[汽車之家 新車上市] 2023年12月15日，一汽-大眾ID.7 VIZZION(參數|詢價)正式上市并開啟交付。這款車定位純電動中型轎車，也是大眾品牌的純電旗艦車型，其中兩驅車型的CLTC綜合續航642km，四驅車型的CLTC綜合續航570km。官方宣布，該車的售價為22.7777-26.2777萬元，共推出3款車型。此外官方還推出首發版（即此前預售車型），售價為23.0777萬元。
| 一汽-大眾ID.7 VIZZION指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| AIR | 22.7777 |
| PRO | 23.7777 |
| PRIME | 26.2777 |
另外購車可享7重禮，包括旗艦隨心禮：7000ID.點券、10余項權益隨心選；旗艦先享禮：下定即享限時裝備升級或保險補貼（不同車型此項權益內容不同）；旗艦交付禮：限時贈送ID.專屬交付禮盒；旗艦充電禮：限時贈送大眾品牌墻盒+40米安裝包，或3000元通用充電卡券；旗艦會員禮：老客戶增購享20000積分，換購享2000元額外置換補貼，推薦購雙方齊享10000俱樂部積分；旗艦流量禮：首任車主終身免流量；旗艦保障禮：8年或16萬公里三電質保、3年或10萬公里整車質保。
●ID.家族式設計，相比大眾傳統燃油車更動感
ID.7 VIZZION擁有家族化的前臉設計，我們可以看到貫穿式的燈帶、V型的前臉線條，整體以簡潔為主。它配備了矩陣式的前大燈，內部由110顆獨立LED光源組成，具備大燈隨動轉向和智能燈光輔助功能。
從側面來看，該車延續了ID.系列動感的設計風格，它采用黑色溜背式懸浮車頂、側面擁有收腰設計、車尾還加入了鴨尾造型，一改大眾在主流中型車市場沉穩的形象。據悉它的風阻系數降低到0.23Cd。
這款車的長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm，基于MEB平臺打造的它保留了短前懸的同時，適當延長的后懸的設計。相比于大家熟悉的比亞迪漢EV和特斯拉Model 3兩款中型純電動車來看，ID.7 VIZZION擁有更長的軸距，車身長度則短于比亞迪漢EV。
顏色方面，該車會提供7種車漆可選，分別是云杉青、楓葉紅、冰柏藍、銀樺灰、星黛藍、極地白以及珠光白。對應的它還會有玄武黑、英石白、星耀黑、云杉青以及烏金黑這幾種內飾顏色可選。
●車內設計進一步“新勢力”化
在車內，大眾ID.7 VIZZION的設計進一步簡潔化，如同很多新勢力品牌——以屏幕為核心。該車取消了傳統的儀表布局，而是在隱藏式空調中集成了一小塊液晶儀表，而更多的行駛信息，則交給標配的AR-HUD抬頭顯示系統來呈現。這里可以展示車輛關鍵信息，包含車速、轉速、功率、電量等，而AR層則可以顯示輔助駕駛相關信息，如導航提醒、行人提示、碰撞預警等。
中央的2K顯示屏尺寸達到15英寸，分辨率為2240*1260，它所搭載的ID. OS 2.0相比于此前ID.車型的系統進一步升級。導航模塊采用全新布局，而且能結合新能源車顯示更多信息，如充電地圖、里程范圍等，同時也與車載語音、HUD等融合，此外導航也升級到了車道級。其他的升級還包括更加強大的語音識別2.0、AI智能場景、與QQ音樂的深度合作等。
新車的空調系統也更加智能化，比如它配備的陽光傳感器可以自動識別陽光位置，然后根據陽光以及溫度調節空調風量和溫度。車機系統可以記憶不同乘客身高，空調可按照記憶設置調整出風口高低等。此外諸如遠程控制、大屏直觀控制空調等功能在新勢力上已經屢見不鮮，這款車也都支持。
座椅部分，該車前排座椅擁有8向電動調節功能，前后排均配備座椅加熱，前排座椅還會有通風功能。音響部分，ID.7會提供哈曼卡頓品牌音響，內置14個揚聲器，而且這次還會提供四種音樂模式可選。此外，這款車還使用了智能感應式的天幕，可以通過觸控的方式調節天幕。
在后排，雙Type-C接口能滿足后排乘客手機的快速充電需求。這款車采用掀背式車尾設計，尾廂蓋開口很大，放倒第二排椅背之后也有著大縱深，儲物能力很強。
駕駛輔助：主打的是夠用
ID.7 VIZZION將會搭載Travel Assist 3.0駕駛輔助系統，它的功能包含有交互式輔助變道、ACC自適應巡航功能、Traffic Jam assist擁堵輔助、Lane assist車道保持、Side assist變道輔助、Front assist預碰撞安全系統、VZE交通標識識別、PEA智能駕駛節能監控，主打的是成熟穩定，當下夠用。
同時這款車還會搭載智能泊車系統，主要有自動泊車輔助和訓練泊車輔助兩個功能組成。其中“自動泊車輔助”大家比較熟悉了，該車主要依靠12顆超聲波雷達，配合算法，讓車輛實現水平、垂直等車位的自動泊車。而“訓練泊車輔助”針對小區停車場景，進行環境模擬泊車訓練后，可以儲存5條路線，在50米范圍內以最大時速7km/h實現泊車。
●動力信息
動力方面，ID.7 VIZZION單電機版最大功率150kW，雙電機版車型所搭載的前電機最大功率80kW，后電機最大功率150kW；配備來自時代一汽動力電池公司生產的三元鋰電池，動力電池容量為84.8kWh，兩驅車型的CLTC綜合續航642km, 四驅車型的CLTC綜合續航570km。
●2018-2023年：從概念到量產
『大眾ID. VIZZION概念車（2018年）』
ID.7 VIZZION最早的原型是2018年初發布的大眾ID. VIZZION概念車，當時的大眾正快馬加鞭的進行著新能源轉型，多款ID.系列概念車亮相，覆蓋了大眾布局的多個細分市場。正是在這樣的背景下，ID. VIZZION作為電動旗艦概念車被推出。
『大眾ID.SPACE VIZZION概念車（2019年）』
近兩年之后，ID. VIZZION向量產更進一步。在2019年底的洛杉磯車展期間，大眾ID. SPACE VIZZION概念車發布，這款車的發布有兩層含義，首先是該車的設計更加量產化，現在量產的ID.7和這款概念車的設計大體一致；其次，這款概念車向外界傳達了它還會推出旅行版的信息，目前ID.7旅行版正在進行測試中，預計2024年初發布。
『大眾ID.AERO概念車（2022年）』
2022年6月，ID. AERO概念車發布，這是大眾ID.7量產前最后的展示。最終在2023年4月17日的大眾汽車品牌ID.之夜期間，一汽-大眾ID.7 VIZZION正式發布，兄弟車型上汽大眾ID.NEXT也首次面世。
●一汽-大眾充電體系，你知道么？
一汽-大眾旗下目前擁有開邁斯品牌充電站，截止目前，已建成1504座充電站12037個充電終端，覆蓋201個城市，北京、深圳、成都等TOP16新能源重點城市實現5km內必有一個超充站的覆蓋。一汽-大眾ID.用戶通過一汽-大眾品牌App可享受充電樁免費預約、即插即充、無感支付、充電費用專屬折扣優惠等專屬充電服務。
同時，一汽-大眾經銷商也會自建或者合作建站，目前已經完成655家MEB授權代理商店端充電場站建設，每店最少1個60KW以上的直流快充樁。
其他社會充電樁也是很重要的補充。目前一汽-大眾已與國家電網、特來電、星星充電等行業TOP 14充電運營商實現了數據互聯互通，聚合公樁數量累計達到124.5萬根，上述資源都可整合到了一汽-大眾品牌App中。
此外，官方還聯合第三方公司為用戶提供一鍵加電服務。用戶通過大眾品牌App下單，即可7*24h享受充電服務人員上門加電。目前已在18個城市實現通過移動充電車為用戶提供上門加電服務，195個城市實現上門取送車加電服務。
●全文總結
新能源轉型對于傳統車企來說，是目前最重要的話題。憑借大眾品牌的先發優勢，目前MEB產品已經在全球多個國家上市并取得了一定的銷量。在國內，一汽-大眾的大眾品牌其實是首家新能源銷量達成10+萬的合資品牌，這主要是通過ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款SUV產品達成的。此次ID.7 VIZZION的上市，為一汽-大眾再填純電轎車的版塊，它的競爭對手早不是豐田、本田之類，而是不斷強大的中國品牌以及特斯拉等。你認為這款車的價格是否有誠意？在中國品牌電動車和大眾之間，你會做出什么樣的選擇？期待你的留言。（文/汽車之家 陳浩）