[汽車之家新車上市]11月3日，啟辰VX6正式上市，新車共推出3款車型，售價區間14.19-15.99萬元。截至12月31日，可享限時2000元定金抵8000元購車補貼，以及交付禮、金融禮等。該車是基于全新純電動平臺進行打造，在外觀設計、車內空間和智能化等方面都有著不俗的表現，其擁有2850mm的軸距，續航里程520公里。
| 啟辰VX6指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 520 Air | 14.19 |
| 520 Pro | 14.99 |
| 520 Max | 15.99 |
此外，啟辰品牌正式完成煥新，新·啟辰將成為新能源品牌，面相家庭用戶。在技術層面推出“三縱三橫” 新能源技術體系，“三縱”包括DD-i超混動、BEV純電和FCV氫能源；“三橫”包括智能座艙、智慧駕駛以及電子架構及軟件。啟辰Vita原生純電平臺正式推出，此外還有魯班電池以及V-Joy智能座艙等等。
來看新車，其外觀采用啟辰全新的STAR星動設計理念進行打造，前臉采用了分體式頭燈組設計，內部集成LED光源，貫穿式燈帶保留了家族式“V”形元素，辨識度相當高。此外，新車前臉具備明顯的新能源屬性，封閉式前格柵兩側采用了鋒利的折線設計，充滿未來感。同時，梯形通風口與兩側的導流槽則可以進一步優化車輛的空氣動力學表現。
車側部分，新車采用了雙色車身設計，車窗下沿配備貫穿式鍍鉻飾條，裙部擁有非常鋒利的折線設計，另外新車還配備隱藏式門把手以及低風阻造型的輪圈等，整個車側看上去精氣神非常足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm。
車尾部分，新車所配備的尾燈組與頭燈組形成了良好的呼應效果，內部同樣延續了V字形設計元素。值得一提的是，新車尾部的線條設計同樣非常硬朗，尾部上方還配有尺寸小巧的擾流板，能夠進一步營造出年輕化、運動化的氛圍。
內飾方面，新車采用簡約的設計風格，整體采用大量橫向線條拉寬視覺效果，并輔佐氛圍燈烘托氣氛。中央配備懸浮式中控大屏，其內部采用基于安卓系統進行開發的車機系統，壁紙、菜單欄、智能卡片等均支持高度定制化，比較容易上手。此外，新車所配備的智能語音助手具備連續識別能力，響應速度和精準度表現都很不錯。新車還將提供女王專屬、生日驚喜、解除疲勞、輕松回家等多項預設使用場景，可以輕松將車輛調至適合的模式。此外，新車搭載地平線征程3高效能車載智能芯片，可實現包括ICC、ELKA、KLA、TJA在內的的豐富L2級智能駕駛輔助功能。
空間表現層面，新車前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，車內將會形成一間開闊的大床房，值得一提的是，新車的后備廂蓋板是與大床房配套研發的，取下之后平鋪在后排座椅與前排座椅之間，可以形成更加舒適的平面。此外，新車后備廂離地高度為640mm，取放物品也十分便利，作為一臺身材相對比較小巧的車型，啟辰VX6(參數|詢價)的空間利用率相當出色。
動力方面，新車將會配備一臺最大功率為160千瓦，峰值扭矩為275牛·米的電動機。電池方面，新車所配備的電池包容量為62千瓦時，CLTC續航里程為520公里，值得一提的是，新車將會內置智能充電行程規劃，在長途出行時，車載導航會根據對沿途充電樁進行標注，規劃充電時機。此外，新車還將支持對外放電功能，戶外能力得到進一步提升。
競爭對手：
在同級別市場當中，比亞迪元PLUS和宋PLUS牢牢占據著銷量榜單前三的位置，啟辰VX6的價格剛好也位于兩者之間，不過在比亞迪強大的品牌影響力面前，啟辰VX6要想挑戰它們的地位，除了產品力之外，還需要營銷、渠道等多方位的努力。此外，AION Y同樣是啟辰VX6強大的對手之一，前者已經站穩腳跟，接下來就看啟辰VX6能否快速點燃消費者的熱情了。
編輯點評：
隨著近2年國內新能源市場的飛速發展，如今我們也迎來了淘汰賽階段。此次推出的啟辰VX6是它們在新能源市場的全新力作，雖然產品力頗具成為黑馬的潛力，但所面臨的市場環境也更加殘酷。能否快速贏得消費者的青睞，并持續發力，滿足消費者更多個性化需求，或許將成為關鍵。你們看好啟辰VX6的市場前景嗎？期待您在評論區發表看法。（文/汽車之家 郭辰）