之前的產品，極氪007采用了全新的設計語言，也讓它更具獨立的品牌辨識度。
全新的設計語言名為“Hidden Energy”極簡豪華風格，就是主打“隱藏、簡約”。比如車頭采用隱藏式貫穿前臉設計，大燈以及90英寸的智慧燈幕組成了車頭主要的視覺標識，也與車身完美融合。如果您選深色車漆，上述效果更加明顯。
這個智慧燈幕擁有1711顆LED燈珠，加持每秒30幀光幕刷新率，燈幕支持個性化定制燈語和多模式燈語等功能，與外界進行交互，一定意義上也讓它有了自定義前臉，讓“燈廠”看完都沉默。
極氪007的長寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm。1/2輪高比、1049mm的長后懸以及前后1635mm/1650mm輪距也讓這款車擁有良好的體型姿態。
細節來看，這款車使用了在極氪X上已經出現的無框電動外后視鏡、隱藏式水切、隱藏式門把手等，讓它的側面看上去十分簡潔。溜背的車頂還采用懸浮式的設計，提升了整車的運動感和豪華感。
在溜背式車頂中，集成了兩段式的天幕，而且后風擋玻璃的尺寸甚至達到了1.69平方米。官方表示該玻璃是行業首次在雙層玻璃中同時嵌入納米鍍銀隔熱膜和漸變隱私膜，兼顧隔熱和隱私保護。希望這樣的設計真能告別很多大天幕夏天烤腦袋的情況。
在車尾沒有傳統的LOGO，ZEEKR英文標識被放在后風擋底部，“潮里潮氣”。貫穿式的尾燈十分狹長，融合在車尾線條中。為了讓車尾不過于單調，尾燈下方的車身還加入了菱形印花風格裝飾。值得一提的是，極氪007采用了蚌式尾門，開口更大、車尾在視覺上完整度更高，這在傳統轎車上也比較少見。
四驅性能版則會有獨占設計風格。它擁有功夫黃車身顏色、橙灰內飾配色，使用20英寸性能鍛造輪圈，輪胎為前245/40 ZR20后265/35 ZR20規格，前輪使用Akebono四活塞卡鉗。
●科技+舒適，給海外品牌來一點小小的震撼
近年來，中國品牌尤其是新勢力品牌在用料方面很舍得下功夫，營造出更強的豪華感。
極氪007車內頂棚會采用Microfiber超纖絨，而座椅則采用Nappa真皮材料，并輔以雙縫線設計，金屬色的衣帽鉤和比較精致的眼鏡盒等細節也都提升了檔次感。車內氛圍燈共有14處，支持64色調節。
簡約的設計語言在車內也有體現，比如大部分物理按鍵被取消，要么被觸摸屏替代，要么采用觸控設計，控制車窗升降的撥桿也造型簡潔。當然，取消物理按鍵這事兒并非所有消費者都喜歡。
新車車內擁有液晶儀表、35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統以及15.05英寸2.5K OLED中控屏幕，該中控屏支持左右轉動。隱藏在幕后的是8295智能座艙平臺，最近發布的新車如果不搭載8295芯片似乎都拿不出手，海外品牌除外。基于該計算平臺，極氪為這款車引入了AI大模型技術，它能帶來比傳統車機更強的交互能力。另外，極氪此次打造了OS 6.0操作系統，支持最多64個App常駐后臺，并且擁有行業唯一的三屏SR實時渲染等。
音響方面，極氪007采用自研高級音響，提供由21個揚聲器組成的7.1.4音響，并支持杜比全景聲。另外，極氪007還將同級首發車載衛星通信。
●智駕及安全，高速NZP領航交付即開通
新車基于PMA2+平臺打造，更高級的平臺讓它擁有更強大的擴展能力。
激光雷達加身，新車擁有更高階的智能駕駛輔助系統。它搭載的是Orin X智駕芯片，算力為508TOPS，感知原件包含1顆激光雷達，12顆高清攝像頭，5顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達。
官方表示全國高速NZP（Navigation ZEEKR Pilot）交付即可開通。車輛開啟極氪高速NZP，可基于導航路線，在智能駕駛地圖所覆蓋的高速、快速路等封閉道路內，由駕駛員監督，完成自主變道、自主上下匝道等操作，實現地圖覆蓋區域內點到點的輔助駕駛。相比之下，極氪在城市智駕方面相對部分新勢力要保守一些。
在浩瀚智駕下，官方表示城市NZP將于2024年6月開啟公測，其中通勤模式將是首批公測的功能。
極氪此次推出了指尖泊車功能，官方稱之為“全行業最接地氣的智能泊車”，可針對各種復雜的停車位進行智能泊車。另外，針對立體車位泊車，將于2024年3月開啟公測。
在車身方面，極氪007和極氪009共享7200噸超大型壓鑄機，它擁有一體式壓鑄后端鋁車身，整車剛性提升的同時，還減少了84個零件以及820個焊接處。
電池安全也是很多小伙伴購買新能源換車很糾結的點，極氪目前仍保持著累計交付超17萬臺零自燃的記錄。不久前極氪正式發布了金磚電池，這款磷酸鐵鋰電池的熱安全防護技術多達8項，即實時防控、自動預警、云端監控、毫秒斷電、多層隔熱、主動冷卻、無障礙排熱、高效吸熱。我們也希望極氪零自燃的記錄能一直刷新下去。
●“廉價”的性能？2.84秒“破百”
電動時代，性能似乎變得越來越廉價，百萬超跑的動力輸出甚至在不到其價格十分之一的電動車上就能實現。
極氪007基于800V架構打造，配備極氪001FR同款碳化硅后電機。具體來看，后驅單電機版車型的電機功率可以達到310kW，而四驅雙電機車型前后電機最大功率分別為165kW和310kW。加速性能方面，后驅單電機版本0-100km/h加速時間為5.4秒，四驅雙電機版本的0-100km/h加速時間為2.84秒。（注：極氪官方表示上述2.84秒的成績是標準工況下不含第一英尺起步時間。）
| 極氪007各車型續航里程 | ||
| 車型 | 電池類型 | 續航里程（km） |
| 兩驅版本 | 標配75kWh磷酸鐵鋰電池 | 688 |
| 選配100kWh三元鋰電池 | 870 | |
| 四驅版本 | 標配75kWh磷酸鐵鋰電池 | 616 |
| 選配100kWh三元鋰電池 | 770 | |
| 四驅性能版 | 標配100kWh三元鋰電池 | 660 |
電池方面，得益于全域800V架構，匹配 800V極充技術，金磚電池最高充電功率可達500kW，最大充電倍率達到4.5C；在10%~80%快充區間內，實現充電15分鐘續航增加500km以上。金磚電池是全球量產最快充電速度的磷酸鐵鋰電池。具體續航方面，極氪007后驅版CLTC工況綜合續航688km，選配三元鋰電池后CLTC工況綜合續航最長可達870km。值得一提的是，極氪007全系標配對外直流供電，可以60kW的功率為其他車輛充電。
●800V電池需要配合超快充補能體系
截至11月30日，極氪累計建成極充站401座，覆蓋全國100座城市，提供2261個極充樁，每個極充樁的充電功率都在360kW以上。2024年極氪極充站總數預計將達到1000站，到2026年極充樁總數預計將達到10000根，實現“千站萬樁”的布局。其中極氪自研的全球首個量產600kW全液冷充電樁極充V2，早在一年前就已布局。而今年9月，全球單槍輸出功率最高的800kW充電樁極充V3也正式發布。
除了布局自營的極充站外，極氪還從基礎車主數據出發，通過大數據智能選址模型，以精準智能的選址策略，為用戶打造極充“1515便利電”：即15分鐘找到站、15分鐘充好電，讓充電如同去便利店一樣方便。未來3年內，1515便利電將覆蓋90%以上的極氪車主，并將無限接近于100%。在城區，極氪布局1515便利電極充網絡優化市內通勤體驗；在城際，極氪已和35家國內優質公共運營商合作，極氪充電地圖中已累計接入超61萬把優質第三方充電槍。
此外，極氪不久前還上線了20kW直流家充樁，這算是目前充電功率最高的家充樁之一。100kWh的電池包用這種新型20kW家充樁充滿電最快只需5小時，即便是品牌旗下容量最大的140kWh電池，一夜時間也能充滿。
●總結：好戲剛剛開始
從去年只有一款極氪001，到今年陸續發布極氪009、極氪X、極氪001FR以及極氪007，極氪汽車開啟了產品大年，而且2024年還會有重磅新車發布，令人驚喜。極氪007是極氪品牌第一款三廂轎車，是極氪最新技術的集大成者，也是極氪走量的重要車型。我們可以看到，無論是設計、智駕、智能座艙、動力、電池，該車均采用了極氪最新、業界前列的技術，再配合今晚公布的售價，讓很多同價位傳統產品的光芒暗淡不少。
對了，臨近年底，重磅新車發布會確實不少，參考上圖，希望大家持續關注汽車之家的報道。（文/汽車之家 陳浩）
以下為各版本配置差異：
