[汽車之家 資訊] 日前，我們從官方獲悉，全新雷克薩斯GX(參數|詢價)將于2023廣州車展與大家見面，此外，雷克薩斯LM部分配置車型也將在本屆車展上市。
● 全新雷克薩斯GX
此前，全新雷克薩斯GX已經發布，此次則是正式在車展上與公眾見面。新車與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構打造，針對外觀、內飾以及動力方面均有非常大的升級。按照規劃，新車計劃將于2024年年初在海外市場率先上市，隨后也將會引入國內市場。
新車中網雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓，但通過下包圍的設計使其充滿硬朗風格。兩側大燈傳承了豐田的“淚眼”造型，內部日行燈點亮后非常有辨識度。值得一提的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。該車擁有鋁制護板、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等。
側面來看，方正的造型配合平直的線條設計使新車氣場煥然一新。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrail版本為26/24/22度。車尾方面，尾燈采用了當下流行的貫穿式設計，后風擋玻璃可以單獨打開，同時還配備后備廂感應開啟功能，方便日常搬運貨物。
內飾方面，新車依舊通過平直的線條來呈現出硬漢的氣場，中央配備14英寸中控屏，可支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機互聯。多功能方向盤依舊是雷克薩斯家族式設計風格，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能。此外，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能。
動力方面，GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率354馬力，最大扭矩649牛·米，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時四驅系統、拓森中央差速鎖及電控分動箱，牽引力可達8000磅。Overtrail版本還將配備后差速鎖，另外，全新GX未來還將會推出2.4T發動機與電機組成的混合動力版本車型，傳動系統匹配8AT變速箱。
● 全新雷克薩斯LM
此前，全新雷克薩斯LM 350h七座雋雅版已經上市，售價為119.9萬元。而在本屆車展上，雷克薩斯LM 500h四座御世版、LM 500h六座尊崇版或將正式上市。此前官方公布了預售價分別為158萬元和138萬元。全新LM共推出三款車型，提供兩款混合動力選擇，以及四座、六座、七座共三種座艙布局選擇。
| 全新雷克薩斯LM 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| LM 350h 七座雋雅版 | 119.9 |
| 全新雷克薩斯LM 預售價 | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| LM 500h 六座尊崇版 | 138 |
| LM 500h 四座御世版 | 158 |
『雷克薩斯LM 500h 四座御世版』
全新LM基于“雅逸尊榮”理念研發，采用雷克薩斯最新電氣化美學語言，紡錘形前格柵采用全新一體式設計。前臉延續了LM經典的“X”型夸張造型，搭配巨大尺寸的風擋玻璃，視覺沖擊力極強。大燈更加犀利、兇悍，日間行車燈將大燈勾勒成回旋鏢的造型輪廓。前包圍兩側的出風口采用更大尺寸，并且更具縱深感。
車身側面采用分段式腰線清晰的交代了車身前部的夸裝動勢，以及車身后部穩重敦實的造型。車頂采用與車身同色的配色方案，四周車窗并沒有采用鍍鉻點綴，整體顏色搭配簡單大氣。車身尺寸方面，全新車型長寬高分別為5125/1890/1940mm，軸距則是3000mm。相比現款車型，在長和寬方面都有所增加。
車尾部分，同樣與車頭的“X”造型相呼應，兩側腰線與后翼子板線條在尾部相融合。貫穿式尾燈整體視覺感受中規中矩，相比車頭有所低調，尾燈上方為雷克薩斯的英文標識。
全新LM 350h七座雋雅版與LM 500h六座尊崇版，著力為乘客營造良好的車內視野與寬敞空間感。第二排座椅上方采用尊貴左右獨立式天窗設計，可滿足車內乘客不同的采光需求。
全新LM 500h四座御世版則更加注重后排乘客的個性化與私密性需求。靈感來源于中式屏風的旗艦級尊享私密屏窗，上部配備帶調光功能的可升降玻璃。
屏窗中部嵌入全新設計的48英寸寬屏顯示器，支持多種顯示模式，充分滿足在線商務會議、家庭休閑娛樂等多元化場景需求。新增的三路獨立音頻輸出方式，更可為每位乘客提供專屬聆聽體驗，搭配量身定制的Mark Levinson高級音響系統。
全新LM整體優化座椅靠背、扶手、坐墊的細節設計。新增的后排禮賓私享助理（一鍵式場景切換），實現對空調、座椅、遮陽簾、照明系統等配置的集成控制，乘客可隨心選擇四種預設禮賓場景，亦可自定義個性化場景，輕松營造專屬空間。全新LM 500h四座御世版還擁有專屬的矩陣式紅外溫度探測器，可檢測座艙不同位置的溫度以及乘客體溫，聯動空調與座椅加熱裝置進行智能調節，帶來舒適宜人的乘坐體驗。
全新LM首次配備“后排舒適”駕駛模式，進一步提升后排乘坐舒適性。該模式下，帶頻率感應活塞閥的自適應式可變懸架系統AVS將精準調節減振阻尼，以減少車身振動，同時還可與車身制動姿態控制系統聯動，保障出色的駕乘品質。
全新LM新增了包括e-Latch智能電控車門在內的多項主動安全配置。安全下車輔助功能SEA在全新一代LM的前車門和側滑門均有配備，乘客開門時，系統會智能探測臨近車輛和騎行者，預判風險并及時發出提醒。此外，前車門首次配備了電吸功能。
動力方面，相比上一代車型，全新LM提供兩款混合動力選擇。其中，全新LM 350h車型搭載2.5升直列4缸混合動力系統，匹配E-Four電動四驅系統；全新LM 500h車型搭載2.4升直列4缸渦輪增壓混合動力系統，匹配DIRECT4電子動態四驅系統。（編譯/汽車之家 李娜）