[汽車之家新車上市]9月20日，零跑C01(參數|詢價)增程版正式上市，新車共計推出3款車型，售價14.58-16.98萬元。新車定位為一款中大型轎車，參考純電版售價區間14.98-28.68萬元，增程版車型的推出，將給消費者帶來更多選擇。此外，本次發布會還公布了零跑C11增程版新增車型的售價，此次新增3款車型，售價區間為14.98-17.58萬元。
| 零跑C01增程版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 216 舒享版 | 14.58 |
| 316 舒享版 | 15.88 |
| 316 智享版 | 16.98 |
| 零跑C11增程版新增車型 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 200 舒享版 | 14.98 |
| 300 舒享版 | 16.18 |
| 300 智享版 | 17.58 |
零跑C01增程版
外觀方面，零跑C01增程版采用轎跑車的設計，溜背、無框車門、隱藏式門把手，都是當下新能源車的流行趨勢，零跑C01增程版延續純電版車型的設計，依舊采用了非常簡潔的設計語言進行打造，不過不同的是，新車在前臉處增加了網狀格柵，此外，新車前包圍兩側還增加了造型狹長的導流槽。同時，此次新車還新增了冰川藍車漆。
車身側面，沒有過多的線條設計，整體相對簡潔，后備廂包括一體化的鴨尾式擾流板。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm。
車輛尾部，增程版與純電版保持一致，尾燈由黑色裝飾面板連接形成貫穿式設計，尾燈內部光源采用錯落有致的橫向條幅式排列，點亮后極具辨識度。新車后包圍下方還配備了小尺寸的尾部擴散器裝飾，進一步提升車輛的運動感。
內飾方面，零跑C01增程版采用堆成的中控臺設計，車內采用極簡的設計風格，省去了大量的物理按鍵，而完全由屏幕取代，車內配色高雅，內飾也有著不錯的質感。零跑C01增程版延續純電版車型的三屏設計，展現出一定的科技感，同時有大面積的皮革包裹，看上去極具檔次感。
零跑C01增程版與純電版的區別主要體現在座椅方面，新車采用更符合人體工學的一體式座椅設計，中間軟質發泡提升舒適性，兩側硬質發泡增強包裹感，后排腳可伸進前排座椅底下。同時，標配12揚聲器及阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，感受6種環繞立體聲。此外，新車還針對電驅、電器、底盤、車身、內外飾5大系統135項相應的子系統進行NVH優化調校，車內降噪更出色。
在智能化方面，零跑C01增程版標配Leapmotor OS智能座艙，以高通8155芯片為核心，一顆芯片控制智能三聯屏，Face ID人臉識別自適應系統，滿足行車和娛樂多形態需求。同時，新車全系標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統，搭載至多28個高精感知硬件，最多23項智能駕駛輔助功能，涵蓋了高級輔助駕駛、行車輔助、主動安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗。
動力方面，零跑C01增程版搭載全新增程器總成，采用1.5L阿特金森四缸增程器，輕量化設計，發動機最大功率70千瓦，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續航分別為216km和316km，電機最大功率200千瓦，CLTC工況饋電油耗4.9L/100km。
● 競爭對手：
『哪吒S』
零跑C01增程版的主要競爭對手為哪吒S增程版，兩款車型同為中大型轎車，也同為增程版車型，哪吒S增程版CLTC工況純電續航分別為200km和310km，與零跑C01基本接近，兩款車型同樣為后驅車型，不過零跑的電機功率多30千瓦。車內兩款車都是三屏布局，主打科技座艙，從價格上來看，零跑C01更有優勢。
零跑C11增程版
零跑C11增程版基于純電動版車型打造而來，其外觀整體依舊延續純電動版車型的樣子，只是在前格柵處配有通風口，下方還集成了黑色裝飾條，整個前臉看上去更有層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，車身長度比純電動版車型加長了30mm。此外，新車車尾采用隱藏式排氣布局，所以整體看上去與純電動版車型基本一致。
進入車內，新車同樣大面積延續了純電動版車型的設計，三塊屏幕撐起了一片天，營造出了不俗的科技氛圍。此外，中控臺下方將會集成一款我們比較熟悉的空調出風口，后方依次為儲物槽、杯架等機構。
動力方面，新車將搭載代號DAM12TD的1.2T發動機作為增程器，其最大功率為96kW。電機額定功率為85kW，峰值功率200kW，此前上市車型CLTC工況純電續航里程為180公里和285公里，此次上市新車型新增CLTC工況純電續航分別為200公里和300公里。此外，新車還將配備前雙叉臂+后五連桿的懸架組合。
● 編輯點評：
此次，零跑C01增程版的推出，也是零跑全系布局增程版車型的又一步，增程版車型的推出，開始擠占部分燃油車市場。其油電同價的價格，極富競爭力，對于消費者而言，絕對算得上利好。（文/汽車之家 秦超）