外觀方面，新車采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，中央鑲嵌了“GMC”字樣，兩側(cè)的大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方是L型的日間行車燈，下方與前包圍相融合的是遠(yuǎn)近光燈組。此外，巨大的“GMC”標(biāo)識(shí)也具有發(fā)光功能，整體搭配提升了科技氛圍。
車身側(cè)面，新車采用了雙排座的車身結(jié)構(gòu)，前后翼子板凸出車身，造型非常寬大配合車門下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)以及同樣寬大的側(cè)裙踏板，再加上22英寸或24英寸六輻式輪圈，使得新車展現(xiàn)出了而非常沉穩(wěn)的氣場(chǎng)。車尾部，新車尾燈為縱向布局，熏黑式的尾燈殼則提升了一些運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，GMC SIERRA EV Denali Edition 1相比普通版內(nèi)飾材質(zhì)更上檔次，采用了全液晶儀表盤并搭配了四輻式多功能方向盤，中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕，副駕駛前方的儀表臺(tái)還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體細(xì)節(jié)搭配進(jìn)一步凸顯出車輛的科技氛圍。有意思的是，新車的后排隔斷能與后貨廂完全打通，進(jìn)一步增加裝載空間。Super Cruise
動(dòng)力方面，GMC SIERRA EV Denali和HUMMER EV、索羅德EV一樣，基于通用的奧特能平臺(tái)打造，并使用最大功率為754馬力的雙電機(jī)，最大扭矩可達(dá)1064牛·米，0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒，續(xù)航里程可達(dá)640公里，同時(shí)還支持350kW的快充功能，10分鐘內(nèi)就能增加160公里的續(xù)航里程。此外，新車還配有電控四驅(qū)系統(tǒng)+四輪轉(zhuǎn)向，并可實(shí)現(xiàn)像HUMMER EV一樣的“螃蟹行走”功能。
值得一提的是，此次官方發(fā)布的SIERRA EV Denali Edition 1版本，將于2024年初才會(huì)到達(dá)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處。不過未來SIERRA EV還將推出“AT4”（中間）和“Elevation”（左1）版本，分別于2024年底及2025年正式發(fā)布。（文/汽車之家 張曉丹）
