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取消車頂載物架 京C摩托車11月1日上路
姚宇
關(guān)注
[汽車之家資訊] 10月27日，從今年11月1日開始，北京市郵政寄遞、園林、環(huán)衛(wèi)三個(gè)民生服務(wù)行業(yè)使用的電動(dòng)三輪車，將陸續(xù)更換為合法、正規(guī)的純電動(dòng)正三輪載貨摩托車。交管部門將對這些車輛核發(fā)“京C”號段摩托車車牌，使用這些車輛的駕駛?cè)吮仨毧既∧ν熊囻{駛證，確保做到上路車輛“人持證、車上牌”。與之前的違規(guī)電動(dòng)三四輪相比，由于車重增加，取消車頂載物架等變化，安全性也有了明顯提高。
市交管局向來自全市各寄遞企業(yè)的幾十名快遞小哥和各單位負(fù)責(zé)安全工作的主管們展開崗前培訓(xùn)。市交管局車輛管理所機(jī)動(dòng)車管理中隊(duì)民警介紹說，在《通告》中，明確規(guī)定這些車輛是“使用純電驅(qū)動(dòng)、從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)、正三輪、載貨摩托車”。因此，諸如側(cè)三輪、電動(dòng)四輪、燃油三四輪車，均不在通告規(guī)定的合法上路的范圍之內(nèi)。“車子肯定是不能改裝成載人的，也不能由個(gè)人購買。”
新的正三輪電動(dòng)車的車重為250公斤，載重300公斤。新車確實(shí)比現(xiàn)在正穿梭于大街小巷的快遞車重了不少，結(jié)實(shí)了很多。以前快遞員使用的車子，車頂和車尾都要加裝一些部件，比如放個(gè)小平板車什么的，現(xiàn)在這些外掛都沒了，所有的東西都得放進(jìn)貨箱。并且，駕駛?cè)艘既●{照，才能來駕駛這些車輛。（消息來源：北京日報(bào)；編譯/汽車之家 姚宇）
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