[汽車之家 資訊] 在2023廣州車展期間，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版的售價以及全系列的預(yù)售價正式公布，福特F-150(參數(shù)|詢價)猛禽傲雪冰暉特別版正式上市。其中游騎俠Ranger 15.88萬元起的預(yù)售價引起了熱議。在車展期間，汽車之家在福特縱橫展臺對江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升先生進行了專訪，就福特縱橫新產(chǎn)品、游騎俠Ranger售價、越野改裝等消費者關(guān)心的問題進行了探討。以下是本次專訪實錄：
汽車之家：廣州車展福特縱橫的展臺都有哪些亮點？
劉繼升：這次我們的福特縱橫展臺在設(shè)計實際上就是福特縱橫展廳的樣子，包括有改裝區(qū)、社群區(qū)、精品區(qū)、以及三折屏。通過更大的屏幕，以及將主要車型放在展臺中央，讓大家有很直覺的感受，讓觀眾感受“去野”的環(huán)節(jié)，某種程度上來說就是復(fù)制了一個福特縱享空間。這次廣州車展福特縱橫正式宣布，福特游騎俠Ranger 1st Edition首發(fā)版的售價以及全系列的預(yù)售價，當然今天也上市了福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版，這是福特縱橫在廣州車展的亮點。
汽車之家：這個展臺很符合福特縱橫整個的定位，整體將一種“出去野”的這種態(tài)度是表現(xiàn)出來了。還有一個問題想問您，相比于其他的皮卡車型，福特游騎俠Ranger能為用戶帶來哪些不一樣的生活方式的體驗？
劉繼升：我覺得我們可能是中國市場里面唯一可以真正把“野”這件事情講清楚，以及演繹出來的品牌。其實非常多的品牌，都會去說自己的車是可以出去玩。其實每一臺車都可以出去玩，只是去哪里玩，另外是即便是出去玩，玩本身是一個專業(yè)的東西，玩要玩的安全，這其實是需要專業(yè)性的。
如果今天開一輛越野車，真的找到一個人跡罕至的地方，你覺得風(fēng)景特別好的地方，其實有一定的危險性，因為你對那里的路就沒有那么熟悉、既然人跡罕至就表示大家不能常來，不能常來就代表地是有一些障礙，有一些天然的屏蔽。過去沒有一個品牌可以解決這個問題，福特認為，既然我們的車子都特別適合出去玩，那我們就要幫助大家玩的盡興，玩的喜歡，同時玩的安全，于是我們提出來福特縱橫的三大體驗。
第一個是最好的產(chǎn)品。我們有最好、可靠性最強、操控性最好的產(chǎn)品，包括福特F-150，包括福特游騎俠Ranger和Ford Bronco都是。第二個，我們要有最好的社群體驗，既然要出去玩，要把這些產(chǎn)品好好的用上，那怎么玩的安全？所以我們會組車隊，我們每年會辦2400場活動。這2400場活動中包括了你想去玩的中國各個地方，我們都有去辦活動。這些路線里面，怎么玩的安全，是需要設(shè)計的。比如說每次出去玩，會跟著我們的技師，會跟著我的保障車，會跟著我們專業(yè)的運營團隊。他們在每次路線之前，已經(jīng)去探路了，確保中間的流程是順暢的、方便的、可控的、安全的、刺激的、好玩的、是你會想再來玩一次的。第三個，很重要的體驗是改裝。因為你在不同的場景去玩，其實可能車子需要做不同程度的適配性調(diào)教或者有一些改裝在里面。通過這三點，我們認為可以把福特縱橫想傳達的“玩的好、玩的野、玩的安心、玩的安全”展示出來。我們認為這個是我們跟其他中國市場目前所有品牌不一樣的地方，其他只談他們的車子多好，我們已經(jīng)在教大家怎么去開車。
汽車之家：我特別同意您剛才說的，玩的盡興，玩的安全，其實咱們出去玩也是一方面，但一定要確保安全，有一定的敬畏心理，包括車本身產(chǎn)品足夠的強大，足夠給咱們玩的野做支撐。剛才您提到了改裝，改裝也是皮卡最重要的玩法之一。因為很多皮卡用戶都是深度改裝，您認為福特游騎俠Ranger在改裝方面，它能為用戶提供哪些支持？
劉繼升：我們可以提供非常多的支持。舉例來講，像福特游騎俠Ranger上市我們有官方的改裝件。我們跟工信部也報備了，非常多的改裝件，把它組合起來，一共有超16800種改裝組合。同時我們也體驗到各地玩法不一樣，在中國各個市場也有很多的改裝品牌。就“玩”的這件事情，我們理解可以一起共享、一起玩，因為它不是一個獨占性的，除了我們自己有官方改裝的東西之外，我們也邀請了社會的資源也一起進來，他們覺得有特別好的改裝方案，我們都歡迎他加入我們的體系，一起來服務(wù)我們200多店的消費者。
汽車之家：就比如說與那些比較知名的越野的改裝品牌，打造聯(lián)名車型？
劉繼升：對，這些品牌都已經(jīng)大量在跟我們合作，提供非常多的改裝進來。所有改裝件是福特縱橫挑選過的，都已經(jīng)經(jīng)過工廠適配性的流程，確保跟我們的車子是完美匹配的。在一些資質(zhì)的驗證上，也都是有把關(guān)的，讓大家可以比較安心的選擇。
汽車之家：現(xiàn)在面臨一個問題，本土皮卡車型在價格方面可能相對于福特游騎俠Ranger來說，更實惠，競爭力更強一些，那么您覺得福特游騎俠Ranger怎樣跟本土的一些產(chǎn)品來進行競爭呢？
劉繼升：?中國本土品牌確實已經(jīng)推出了很多很好的產(chǎn)品。我們的到來，并非是要與他們競爭，而是與大家一起把這一個相對小眾的市場做大。
目前中國市場的皮卡大多是商乘兩用的，所以舒適性、操控性都有提升的空間。我們正是看到這個契機，將高品質(zhì)的乘用型皮卡福特游騎俠Ranger引入中國市場。
福特游騎俠Ranger舒適性、操控性比一般乘用車不遑多讓，但是越野性、功能性又比一般乘用車好得多，其使用場景遠遠大于一般轎車或SUV。
此外，我們是皮卡品類的開創(chuàng)者，在皮卡領(lǐng)域有非常深厚的積累。我們對產(chǎn)品的可靠性、耐久性有特別的堅持，也有很多基于實際用車場景而做的設(shè)計，這些都是我們的優(yōu)勢。
汽車之家：我的理解是，不要覺得這個價格到底有多低，主要是這個價格能帶給你什么，如果帶給你的東西是非常具有性價比，是非常全面的，是非常豐富的，那它就是值了。
劉繼升：實際上是這樣的。我們歡迎所有消費者坐進來我們車感覺一下，開著我們車去感覺一下。
汽車之家：在越野市場，有很多傳統(tǒng)品牌實力都比較強，同時近來像長城的坦克、比亞迪的一些新品牌，人氣都比較旺，您認為作為一個越野品牌，它的護城河是什么，福特縱橫在這方面做的怎么樣？
劉繼升：我個人認為，越野也好，玩也好，其實是一個專業(yè)的東西。第一個，當然是車。我們福特不管是福特F-150猛禽，福特游騎俠Ranger還是其他車型，我們在性能上，在操控性上在可靠性上，我想是有目共睹的，當仁不讓的第一梯隊，沒有置疑，所以產(chǎn)品上的優(yōu)勢是巨大的。但是我的確個人認為，我們不能只靠產(chǎn)品，因為玩這件事情，不僅僅是產(chǎn)品。除了有一臺很好的車之外，周邊需要有很好的生態(tài)搭配，就是剛才講的社群、改裝。
在社群的部分，希望大家跟我們一起來玩，一邊玩一邊體驗產(chǎn)品的好處，同時也交朋友。福特是唯一有全球社群能力的品牌，我們在國外賣了5000萬臺的皮卡，我們在國外有五大越野公園，實際上我們在中國也正在打造，我們在銀川、在昆明已經(jīng)有兩個越野公園。在接下來很短期的未來，我們可能會有另外五到八個越野新場地加入。這些都會形成我們更巨大的優(yōu)勢，如果論越野，沒有人比福特更在乎。所以我們會通過這些生態(tài)圈快速的打造，來讓消費者知道，如果你要玩的好，那就只能加入我們。如果你只是想摸點邊，想告訴人家我跟越野有點關(guān)系，其實我建議你來我們這里看看，我相信即便你只是想摸點邊，你都會覺得摸著我們的邊是更好的。
主持人總結(jié)：我個人比較喜歡福特F-150，它在美國是常年的銷冠，其實越野的東西也需要有品牌方面的加持。比如說提到傳統(tǒng)豪華品牌會想到誰，提到硬派越野皮卡或者硬派越野SUV，可能就會率先想到猛禽等產(chǎn)品，這些東西已經(jīng)深入人心了。未來的一些產(chǎn)品，如果也能夠做的非常好，像您說的非常全面，社群、改裝以及產(chǎn)品力，我覺得后續(xù)對于用戶來說接受起來也更容易一些。（采訪：汽車之家杜安迪；編譯/汽車之家 陳浩）