[汽車之家新車首發]2023慕尼黑車展開幕前夕，MINI品牌率先拉開新品發布的帷幕。全新一代MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN發布。寶馬集團MINI品牌高級副總裁武思卓女士（Stefanie Wurst）表示：憑借電動卡丁車般的駕駛樂趣、沉浸式的數字體驗，以及自誕生起就踐行的可持續理念，全新MINI家族可以說是為全球都市人群量身定制。
發布會上還同時公布了MINI旗下的全新純電動小型SUV Aceman將于2024年6月首發。未來，MINI將更專注于電動化，2025年實現50%電動化，2030年實現100%電動化。
MINI COOPER
全新一代MINI COOPER堅持了MINI品牌一直以來的設計風格，在尺寸上再次有一定幅度的增長，車型辨識度依舊很高。大燈、大嘴依舊采用類圓形的設計，相信能夠輕松俘獲小姐姐們。車頭傳承MINI極富標志性的圓形頭燈設計，配以醒目的全新八邊形進氣格柵。功能上，LED大燈帶有三種模式，也可開啟互動實現迎賓和告別動畫。
車身側面，強化了黑色門檻，視覺上車身高度更低，腰線采用貫穿式設計，點綴出車身側面的層次感。矩陣式LED尾燈同樣具備三種調節模式，依然是MINI經典的垂直燈組造型，暗藏著米字旗元素，呈三角形，同樣具備三種模式。
內飾采用極簡的元素，僅保留三個基本元素——方向盤、圓形中央顯示屏和撥桿開關。內飾同樣很大程度上去保留圓形的造型，中央多媒體屏幕采用直徑24厘米的窄邊OLED，色彩非常正而且畫質出色，還可通過投影技術將屏幕影像延伸至整個內飾面板。
同時發布了MINI OS 9操作系統，界面年輕化程度得到極大的提升，也融入了數字萌寵。共將推出8種“體驗模式”——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、節能模式(Green)、放輕松模式 (Balance)、懷舊模式 (Timeless)、自定義模式(Personal)、派對模式(Vivid)以及游牧模式（Trail），每種模式都有自己的特定的用戶界面。只需一句“你好 MINI”即可喚醒MINI智能個人助理，小助理可識別說話者的位置，并實現撥打電話、開啟導航、控制溫度等功能。
取消了儀表盤之后，采用HUD顯示行車信息。換擋桿、啟動按鍵全部布置在了多媒體屏下方，五個按鍵也是MINI一直以來堅持的設計，分別為駐車、檔位、啟停、體驗模式和音量。
全車多出采用環保材質，如輪圈、內飾等等多為二次回收在造的材料，相比目前國內市場更流行的皮革材質可能需要一些適應的時間。
此次全新換代的MINI COOPER(參數|詢價)除汽油動力之外，也將新能源也作為重點傳播、售賣的車型。以高配的COOPER S為例，汽油版本中網上采用紅色的S標識，而新能源車型則采用熒光黃色的S標識。
動力部分，新MINI COOPER將會提供兩款車型，入門版的MINI Cooper E搭載的是135kW（184馬力）的電動機，與之匹配的是40.7kWh的電池組。高階版的MINI Cooper SE搭載的是160kW（218馬力）的電動機，使用的是54.2kWh的電池組，WLTP工況最大續航里程為402公里，0-100km/h加速6.7秒。
MINI COUNTRYMAN
了解全新MINI COOPER之后，COUNTRYMAN也同時亮全球首發，作為MINI家族中的SUV車型，此次同樣長大了，線條也更為硬朗。
外觀方面，全新MINI COUNTRYMAN采用了全新樣式的前臉，中網雖然尺寸不大，但是外邊框的裝飾將中網放大，車輛牌照處采用了與車身同色的設計。新車繼續采用懸浮式車頂的設計，整個車身尺寸進一步拉長，相比上一代車型有著明顯的變化，在第三排車窗還加入了相應的裝飾。
家族化的車尾，也同樣保持了極高的個性化，豎置式的尾燈點亮后效果獨特，尾部展現出較寬的視覺，保險杠采用黑色的塑料材質，展現出跨界風，新車還采用全景天窗。在通過性能方面，離去角有所增加。
內飾方面，新車與MINI COOPER一樣搭載MINI OS 9操作系統，可提供不同的主題等。尺寸、軸距增大乘坐空間以及后備廂的實用性也同時得到有效的提升，為日常使用提供更多的便利。
● 編輯點評：
全新MINI的發布清晰的展現出品牌對于進一步年輕化、智能化、電動化的決心。在堅持品牌設計基因的同時充分融入更環保、更科技、更簡約的設計和配置，對于該品牌的用戶受眾群體必將有更大的吸引力。（圖/文 汽車之家 張可）