[汽車之家 資訊] 汽車之家獲悉，極氪001 FR將于10月27日上市。該車將每月最高限量交付99臺，開啟盲訂后僅15秒，首批99臺便已全部售出。
外觀方面，新車作為高性能版本，其在普通版極氪001(參數|詢價)的基礎上進行了大量的空氣動力學以及輕量化方面的升級，包括前唇、側裙、后擴散器、后擾流板以及車頂等處都采用了碳纖維材質，配合紅色裝飾點綴，擁有很強的攻擊性。
值得一提的是，新車還專門為制動系統開辟了兩條進氣道幫助散熱。制動系統配備前10活塞后4活塞卡鉗，以及Brembo碳陶瓷制動盤。同時其還將搭載性能鍛造輪圈降低輪下質量，前、后輪胎尺寸分別為265/40 R22和295/40 R22，展車搭載的是P ZERO Elect系列電動車專用胎，還可以選裝半熱熔輪胎，此外新車還會配備KW絞牙減震器。
內飾方面，新車整體設計與普通版保持一致，依舊搭載15.4英寸中控屏以及8.8英寸液晶儀表的組合，方向盤在4、8點鐘位置增加了駕駛模式按鍵，另外車內還采用了大量翻毛皮以及碳纖維材質進行裝飾，進一步提升了運動氛圍。值得一提的是，極氪001 FR還首次量產搭載8295智能座艙計算平臺，進一步提升智能體驗。同樣首次量產上車的還有衛星通信技術，可以實現雙向衛星消息，衛星語音通話。
動力方面，新車將會搭載四電機分布式電驅，由四個極氪自研的高性能SiC永磁同步電機組成，雙前電機最大功率422馬力；雙后電機最大功率為843馬力，系統綜合最大功率為1265馬力，0-100km/h加速官方實測成績僅為2.36秒。此外，新車還將配備PTM 2.0全域熱管理系統，散熱能力相當于約3匹家用空調制冷力，可在極限駕駛時幫助電池、電機系統冷卻。
新車還將搭載四輪扭矩矢量控制（ZVC）系統，它可以實時監測四個電機轉速，獨立控制每個車輪的扭矩輸出，提升過彎極限。據悉，新車彎道的最大側向G值可達1.4G，浙賽摸底圈速為1分37秒53，未來極氪也會邀請職業車手進一步刷新浙賽成績，并將挑戰更多的賽道。此外，通過ZVC系統，新車還能實現坦克調頭，以及蛇形繞裝不需要動方向盤等操作。（文/汽車之家 邢月陽）
