[汽車之家新車首發(fā)]日前，比亞迪元PLUS冠軍版首發(fā)亮相，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新增外觀與內(nèi)飾配色，配置有所升級(jí)，參考此前比亞迪唐EV冠軍版、秦EV冠軍版價(jià)格較老款均進(jìn)行了不同程度下調(diào)，預(yù)計(jì)元PLUS(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版也會(huì)迎來(lái)官方降價(jià)，新車將于9月15日上市。
外觀方面，元PLUS冠軍版外觀新增氧氣藍(lán)、律動(dòng)紫2款配色，律動(dòng)紫配色需加價(jià)2000元選裝。此外，其將取消跑酷紅外觀配色。新車前臉采用了比亞迪家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻中網(wǎng)上加入了元的字樣。
新車長(zhǎng)寬高分別為4455mm/1875mm/1615mm。車輛側(cè)面的線條富有力量感，車身腰線動(dòng)感，有設(shè)計(jì)和層次感。車輛輪圈的造型也相當(dāng)別致。
車輛尾部，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)與海豚車型的最新設(shè)計(jì)相接近，有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。車輛的C柱極具個(gè)性，成為車輛尾部的一處亮點(diǎn)。
內(nèi)飾方面，新車新增輕奢米色內(nèi)飾，同時(shí)，在配置上提供前排座椅通風(fēng)加熱、隱私玻璃（后門、后擋）、升級(jí)3D透明全景影像、智能上下電、親子模式、擦屏模式。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雙色中控臺(tái)采用了肌肉流線設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口似啞鈴片，中央扶手似跑步機(jī)。整個(gè)中控臺(tái)最大化的簡(jiǎn)化了物理按鍵，只有一塊全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏，搭載DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，屏幕仍然可以旋轉(zhuǎn)，系統(tǒng)有多款A(yù)pp。
在功能配置上，還有Dirac音響、交互式氛圍燈、VTOL移動(dòng)電站、云服務(wù)、K歌麥克風(fēng)等。變速器后方的控制按鍵區(qū)以駕駛和空調(diào)控制為主。
新車采用五座布局，前排兩個(gè)座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排配備4/6折疊座椅，有中央扶手，后排提供空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口。同時(shí)擁有全景天窗。另外，車輛尾部還采用了電動(dòng)尾門。
動(dòng)力方面，元PLUS冠軍版預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載前置永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h用時(shí)7.3秒。續(xù)航方面，其將提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為430km、510km。（文/汽車之家 秦超）