[汽車之家資訊] 日前，據海外媒體爆料，德國汽車制造商將集體缺席2024年重新回歸瑞士日內瓦的日內瓦車展。受疫情影響，以“國際汽車潮流風向標”外號的日內瓦車展停辦了三年，而2023年日內瓦車展重新回歸，但卻是在卡塔爾舉辦。而2024年終于回歸歐洲的日內瓦車展，卻面臨糟糕處境。因為寶馬、奔馳、奧迪、大眾都已經明確表示將不會在2024年日內瓦車展上參展。
至于為什么缺席車展，奔馳給出的解釋是，不參展是正常的決定，并不針對某一車展。寶馬稱不參展是品牌營銷策略的改變，將側重社交媒體傳播，未來，寶馬也將逐步告別日內瓦車展、巴黎車展、北美車展等。Stlentis集團表示，也可能因為成本控制原因拒絕缺席車展，包括標致、雪鐵龍、菲亞特、歐寶等品牌。
『在卡塔爾舉辦的2023日內瓦車展規模很小，不過奔馳、寶馬、大眾都有參展』
但似乎在疫情之前，車企就已經對車展失去了興趣，而疫情使得這一結果加劇。更糟糕的是在2020年的日內瓦車展，當時很多展商都已經布置好展臺，很多車企高管也都已經飛赴日內瓦，但是車展組委會卻因為擔心疫情擴散而臨時取消了車展，這讓很多參展車企的計劃都打了水漂，并蒙受一定損失。
『在卡塔爾舉辦的2023日內瓦車展規模很小，不過奔馳、寶馬、大眾都有參展』
一位車企的高級營銷人員表示，2020年日內瓦車展他們就沒有參與，原因是他們已經感知到這將會是一次失敗的車展，而且還要花幾百萬美元建展臺，而花這筆錢就是為了制作一個疫情視頻發到社交媒體嗎？
更多的車企已經不再需要在車展上與人們建立聯系，因為車展只是靜態展示汽車，而像古德伍德這種汽車節，才可以真正感知到一款動起來的汽車。
不過，有意思的是，盡管歐洲最知名的幾家車企都拒絕了2024日內瓦車展，但這并不意味著日內瓦車展將會是失敗的。因為組委會正在忙于盛情邀請中國車企參與2024日內瓦車展，由于中國車企正迫切希望開拓歐洲市場，因此他們也愿意接受邀請，來填補奔馳、寶馬、奧迪、大眾留下來的空缺展位。目前組委會已經向20個中國品牌發出了邀請，并且他們其中絕大多數都將出席。
日內瓦車展組委會表示，2024日內瓦車展一定會舉辦，但可能本屆車展的規模難以達到2019年日內瓦車展的盛況。截止目前，歐洲品牌僅有雷諾確認參與日內瓦車展。（消息來源：CARSCOOPS、蓋世汽車；編譯/汽車之家 秦超）