[汽車之家資訊] 日前，騰勢銷售事業部總經理趙長江在微博上曬出了20年前概念車的圖片，很多網友調侃：“這不是理想要推出的MPV么？”您還別說，看著還真有點意思！請看下圖：
可以看到，新車采用了那個年代流行的“子彈頭”造型設計，有意思的是，新車擁有相當可觀的采光能力，車身表面有很大部分被玻璃所占據。不得不說，這樣的設計即使是放到今天也顯得并不過時。
作為回顧，不久前，我們獲得了理想MPV(參數|詢價)車型MEGA的諜照，MEGA為理想首款純電動車型，并且會是一款旗艦級的MPV，新車將會在12月份首發，并在明年1月展車進店，2月交付，預計新車售價在50萬元以上，其將搭載寧德時代麒麟電池。
外觀方面，從最新的諜照來看，新車采用如子彈頭版的流線造型，以降低MPV車型的風阻系數，新車延續了理想家族分體式車燈的設計，日間行車燈位于前車窗下邊沿線的下方，仍然為一個直線的燈帶，而前大燈組這次與日行燈有較遠的距離，幾乎位于車輛的保險杠兩側。整個車頭看上去十分的簡潔，留有大量的空白區域。前風擋也有著大傾角的設計，并且視野看上去相當不錯。車頂上方，仍然提供了激光雷達裝置，將具備高階自動輔助駕駛功能，擁有城市NOA。
車身側面，新車采用短前后懸的設計，軸距相當大，更注重車內的乘坐空間，車輛尾部，則是下壓的設計，并且尾部形成一個直角，既保證了空間利用率，同時也注重時尚的設計感。前后門開啟都沒有受到車輪的影響，可以大角度的開啟，上下車便捷，同時，側窗的尺寸很大，車內提供不錯的視野。
車身尺寸方面，新車車長預計在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高保守估計在1.8-1.9米左右。這個身材尺寸，要比大家熟悉的別克GL8、豐田埃爾法以及騰勢D9、極氪009等車型明顯更大。
車輛尾部，同樣是極簡的設計，能看到的是，尾部與其他理想車型一樣，也是一個貫穿式的尾燈設計，并且尾燈就是一根線條，相當的簡潔。車輛保險杠上方，還有兩個反光條的設計，新車的后窗尺寸也不算小。
從曝光的車內圖片可以看出，在A柱處擁有一個巨大的三角窗，來提升駕駛員視野，同時保障車身強度。從預留位置來看，駕駛員前方或依舊沒有屏幕，而中控到副駕駛前方預計還采用雙聯屏。車艙內圖片來看，第二排擁有較長的滑軌，是否與第一排相連未知，此外后備廂位置擁有一個較深的坑，帶來更多的儲物空間。
新車還將是理想首款純電架構下的車型，采用800V高壓平臺，全球首款搭載5C麒麟電池。據悉，5C充電功率為500千瓦，充電9分30秒續航400公里，充電22分鐘續航600公里，同時在充電時，將會有充電機器人來自動插槍，車主無需下車。（文/汽車之家 杜安迪）
