[汽車之家 行業(yè)] 11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開(kāi)幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。其中，長(zhǎng)安凱程總經(jīng)理、長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部CEO陳維杰與汽車之家展開(kāi)深入交流，以下為對(duì)話實(shí)錄：
汽車之家：本次車展以“新科技新生活”為主題，您覺(jué)得長(zhǎng)安皮卡如何體現(xiàn)這個(gè)主題？
陳維杰：皮卡是滿足人民對(duì)美好生活的向往最好的一個(gè)車型，因?yàn)樗氖褂脠?chǎng)景非常豐富，可以滿足用戶不同的需求，工作、生活都可以滿足，如何滿足？因?yàn)楫?dāng)下皮卡的關(guān)注度很高，在新能源智能化這個(gè)時(shí)代，這個(gè)紅利在皮卡車型上并沒(méi)有得到很好的體現(xiàn)，特別是在新能源這個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)在新能源滲透率只有2%，現(xiàn)在皮卡有很多痛點(diǎn)，比如說(shuō)油耗高等等，長(zhǎng)安皮卡是新能源和智能化，讓皮卡享受得到這個(gè)紅利，當(dāng)前皮卡最核心的是快速新能源化、智能化，把一些新的技術(shù)應(yīng)用到這個(gè)車型上。長(zhǎng)安皮卡也會(huì)這么踐行，我們也會(huì)把全球首款超級(jí)增程皮卡帶到廣州車展上，和用戶帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)和驚喜。
汽車之家：之前長(zhǎng)安出過(guò)純電動(dòng)的新能源皮卡，這次是增程動(dòng)力方式，是怎么考慮的？為什么做增程皮卡，它的優(yōu)勢(shì)是什么？
陳維杰：面對(duì)新能源技術(shù)路線的破局，很多車企也在推出自己的方案，我們認(rèn)為超級(jí)增程動(dòng)力可能是皮卡新能源技術(shù)路線最優(yōu)解，我們回到用戶的需求原點(diǎn)這個(gè)角度看待這個(gè)問(wèn)題，皮卡用戶的使用場(chǎng)景是非常豐富的，一般行駛路線不會(huì)是相對(duì)固定的，不像很多城市就是上下班在市內(nèi)，相對(duì)固定，充電也很方便。皮卡的使用場(chǎng)景有時(shí)候在市區(qū)，很多時(shí)候在郊區(qū)，它的使用場(chǎng)景非常豐富，這就帶來(lái)不可避免的問(wèn)題，續(xù)航里程的問(wèn)題，通過(guò)性問(wèn)題，還有補(bǔ)能充電的問(wèn)題，這些問(wèn)題我們認(rèn)為增程才是最優(yōu)解，增程可以帶來(lái)和純電一樣的駕駛感受，同時(shí)它的補(bǔ)能非常方便，所以我們認(rèn)為它是最優(yōu)解。特別在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，柴油已經(jīng)不是未來(lái)用戶的需求，未來(lái)的用戶需求一定在新能源技術(shù)路線上，特別是增程是最能解決他們痛點(diǎn)的。
汽車之家：您給我們透露一下這款車什么時(shí)間上市？售價(jià)定位是什么樣的？
陳維杰：我們這個(gè)產(chǎn)品這次在廣州車展亮相，預(yù)計(jì)在年底正式推出給用戶，開(kāi)始預(yù)售或者正式銷售，我們所主張的是，我們的目標(biāo)是真正開(kāi)啟增程新能源動(dòng)力在皮卡這個(gè)市場(chǎng)普及起來(lái)，普及起來(lái)核心涉及到購(gòu)買價(jià)格、使用價(jià)格，增程皮卡可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于柴油皮卡，一定是非常經(jīng)濟(jì)。我們這款皮卡大部分時(shí)間都是純電狀態(tài)，每公里只需要7分錢，如果你出遠(yuǎn)門，綜合油耗只有1.3左右，使用成本非常好的。購(gòu)買價(jià)格方面，我們的長(zhǎng)安獵手(參數(shù)|詢價(jià))極具性價(jià)比，敬請(qǐng)期待。
汽車之家：在科技感方面，您覺(jué)得皮卡需要怎么體現(xiàn)科技感，現(xiàn)在中國(guó)皮卡也開(kāi)始在做座艙理念和大屏，我們的科技感體現(xiàn)在什么方面？
陳維杰：我們的科技感一定要給用戶帶來(lái)價(jià)值，皮卡核心總結(jié)起來(lái)是幾點(diǎn)，第一它要面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境，它有高的通過(guò)性，適合不同路段，這是它的第一大需求。第二它需要源源不斷的動(dòng)力需求，持續(xù)爬坡能力等等，這是皮卡所追求的。
我們這個(gè)車型從科技這個(gè)角度來(lái)講，第一是它的通過(guò)性，我們是兩驅(qū)四驅(qū)智能切換，這對(duì)駕乘體驗(yàn)非常好的。
第二我們這次帶來(lái)的是最大增程器，不是所有的新能源皮卡都是超級(jí)增程皮卡，我們是2.0T藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，這在業(yè)內(nèi)是首創(chuàng)的，為什么需要這么大的增程器？因?yàn)槠たㄐ枰掷m(xù)爬坡，我們可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能，在饋電狀態(tài)下，充電功率也是行業(yè)最前沿的。
我們?cè)?jīng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，我親自駕車持續(xù)上坡，在饋電狀態(tài)下電量沒(méi)有下降，發(fā)動(dòng)機(jī)充電是快速上去的，充電速度快，這個(gè)非常契合皮卡用戶的需求。
當(dāng)然，當(dāng)前的智能化給我們帶來(lái)很多便利，特別是智能化的車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙，我們也會(huì)把現(xiàn)在乘用車藏在SUV最新一代智能座艙技術(shù)應(yīng)用上去，這給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)感，比如說(shuō)智能語(yǔ)音控制等等，包括遠(yuǎn)程車輛控制，以及智能輔助駕駛，都可以在這個(gè)車上體驗(yàn)，讓用戶駕乘更便捷，車輛使用更智能化。
