[汽車之家新車上市] 2023年9月25日，坦克400(參數(shù)|詢價(jià)) Hi4-T迎來正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為27.98-28.98萬元。新車定位中大型SUV，并基于非承載式車身進(jìn)行打造，動(dòng)力方面搭載的是2.0T+P2電機(jī)+9HAT的插電混動(dòng)組合。結(jié)合它的定位來看，我們很容易將它與此前關(guān)注度頗高的方程豹豹5聯(lián)系到一起。代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，新能源硬派越野車正在成為各個(gè)廠商的主攻課題。目前坦克400 Hi4-T在預(yù)售期間，訂單突破8500臺(tái)。
| 坦克400 Hi4-T 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 機(jī)能版 | 27.98 |
| 超能版 | 28.98 |
●產(chǎn)品信息
來回顧一下新車的整體表現(xiàn)，首先，坦克400 Hi4-T采用的是全新機(jī)能外觀設(shè)計(jì)，在彰顯硬派屬性的同時(shí)還兼具了一定的未來感，多少帶點(diǎn)賽博朋克風(fēng)格，這也是它與市面上的硬派越野SUV最大的不同之處。前臉部分，由于視覺重心較高，新車的氣場(chǎng)還是很足的，大量平直線條的修飾也能夠充分展現(xiàn)它剛猛的一面。配色方面，新車將會(huì)帶來幻夜黑、飛翼銀、流光綠、星云灰等四種車身配色。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4985/1960/1900mm，軸距達(dá)到2850mm，接近角33°、離去角30°，最小離地間隙224mm，涉水深度為800mm。從這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，我們似乎完全可以對(duì)它的實(shí)用性與越野能力感到放心。可以看到，新車配有車頂行李架，輪眉處還采用了類似鉚釘風(fēng)格的設(shè)計(jì)，野性一下子就凸顯出來了。
車尾同樣延續(xù)了硬派造型，備胎處配有大尺寸TANK標(biāo)識(shí)，同時(shí)，新車尾燈組并沒有采用當(dāng)前比較常見的方形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而是采用了內(nèi)收式的線條，可以讓車尾擁有更加緊湊的視覺效果，提升視覺沖擊力。后備廂容積566L，拓展后空間達(dá)到1803L。新車還配備電動(dòng)側(cè)踏和電吸后尾門。
和當(dāng)前市場(chǎng)的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)類似，作為硬派越野車，新車擁有頗具硬漢風(fēng)格的內(nèi)飾整體風(fēng)格，從主駕空調(diào)出風(fēng)口處的設(shè)計(jì)我們便可以領(lǐng)略一二。當(dāng)然了，作為一款新時(shí)代的硬派越野車型，新車還要保證車內(nèi)的豪華感、科技感以及舒適感，無論是用料還是配置，如今的硬派越野SUV車型相比曾經(jīng)的那些硬漢代表都強(qiáng)了不止一個(gè)檔次。
配置層面，新車將會(huì)擁有諸多標(biāo)配，包括外后視鏡加熱/自動(dòng)折疊/記憶/倒車自動(dòng)下翻、感應(yīng)雨刷、前排座椅加熱、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、540°全景影像、全地形控制系統(tǒng)、CCO蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等。此外，高配車型還將額外集成電動(dòng)側(cè)踏、全景天窗、后排隔音+隱私玻璃、方向盤加熱、后排遮陽簾、Nappa真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕座椅按摩、前排座椅通風(fēng)、主動(dòng)降噪、藍(lán)牙鑰匙、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、10個(gè)揚(yáng)聲器品牌音響等，值得一提的是，高配車型還可選裝前橋電控式差速鎖。
動(dòng)力方面，坦克400 Hi4-T搭載2.0T+9HAT混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混動(dòng)專用變速箱集成高壓120kW大功率P2混動(dòng)電機(jī)，讓整套系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到300kW，綜合扭矩高達(dá)750N·m。該車搭載37.1kWh電池， WLTC工況下純電續(xù)航超過105km，油電綜合續(xù)航800km。同時(shí)具備50kW快充，從30%-80%僅需24分鐘。此外，新車還將支持3.3千瓦外放電功能。新車還配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
該車搭載了全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶Mlock機(jī)械鎖止功能，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)（2H）、智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）模式的切換，根據(jù)實(shí)際行駛的不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)四種驅(qū)動(dòng)模式的自由切換，滿足更多越野極限工況的嚴(yán)苛需求。
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
結(jié)合長城和比亞迪之間的長期競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，我們很容易便可以聯(lián)想到方程豹豹5，同樣是新能源硬派越野SUV，兩款車型所展現(xiàn)出的特點(diǎn)也有很多相似之處，比如它們都擁有硬漢造型，且均為采用插電混動(dòng)系統(tǒng)的新世代硬派越野車。此前在2023成都車展上，豹5已經(jīng)完成亮相，并公布了盲訂價(jià)格為30-40萬元。相比之下，坦克400 Hi4-T很有可能會(huì)在價(jià)格層面擁有一定的優(yōu)勢(shì)。
●編輯點(diǎn)評(píng)
可以這么說，坦克400 Hi4-T是目前坦克系列產(chǎn)品中最純正的一臺(tái)越野機(jī)器，相比更偏向城市風(fēng)格的坦克300以及更偏向豪華屬性的坦克500，它或許才是越野愛好者們真正中意的那臺(tái)車型。隨著新車的上市，坦克系列車型的產(chǎn)品架構(gòu)得到了進(jìn)一步完善，當(dāng)然，它所要面對(duì)的對(duì)手們也都有著不俗的實(shí)力，至于它未來的銷量表現(xiàn)能達(dá)到怎樣的程度，我們目前還無法給出結(jié)論。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，想要在細(xì)分市場(chǎng)立足變得比之前更加困難，而且，硬派越野SUV市場(chǎng)未來預(yù)計(jì)還將迎來更多挑戰(zhàn)者，坦克400 Hi4-T能否從容應(yīng)對(duì)？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 杜安迪）
