[汽車之家 行業] 汽車之家E周見，了解一周汽車行業大事件。本周盡管時值國慶假期，但車市依然熱鬧紛呈。月初，各車企紛紛曬著9月份的銷量成績單，尤其是新能源板塊可圈可點。另外，2023日內瓦車展也在假期的尾聲中開幕，眾多新車完成亮相；除此之外，AITO官方宣布新款問界M7累計大定已突破40000臺……本周還有哪些熱點新聞？一起來看看吧。
■問界M7累計大定已突破40000臺
■特斯拉：三季度全球交付超43.5萬輛
■比亞迪公布9月銷售數據-287454輛
■托斯頓14年任期結束 勞斯萊斯汽車換帥
■2024年量產 小米汽車有望推增程車型
■商務部再回應歐盟對我電動車反補貼調查
■蔚來汽車全國換電站累計布局達1904座
問界M7累計大定已突破40000臺
AITO官方宣布新款問界M7累計大定已突破40000臺。作為參考，新款問界M7于9月12日上市，共計推出5款車型，價格區間24.98-32.98萬元。值得一提的是，在10月7日截止的首銷期前下定還可享至高價值3.3萬元的權益。
在外觀設計上，新版M7沒有太多變化，整體保持原有設計風格。智駕版會在車頂部位增加激光雷達，這是一個顯著的標識。在配色方面，新款問界M7提供5種車身顏色。此外，新車車身重新開模，車身結構升級，重新改造了焊裝生產線，并采用全新的高強度鋼以及復合車身材料。
內飾部分，新M7繼續保持極簡風格，只對方向盤的顏色進行了微調，會與車內主題顏色保持一致，10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏取代了絕大部分的物理實體按鈕，內置HarmonyOS智能座艙系統。其它方面，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27枚傳感器，可實現對動靜態目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。
特斯拉：三季度全球交付超43.5萬輛
特斯拉發布第三季度生產及交付報告。2023年第三季度，特斯拉全球范圍內共計生產電動車超43萬輛，交付超43.5萬輛，分別同比增長約18%、27%，蟬聯全球純電動車交付量榜單冠軍。此外，特斯拉將于2023年10月18日市場收盤后公布2023年第三季度的財務業績。
2023年第三季度特斯拉共生產430,488輛電動車，交付435,059輛電動車。其中Model S和Model X車型的產量為13,688輛，交付量為15,985輛；Model 3和Model Y的產量為416,800輛，交付量為419,074輛。
第三季度，特斯拉因產線升級改造帶來計劃內的停產，本季度產量環比有所下降。特斯拉表示2023年交付量目標仍然維持在約180萬輛不變。
比亞迪公布9月銷售數據
10月2日，比亞迪公布了9月銷量數據，其9月共銷售287454輛新車，乘用車銷售286903輛，同比增長42.8%。1-9月累計銷量為2079638輛，同比增長76.23%。品牌方面，王朝和海洋網銷售273747輛，同比增長36.2%；騰勢銷售13156輛，海外出口28039輛。
未來，比亞迪還有仰望、方程豹等品牌蓄勢待發。目前仰望全國首家直營門店在上海開業。根據規劃，今年內，仰望將在全國40余個城市，開設超過90家直營門店，實現一線和新一線城市全覆蓋。
而方程豹旗下第一款車型豹5已經在此前開啟盲訂，價格為30-40萬元，并有望年內上市交付。相信這兩個品牌車型交付后，能助力比亞迪汽車銷量的再次提升。
托斯頓14年任期結束 勞斯萊斯汽車換帥
勞斯萊斯汽車宣布首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯即將退休，在其長達14年的任期中，勞斯萊斯汽車銷售額增幅達六倍。現任寶馬英國公司首席執行官克里斯·布朗里奇將于2023年12月1日正式接任勞斯萊斯汽車首席執行官職位。
托斯頓于2010年加入勞斯萊斯汽車，成為繼被稱為“勞斯萊斯中的連字符”的克勞德·約翰遜之后任職時間最長的首席執行官。在托斯頓的領導下，勞斯萊斯從一家汽車制造商轉型為頂級的奢侈品品牌，由2009年約1000輛的年度銷量大幅提升至2022年的超6000輛年度銷量表現。Bespoke高級定制業務也在此期間不斷提升發展，讓勞斯萊斯在奢侈品領域具有了引領地位。
即將接任的克里斯·布朗里奇在寶馬集團工作近30年。在擔任現任首席執行官職位之前，克里斯自2011年以來一直是寶馬英國公司董事會成員，并擔任過包括寶馬英國銷售總監、寶馬英國營銷總監以及MINI英國及愛爾蘭地區總監等多個職務。
2024年量產 小米汽車有望推增程車型？
小米官方發布增程系統設計開發工程師招聘啟示。據該招聘啟示上職位描述，該增程系統設計開發工程師將負責增程系統的設計開發和試驗驗證；負責推動增程系統內零部件的詳細設計和工程開發工作。
另外，該職位還負責供應商研發能力和方案的評審，協助供應鏈完成定點；負責推動供應商按要求完成增程系統的開發、驗證、驗收等工作；以及負責增程系統產品前沿技術研究，對標行業領先產品，定期形成資源池分析報告等。
商務部再回應歐盟對我電動車反補貼調查
10月4日，商務部新聞發言人再度就歐盟對我電動汽車發起反補貼調查答記者問。商務部表示，歐方發起此次反補貼調查僅依據對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據支持，不符合世貿組織相關規則，中方對此表示強烈不滿。歐方要求中方在極短時間內進行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴重損害了中方權利。
在不久前舉行的第十次中歐經貿高層對話中，中方曾明確表示，歐方擬采取的調查措施是以“公平貿易”為名行保護自身產業之實，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，并對中歐經貿關系產生負面影響。
中方敦促歐方從維護全球產業鏈供應鏈穩定以及中歐全面戰略伙伴關系的大局出發，審慎使用貿易救濟措施，鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業深化合作，為中歐電動汽車產業共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境。中方將密切關注歐方后續調查程序，堅定維護中國企業的合法權益。
蔚來汽車全國換電站累計布局達1904座
9月底，蔚來第1900座換電站于G42滬蓉高速巫山服務區正式上線，至此全國換電站累計布局數量已達1904座。截至9月29日，今年已新增布局換電站599座，接下來將加快布局，加速千站落成。
蔚來用戶累計換電超過2900萬次，日均換電次數6萬次，平均每1.44秒就有一臺車從換電站滿電出發。全國已累計布局560座高速換電站，打通6縱4橫8大城市群高速換電網絡，已建成的高速換電網絡后續還將持續加密布局。2025年將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網絡，讓用戶暢行高速，想走就走。
截至9月29日，蔚來已在全國布局1904座換電站，其中560座高速換電站，充電站3193座、充電樁18656根，三方樁890000+根，為用戶提供可充可換可升級的能源服務體驗，讓加電比加油更方便。（文/汽車之家 楊益春）
