[汽車之家 新車上市] 9月6日，比亞迪海豹DM-i正式上市，新車定位為中型車，共推出6款配置車型，擁有“兩套動力+兩種續(xù)航”的選擇，售價區(qū)間為16.68-23.68萬元。購車權(quán)益方面能享受2年0息和5000元置換補貼，贈送6年或6次基礎保養(yǎng)（含首保）；首任車主非營運車輛三電終身保修等多重上市禮遇。
| 比亞迪海豹DM-i 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 121km 精英型 | 16.68 |
| 1.5L 121km 豪華型 | 17.68 |
| 1.5L 121km 尊貴型 | 18.68 |
| 1.5T 121km 尊榮型 | 19.68 |
| 1.5T 121km 旗艦型 | 20.98 |
| 1.5T 200km 旗艦型 | 23.68 |
■新車特點
外觀方面，海豹DM-i在海洋美學的高度上，帶來了更創(chuàng)新的設計，更是從水滴、漣漪、海浪中汲取設計靈感，密幅式格柵造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口，整體呈現(xiàn)出了非常動感的造型樣式。
來到側(cè)面，海豹DM-i作為一臺獨立新車，雖然也叫海豹(參數(shù)|詢價)，但相比自家兄弟，它的身材可明顯更大，整車尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，看起來更加修長。然后鋒利的腰線也凸顯了力量感，隱藏式門把手，19寸多條輻輪圈，細節(jié)也到位。搭配上溜背式造型的設計，使得新車整體看上去非常緊湊且圓潤。
至于海豹DM-i的車尾方面，粼光點陣貫穿式尾燈一樣很出彩，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，營造出波光粼粼的效果，使得整個車尾看起來簡潔飽滿；下包圍采用遞進式的橫向條紋，搭配上沿的反光飾條，既表現(xiàn)了穩(wěn)重，又不失一些運動個性。
內(nèi)飾方面，海豹DM-i采用了海洋網(wǎng)新一代的內(nèi)飾設計，設計師運用曲線帶來的海浪讓內(nèi)飾很有層次感和韻律感，副駕飾板的材質(zhì)用料那叫一個豐富！有皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、啞光鍍鉻，而且皮革包裹的面積很大，包括中控臺的下部，這個級別得車型也就中國品牌能干出這事了。
晶瑩剔透的水晶擋桿是海豹DM-i內(nèi)飾最亮眼的部件了，它作為副儀表臺的視覺核心并鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構(gòu)成“海洋之心”控制中樞。“海洋之心”還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能。
值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad（搭載全新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)），以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。此外，新車采用6nm 5G芯片，CPU算力達到136K DMIPS，跑分約55萬分。
動力方面，海豹DM-i會有兩套比亞迪DM-i動力系統(tǒng)可選，包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續(xù)航里程，則會提供121公里/200公里（NEDC工況）兩種版本，值得一提的是，這也是中型插混轎車首次純電續(xù)航達到200km。此外，該車虧電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。
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■競爭對手
『雅閣新能源2023款 2.0L e:PHEV 旗艦版』
『帕薩特新能源2023款 430PHEV 混動豪華版』
海豹DM-i的價格區(qū)間很直白的瞄準了傳統(tǒng)中型車，特別是海外品牌，比如本田新一代雅閣以及大眾帕薩特等等。相信海豹DM-i會延續(xù)秦PLUS在緊湊型車市場、漢在中大型車市場的銷量表現(xiàn)，在中型插混轎車這個細分市場繼續(xù)遙遙領(lǐng)先。
■編輯點評
作為一款全新車型，海豹DM-i被寄予了太多的期望，又要價格親民、又要產(chǎn)品力拳打雅閣腳踢凱美瑞帕薩特等一眾競品，幸好它有著全新的動力配置、車身結(jié)構(gòu)以及懸架系統(tǒng)，這才有底氣叫板那些在中型車市場深耕多年的對手。面對當下新能源的浪潮，比亞迪也一直在創(chuàng)新的路上，不斷推出豐富的產(chǎn)品來滿足更多的用戶。你覺得海豹DM-i的價格如何？歡迎在評論區(qū)發(fā)表你的看法。（文/汽車之家 鐘煒祺）