[汽車之家資訊] 10月17日，2023（第七屆）中德汽車大會在吉林長春正式召開。大會以“引領·革新·超越”為主題，結合國際國內行業(yè)態(tài)勢，邀請來自企業(yè)、機構、政府、產業(yè)聚集區(qū)等重量級嘉賓，共同論道中德汽車全業(yè)界共同關心的全球宏觀動向、整體產業(yè)顛覆性趨勢與合作機遇，分享整車企業(yè)轉型、生態(tài)圈構建，零部件企業(yè)創(chuàng)新引領等話題，探討新能源、智能網聯、新零售、數字化、供應鏈等熱點細分領域的創(chuàng)新發(fā)展。
大會由商務部投資促進事務局、長春市人民政府、中國一汽集團、吉林省商務廳聯合主辦，長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會承辦。汽車之家作為戰(zhàn)略合作媒體參與此次活動，在大會現場為大家?guī)砼c會嘉賓的精彩觀點。
『大眾汽車集團（中國）董事會成員、執(zhí)行副總裁 常青』
2023（第七屆）中德汽車大會上，大眾汽車集團（中國）董事會成員、執(zhí)行副總裁 常青發(fā)表了主題演講。他表示：“大眾汽車集團和中國有著深厚的歷史淵源，大眾通過攜手一汽集團和上汽集團兩大集團，為數千萬人帶來了更敏捷的個人移動出行，大眾正攜手江淮汽車在安徽建立第三家合資企業(yè)，并將推出新的產品。大眾集團將加速純電動產品的發(fā)展，同時將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場的優(yōu)勢，并進一步深化在中國的發(fā)展。預計到2030年，中國汽車市場銷售量將增至2800萬到3000萬輛，其中新能源車型占比將達到74%，純電動車型占比將超過55%。屆時，大眾汽車集團品牌下，在售純電動車型不少于30款”
以下為發(fā)言實錄：
尊敬的各位領導，業(yè)界同仁，女士們、先生們，大家上午好！感謝中德汽車大會主辦方的邀請，今天很高興能夠代表大眾汽車集團和大家共聚一堂，在全球汽車產業(yè)區(qū)域發(fā)展，尤其是快速邁向移動出行新時代的今天，中德兩國作為全球汽車工業(yè)強國，更加需要保持并深化行業(yè)內的定期交流。
放眼全球，中國汽車行業(yè)轉型速度是一馬當先，中國市場已經全球智能網聯汽車領域的最強烈的競爭場。作為深耕中國市場40年，與中國汽車工業(yè)共同成長的大眾汽車集團，我們愈發(fā)重視在中國的可持續(xù)發(fā)展，并希望就重要行業(yè)議題，如全新行業(yè)標準、技術規(guī)范等與中國業(yè)界同仁保持密切溝通。正因如此，今天這樣的大會對行業(yè)發(fā)展，對大眾汽車在華發(fā)展而言都是寶貴的交流平臺和機會，所以請允許我再次感謝商務部投促局、長春市、一汽集團、吉林省商務廳及長春汽開區(qū)為本次大會的順利舉辦所付出的努力，謝謝！
今天我演講的主題是大眾汽車集團的全球戰(zhàn)略與中國故事。作為國際領先汽車制造企業(yè)，大眾汽車集團希望助力塑造全球移動出行未來，我們積極汽車行業(yè)重大轉型的浪潮中，并致力于鞏固自身的領先地位。自奧博穆來以后，我們在一年的時間中基于全面深入的評估，梳理出了一份擁有75個要點的任務列表，最終形成了集團的“十點行動”計劃，并以這一計劃為基礎設定了戰(zhàn)略目標。這一計劃包括周期生產、產品、中國市場、北美業(yè)務、CARIAD、研發(fā)平臺與技術、電池和充電、出行服務、可持續(xù)性以及資本市場等各方面，通過落實上述計劃，大眾汽車集團能夠確保在各個領域保持競爭力，同時更好滿足市場需求。在今年剛剛結束的慕尼黑國際車展上，我們再次明確了自身的戰(zhàn)略定位，就是十點計劃的核心，并分享了行動計劃。集團在各方面取得的成就，其中不少都與中國業(yè)務息息相關，這是因為“十點計劃”中的首要重點之一就是集團在華發(fā)展，我們持續(xù)為完善中國的戰(zhàn)略，能夠讓我們充分發(fā)揮本土新優(yōu)勢，快速響應中國消費者的需求，這也是努力譜寫中國故事。
女士們、先生們，大眾汽車集團和中國有著深厚的歷史淵源，我們通過攜手一汽集團和上汽集團兩大集團，為數千萬人帶來了更敏捷的個人移動出行，我們正攜手江淮汽車在安徽建立第三家合資企業(yè)，并將推出新的產品，我們將持續(xù)推動中國汽車行業(yè)的現代化發(fā)展，而且助力中國快速的工業(yè)化進程，并在這一過程中建立一個強大的服務商行業(yè)的供應商體系。在過去的40年發(fā)展中，合作始終是發(fā)揮著重要的作用，在移動出行的新時代，我們將繼續(xù)與其他制造商、供應商和政府積極合作，推動中國汽車產業(yè)，尤其是智能網聯汽車的蓬勃發(fā)展，并希望能夠繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領作用，為此集團在中國已經制定并開始落實面向2030的發(fā)展計劃，也就是我們的2030年目標，這一目標包括三大重要支柱。
首先，我們將加速純電動產品的發(fā)展，去年我們推出了奧迪e-tron Gt、E4 e-tron和E5 e-tron 三款全新車型，今年上海車展期間，推出了大眾汽車品牌首款純電動轎車id.7，首批車型計劃于今年四季度通過一汽-大眾交付客戶。奧迪一汽新能源汽車有限公司將于2024年在長春投產，奧迪品牌將在2025年和2026年推出三款新車型，今年年底我們新的合資企業(yè)大眾安徽將正式投產，至2030年集團旗下品牌將有不少于30款純電動車型。
第二，我們將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場的優(yōu)勢，今年大眾汽車集團在中國燃油車市場的份額從18%提升到20%，未來幾年我們將繼續(xù)通過換代途觀、速騰、邁騰以及奧迪Q4、Q8等新車型強化產品陣容。在重要的SUV細分市場，大眾汽車集團擁有共30款車型。車型譜系列全面覆蓋消費者的需求，到2030年我們將推出共計17款全新燃油車型，與此同時我們正在大力開發(fā)新技術，例如聚焦中國市場的輔助駕駛功能以及全新車內導航系統(tǒng)研發(fā)工作，兩個項目都將在本土開發(fā)以及與合資企業(yè)伙伴共同合作，從以前的分工開發(fā)變成共同開發(fā)。同時，我們也積極推進混合動力技術發(fā)展，逐步將燃油車型轉變?yōu)榛旌蟿恿囆停蔀樵摷毞质袌龅膹姶髤⑴c者，機關燃油車市場總體規(guī)模在縮小，但是集團憑借自身的規(guī)模和成本優(yōu)勢，仍然可以保持可觀的利益，這將為集團在華智能網聯汽車的業(yè)務發(fā)展提供必要的資金支持。
第三，我們進一步深化在中國為中國的發(fā)展，基于在中國，未來我們更加注重本土技術的開發(fā)，更好利用本土創(chuàng)新力量，更敏捷地響應中國消費者的需求，為此，大眾汽車集團正快速拓展本土開發(fā)實力。今年上海車展前夕，集團宣布在中國成立一家全新的研發(fā)公司，大眾汽車科技有限公司，新公司將成為集團在德國總部之外最大的研發(fā)中心。集團旗下軟件電子公司CARIAD作為“十點”計劃中的另一個重點，也在迅速提升在中國本土的研發(fā)實力。CARIAD也是我們在德國之外第一個建立的CARIAD中國子公司，作為CARIAD中國的首席執(zhí)行官，我本人很榮幸分享一下最新的進展。
從2021年底，中國子公司建立到現在，CARIAD中國的軟件專家人數已經由最初的500多人擴展到今天的1000多人，將近翻番，90%員工是中國本土的軟件人才，我們將繼續(xù)打造布局的全國的聯動研發(fā)網絡，進一步提高自身的研發(fā)實力，同時我們積極拓展與本土科技企業(yè)的合作。去年10月份，集團公布了通過CARIAD投資24億歐元與地平線展開全新合作，并建立全面的合作，我們將為在中國為中國的概念，聯合研發(fā)針對中國市場需求的自動駕駛與軟硬件解決方案，尤其是適配于本土車型的系統(tǒng)級芯片設計，合資企業(yè)的籌建工作有望在今年順利完成。
今年4月，CARIAD宣布了另一件重磅合作，我們與中科創(chuàng)達建立合資公司，專注于開發(fā)適用于中國市場的智能座艙產品，包括信息娛樂系統(tǒng)和智能網聯軟件，我們也很高興和大家分享最新的進展，這一合資企業(yè)已經在今年9月初正式拿到營業(yè)執(zhí)照，我們已經和一汽-大眾和上汽大眾共同開發(fā)我們的信息軟件系統(tǒng)。公司建立以及投入運轉的工作人員已經到位。今年下半年，通過自身研發(fā)實體的擴充以及研發(fā)合作伙伴的實力，作為集團在華的軟件科技公司以及能力中心，CARIAD中國已經具備了實現本土軟件功能集成研發(fā)的能力，我們將攜手集團新建立的科技研發(fā)公司，為集團品牌以及在華合資企業(yè)帶來產品技術方面的更強大的競爭優(yōu)勢。為助力我們的研發(fā)本土化，我們的決策要更加敏捷，大眾集團在中國賦予了更多的自主權和決策權，在新的管理模式下，我們也在作出更多的在中國為中國的決策，大眾中國集團正逐步走向集團的第二總部。
女士們、先生們，大眾汽車正以中國速度加速發(fā)展，通過這次投資及合作，集團新產品的技術開發(fā)周期將縮短30%，并顯著提高競爭能力，隨著技術的飛躍發(fā)展，我們已經為中國市場制定了最先進的智能網聯車型發(fā)展計劃，與此同時，我們還在持續(xù)擴展及優(yōu)化現有電動車型矩陣，新車型將進一步強化我們在快速增長中國電動汽車市場的地位。預計到2030年，中國汽車市場銷售量將增至2800萬到3000萬輛，其中新能源車型占比將達到74%，純電動車型占比將超過55%。屆時，大眾汽車集團品牌下，在售純電動車型不少于30款，包括大眾汽車和奧迪等在內的強勁品牌治理于能夠為消費者提供穩(wěn)定和可靠的服務。
女士們、先生們，有一點對我們大眾汽車公司特別明確，即使目前環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，大眾汽車集團仍實現業(yè)務的持續(xù)增長，我們能夠發(fā)起并落實重大投資，例如投資成立大眾汽車科技有限公司，我們也能夠為下一階段市場發(fā)展做好準備，同時能更好地在燃油車型、電動車型之間實現利潤平衡。站在國際汽車制造商的視角，中國已經成為我們的建設中心，我們必須努力更快地鍛煉自己，這樣才能跟進市場發(fā)展趨勢。
近一年來，集團在中國市場發(fā)展戰(zhàn)略上采取了一系列重要措施，通過我們的2030年目標和在中國為中國的戰(zhàn)略，我們正在為實現全球全新技術突破進行系統(tǒng)性準備，在此過程中，我們正通過集團旗下強大品牌，大眾汽車CARIAD中國這樣的本土研發(fā)工作，包括一汽-大眾在內的強大合作伙伴，以及建立合作關系的中國科技企業(yè)，全方位提升本土化研發(fā)能力，為集團未來奠定堅實基礎。
我們已經啟動了許多重點項目，這一發(fā)展節(jié)奏將繼續(xù)持續(xù)下去。我們目標很明確，在智能網聯汽車領域發(fā)揮引領作用，這次我們已經強烈布局，大家可以繼續(xù)對我們充滿信心，謝謝大家！（編譯/汽車之家 顏歡）