[汽車之家 新車首發(fā)] 起亞EV5(參數(shù)|詢價)是起亞中國首款國產(chǎn)純電動車型，也是起亞電動汽車產(chǎn)品系列中第三款專用純電動汽車，基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造。近日，隨著起亞科技溯源之旅活動，EV5的內(nèi)飾也正是在國內(nèi)公布，其內(nèi)飾從新近推出的大型SUV EV9中汲取靈感，擁有寬敞的內(nèi)部空間，主要面向年輕家庭用戶。起亞EV5目前在國內(nèi)公布的預(yù)售價為15.98萬-22.98萬，將于2023年廣州車展正式上市。
起亞EV5高度還原了概念車造型設(shè)計(jì)，采用起亞“Opposites United對立統(tǒng)一”的全新設(shè)計(jì)理念，大膽前衛(wèi)、方正硬朗的造型頗具個性。前臉“數(shù)字虎顏”設(shè)計(jì)，在致敬起亞經(jīng)典的虎嘯式格柵設(shè)計(jì)的同時，更具電動味更科幻，很符合潮流和年輕人口味。EV5定位為緊湊型SUV，長4615mm，寬1875mm，高1715mm，軸距2750mm。
內(nèi)飾方面，科技新潮兼具舒適溫馨，除了造型現(xiàn)代居家，車內(nèi)用料更是基于可持續(xù)發(fā)展理念，座椅飾面采用環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革，帶來了更加舒適、實(shí)用且溫暖的環(huán)境。
EV5采用了12.3英寸的儀表盤、12.3英寸的中控屏和5英寸獨(dú)立空調(diào)控制顯示屏，三塊屏幕組成了大連屏，并搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持整車OTA升級。其次加強(qiáng)了中國本土化軟件應(yīng)用內(nèi)容，還搭載了視頻、電子書、游戲、學(xué)習(xí)等30多種豐富的小程序，以供用戶使用，還提供了車載微信功能。高配車型還配備了HUD抬頭顯示。
同時中控臺保留了一定的實(shí)體按鍵和觸控按鍵，而且位置和尺寸都非常易于使用，這點(diǎn)真的要給傳統(tǒng)車企點(diǎn)個贊。例如在中央AVNT屏幕下方，四個隱藏式按鍵用于啟停、以及AVNT、加熱、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）控制等功能。
起亞EV5還配備UWB數(shù)字鑰匙，包含UWB/BLE/NFC技術(shù)，擁有靠近解鎖、迎賓后視鏡展開、啟動車輛、智能尾門，藍(lán)牙近程控制，解鎖鎖車和遠(yuǎn)程啟動以及朋友分享鑰匙等功能。新樣式的方向盤也挺時尚，握感不錯，高配車型并帶有盤帶有加熱功能，不過較多的多功能按鍵依舊是傳統(tǒng)車企的風(fēng)格。需要特別說的，換擋機(jī)構(gòu)位于方向盤后方靠下位置。
EV5還配備了起亞最新的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和一系列主動安全系統(tǒng)。第二代高速公路駕駛輔助系統(tǒng) （HDA2）可幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)保持車距、車道居中行駛、變換車道以及調(diào)整橫向位置等功能。智能數(shù)字鑰匙可激活車輛的第二代遠(yuǎn)程智能泊車輔助（RSPA 2）系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可使EV5在無需駕駛員（無論是在車內(nèi)還是車外）干預(yù)的情況下自行停車。此外，智能駛出功能和遙控前進(jìn)和后退功能讓駕駛員在狹窄的停車位中行駛時更加安心。EV5還采用了后方交叉交通防撞輔助系統(tǒng)（RCCA），可防止倒車時與迎面駛來的車輛發(fā)生碰撞。
EV5提供多種座椅選擇，采用環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革作為座椅飾面。中國銷售的車型副駕駛座椅做了特別的設(shè)計(jì)，官方稱之為“前排浪漫座椅”，抬起扶手箱之后主副駕駛座椅完全連通，從理念上是為了拉進(jìn)主副駕駛的距離，增加親切感。同時主駕駛還可放至半躺姿勢，可一鍵改為該休息模式。零重力舒壓座椅具有按摩功能，具有四種模式、三種強(qiáng)度可供選擇，配有六點(diǎn)按摩、四向腰托、三段式加熱、通風(fēng)功能以及腿托，配置仍舊是韓系車一大賣點(diǎn)。
此外后排座椅的靠背角度可連續(xù)調(diào)節(jié)，0°純平折疊座椅完全放平后，可以將車輛后部改造成臥室。中央抽屜式冷暖保溫箱具有加熱食物和冰鎮(zhèn)飲料的功能，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0升。
后備廂同樣有著出色的空間和實(shí)用性，兩側(cè)帶有豐富的儲物格，而且地板下還有容積可觀的儲物空間，更有意思的是EV5后備廂配備多場景拓展桌，可以快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐粡堊雷樱尲彝ビ脩魬敉饨加胃憬荨?/p>
起亞EV5將在中國和韓國生產(chǎn)，中國市場將提供三種版本的車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備64kW·h電池組和160kW電機(jī)，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為530公里。長續(xù)航車型配備88kW·h電池和相同的160kW電機(jī)，目標(biāo)續(xù)航里程為700公里級。長續(xù)航四驅(qū)版將配備88kW·h電池組，綜合輸出功率為230kW，前輪電機(jī)160kW，后輪電機(jī)70kW。EV5將搭載智能功能回收系統(tǒng)和i-Pedal系統(tǒng)。此外，EV5還支持快速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%，通過對外供電（V2L）功能，高壓電池可以為外部電子設(shè)備供電。
總結(jié)：
起亞EV5是針對中國市場打造的家用SUV，在開發(fā)過程中充分考慮中國用戶的需求，是專為中國用戶量身打造的純電動全球車型，也是起亞首款在中國生產(chǎn)并銷往全球的戰(zhàn)略車型。并且現(xiàn)代汽車·起亞中國研發(fā)中心作為海外最大的研發(fā)中心，也看出了對中國市場的重視。那從公布的預(yù)售價來看，EV5的確拿出很足的誠意，不過這個價格區(qū)間要面對競爭最激烈的局面，你覺得起亞EV5的表現(xiàn)會如何，能讓起亞后來居上么，評論區(qū)等你！（圖/文 汽車之家 陳馳）