[汽車之家 新車首發] 日前，在第六屆中國國際進口博覽會中，奧迪Q6 e-tron原型車正式亮相。對于奧迪品牌來說，這款車型的象征意義極重，這是該品牌首款基于PPE平臺打造的車型，它的出現，也正式宣告者奧迪品牌的電動化轉型進入決戰階段。
從外觀上看，雖然是一款品牌歷史上意義重大的電動化車型，但其外觀設計仍然延續了奧迪燃油車時代的設計DNA。比如，雖然搭載封閉式格柵，但依舊保有中網設計，且其輪廓形狀十分符合品牌家族化設計。這款車采用分體式大燈設計，其狹長的造型顯得尖銳卻又不過分鋒利，實現了高辨識度和高耐看性的統一。
在車身側面，線條奧迪Q6 e-tron原型車的一大亮點。大量橫向線條的運用使整車視覺流暢度大大提升，且層次分明。車身尺寸長寬高分別為4805x1895x1635mm，軸距為2850mm，短后懸的設計進一步提升了整車操控性。
在車尾處，奧迪Q6 e-tron原型車同樣實現了創新與繼承經典DNA的共存。比如新車采用了奧迪精典的貫穿式尾燈設計，可在燈組樣式上做了創新，更符合電動化時代特征。
從內飾上看，新車的座艙與現有奧迪品牌電動化車型的區隔較大。新車搭載由11.9英寸的奧迪虛擬座艙全景顯示屏和14.5英寸的觸摸屏組成的多媒體交互系統（MMI），駕駛員可觸碰的區域皆為弧形設計，更方便操作，減少反光，而尺寸為10.9英寸的副駕駛顯示屏設計頗為巧妙，不僅與儀表板和諧地融為一體，且具有隱私設計，減少對駕駛員的干擾。
動力方面，新車將擁有兩款車型，分別為55 e-tron和SQ6 e-tron，對應的最大功率分別為375馬力和483馬力，對應的WLTP續航里程為600+km和500+km。電池方面，新車將配有100千瓦時電池，配有的800V平臺，可實現270千瓦的最大充電速度。電池從10%到80%充滿大約需要用時30分鐘。（編譯/汽車之家 陳燦）
