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[汽車之家 資訊] 日前，現(xiàn)代汽車澳大利亞首席執(zhí)行官John Kett在接受采訪時(shí)表示，“現(xiàn)代永遠(yuǎn)比中國車更優(yōu)質(zhì)”。

John Kett在現(xiàn)代Kona混動(dòng)/電動(dòng)版發(fā)布會(huì)期間接受了采訪，他表示：現(xiàn)代汽車“廉價(jià)”的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，曾經(jīng)的現(xiàn)代為了獲得市場去和日系品牌打價(jià)格戰(zhàn)，但較低的售價(jià)無法帶來足夠的利潤去支撐新車型的研發(fā)。而現(xiàn)在，現(xiàn)代汽車不會(huì)再走低價(jià)路線，用更多的利潤去推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，這是現(xiàn)代可持續(xù)商業(yè)模式的一部分。

『現(xiàn)代Kona EV』

不過在澳大利亞市場，現(xiàn)代面臨的對(duì)手可不僅僅是當(dāng)年的日系品牌，包含比亞迪、奇瑞、長城以及名爵在內(nèi)的中國汽車生產(chǎn)者也在逐漸強(qiáng)大。結(jié)合Kona EV上市以及目前的市場情況，John Kett表示：我們現(xiàn)代永遠(yuǎn)比中國車更優(yōu)質(zhì)，我們必須拿出技術(shù)來保持領(lǐng)先地位，我們的溢價(jià)對(duì)于客戶來說是值得的。（文/汽車之家 陳浩）

以下是截止目前2023年澳大利亞市場品牌銷量排行：（點(diǎn)擊圖片查看大圖）