[汽車之家新車首發(fā)] 11月9日，奇瑞全新新能源序列“風(fēng)云”正式發(fā)布，全新序列將會(huì)基于新平臺(tái)進(jìn)行打造，同時(shí)還將采用全新Logo。隸屬于全新產(chǎn)品序列的風(fēng)云A9、風(fēng)云T11(參數(shù)|詢價(jià))兩款全新概念車型迎來了首發(fā)亮相，官方表示兩款新車的量產(chǎn)版也將會(huì)盡快上市。
奇瑞風(fēng)云全新品牌Logo以中華文明歷來崇尚的“天人合一 萬物共生”為理念，傳承了奇瑞品牌人、車、路之間的關(guān)系，進(jìn)化為人、車與自然的和諧統(tǒng)一。新Logo沿用了奇瑞品牌Logo中間三角形形狀，代表了奇瑞一直以來堅(jiān)守扎實(shí)、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，兩朵流云馭風(fēng)而上，寓意奇瑞風(fēng)云向新能源時(shí)代頂峰的攀登，以中國(guó)智慧開啟全新篇章。
奇瑞集團(tuán)新能源在2024年將全面發(fā)力，旗下奇瑞風(fēng)云、星途星紀(jì)元、捷途山海以及iCAR品牌，將在兩年內(nèi)推出24款超級(jí)混動(dòng)產(chǎn)品，以及15款E0X高端電動(dòng)產(chǎn)品。
官方表示，風(fēng)云產(chǎn)品序列的推出將會(huì)“重新定義混動(dòng)”，并再次打破現(xiàn)有市場(chǎng)格局。作為回顧，2023年以來，奇瑞在銷量層面展現(xiàn)出了較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，1-10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車超145萬輛，同比增長(zhǎng)41.6%。其中，奇瑞品牌10月銷量14萬輛，同比增長(zhǎng)50.3%；1-10月份銷量104.9萬輛，同比增長(zhǎng)35.8%，這也是奇瑞品牌年內(nèi)銷量首次突破百萬輛。
●鯤鵬超能混動(dòng)C-DM
鯤鵬超能混動(dòng)C-DM是奇瑞第三代混動(dòng)科技，官方定義其為奇瑞集團(tuán)全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持。鯤鵬超能混動(dòng)C-DM由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱以及混動(dòng)專用電池及電池管理系統(tǒng)“新三大件”組成，純電續(xù)航可達(dá)200+km，同時(shí)，城市擁堵路段能量回收再利用，饋電油耗僅4.2L/100km，0-100km/h加速成績(jī)可以達(dá)到4.26秒。此外，鯤鵬超能混動(dòng)C-DM還將帶來城區(qū)NOP、記憶泊車、遙控泊車、多模態(tài)交互、碰撞安全、緊急避讓、極致防熱、24小時(shí)全工況日常守護(hù)等高階智能、安全輔助功能。
●風(fēng)云A9概念車
奇瑞風(fēng)云產(chǎn)品序列嘗試用東方設(shè)計(jì)演繹世界審美，其中首款轎車風(fēng)云A9主打靈動(dòng)、流暢、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了星光點(diǎn)陣式中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽以提升運(yùn)動(dòng)感。此外，大燈組內(nèi)部采用了獨(dú)特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED燈帶看起來頗具攻擊性。
大尺寸多輻輪圈的應(yīng)用也進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)我們還可以看到，新車有著比較寬的車身尺寸，官方透露其長(zhǎng)度近5米，軸距近3米，使得整車視覺效果更加低趴。
風(fēng)云A9所采用的5縱3橫一體化座艙搭載零重力座椅，實(shí)現(xiàn)AI全場(chǎng)景陪伴，全車具有10氣囊+遠(yuǎn)端氣囊，以及L3+級(jí)別輔助駕駛能力。新車采用前雙叉臂+后五連桿懸架，CDC磁懸浮懸架的加入，讓駕乘感受更舒適。動(dòng)力上能夠?qū)崿F(xiàn)0-100km/h加速時(shí)間在5秒級(jí)，純電續(xù)航里程達(dá)到200km，綜合續(xù)航里程則超過1400km。
●風(fēng)云T11概念車
風(fēng)云T11使用大氣、穩(wěn)重、律動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，官方將其定義為百萬級(jí)體驗(yàn)的普及者。新車擁有相當(dāng)魁梧的身材，整體采用了非常簡(jiǎn)約、科幻的設(shè)計(jì)。可以看到，新車前臉部分采用了封閉式設(shè)計(jì)，不過，橫向LED燈帶似乎勾勒出了前格柵的造型，不知未來的量產(chǎn)版車型是否還會(huì)延續(xù)這類主打科幻風(fēng)格的設(shè)計(jì)。
車側(cè)部分，新車采用了隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)募纫暩校@在當(dāng)前的新能源SUV市場(chǎng)非常受歡迎。整車腰線從前大燈一直延伸至尾燈，能夠讓車輛的整體視覺感受更加氣派。此外，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，和風(fēng)云A9類似，新車同樣配備了一款尺寸比較可觀的輪圈，氣場(chǎng)相當(dāng)強(qiáng)。
內(nèi)飾方面目前還沒有實(shí)車圖片，不過官方表示風(fēng)云T11的超感AI座艙全車六屏聯(lián)動(dòng)，支持AI大模型語音助手、5G網(wǎng)絡(luò)和高速OTA迭代。車內(nèi)將擁有2+2+2座椅布局的超大空間以及雙全景天幕，二排座椅支持橫向移動(dòng)，適合家庭用戶選擇。動(dòng)力上搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)0-100km/h加速時(shí)間在5秒級(jí)，19分鐘快充30%-80%。同時(shí)激光雷達(dá)、NOP城市駕駛輔助等也不會(huì)缺席。
按照規(guī)劃，奇瑞風(fēng)云序列在未來兩年內(nèi)將推出11款全新車型，除了風(fēng)云A9和風(fēng)云T11將于近期上市之外，還有風(fēng)云E3、風(fēng)云E7、風(fēng)云E8、風(fēng)云A8、風(fēng)云T6、風(fēng)云T7、風(fēng)云T8、風(fēng)云T8Max、風(fēng)云T9等車型會(huì)陸續(xù)公布。在銷售網(wǎng)絡(luò)布局上，奇瑞風(fēng)云目前已建成400家銷售網(wǎng)點(diǎn)和1500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供整車終身質(zhì)保、1萬公里保養(yǎng)1次、24小時(shí)多對(duì)一VIP服務(wù)、首批用戶免費(fèi)充電服務(wù)等。
●編輯點(diǎn)評(píng)
隨著新能源時(shí)代的到來，中國(guó)汽車品牌的彎道超車似乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，無論是從銷量、市占率等層面來看，中國(guó)新能源汽車已然成為了全球汽車工業(yè)中不可忽視的力量。從奇瑞新能源戰(zhàn)略發(fā)布到2023奇瑞科技DAY成功舉行，再到今天奇瑞風(fēng)云產(chǎn)品序列正式發(fā)布，奇瑞正在加速布局新能源領(lǐng)域，它真的能否做到官方所說的“重新定義混動(dòng)，再次打破現(xiàn)有市場(chǎng)格局”？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 杜安迪）
