[汽車之家資訊] 2023成都車展已經近在眼前，汽車之家前方探館小分隊為大家拍攝到了諸多即將在本屆車展首發/預售/上市的新車，目前已有近40款新車被提前曝光。值得一提的是，根據不完全統計，本屆成都車展的新車數量預計將會超過90款。閑話少敘，我們趕快提前領略一下它們的風采吧！
● 哈弗猛龍
在2023成都車展開幕前夕，我們的同事在前方拍攝到了哈弗猛龍(參數|詢價)車型，新車將會在本屆成都車展上正式開啟預售，并有望在年內上市，定價將會低于20萬元。新車采用插電式混合動力，并將配備后橋差速鎖，相較于大狗系列越野性能更強。
外觀方面，整車造型延續了大狗車型的硬派風格，前臉采用了雙三幅的格柵樣式，圓形的大燈看起來較為復古。車頭下部采用了銀色護板，能夠保護車頭在復雜越野路況下免受磕碰。
車身側面也是方方正正的設計，可以看到該車在輪眉、車門下部安裝了防擦護板，車頂配備了行李架。五輻式的黑色輪圈很有力量感，高扁平比的輪胎擁有較強的非鋪裝路面行駛能力。
車身尾部配備了外掛式備胎，后備廂門也改成了越野車常見的側開式設計。車身參數方面， 整車尺寸長4800mm（外掛備胎），寬1916mm，高1822mm，軸距2738mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達60%。
內飾方面，新車也采用了較為方正的設計風格。新車配備了兩塊大屏幕，但是大部分功能還是可以通過物理按鍵來操作，在越野顛簸路況下還是機械按鍵比較實用。副駕駛前方配備了一個粗壯的把手，這個配置在奔馳G級上也有，可見哈弗猛龍確實在努力向硬派越野車看齊。
動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，1.5T發動機最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混動系統分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統都支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。
此外，哈弗猛龍還配備了串并聯四驅架構，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側后輪打滑時鎖死后橋差速器，擁有更強大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統。
●江鈴福特Ranger
在2023成都車展開幕前，我們的同事在前方拍攝到了江鈴福特Ranger皮卡，新車將會在本屆成都車展上正式開啟預售。新車前臉采用全新的設計，將提供手動擋和自動擋的車型。同時，江鈴福特還將推出Ranger官方改裝版，包含鋼制越野側踏板、鋼制前后保險杠、防脫輪轂、絞盤、涉水喉、越野輪胎等多項官方改裝件。首發車型福特Ranger 1st Edition帶來豐富的原廠越野改裝以及亮眼的專屬設計元素。作為國產版車型，接下來該車將在江鈴福特科技渠道銷售。
外觀來看，國產福特Ranger整體造型頗具氣勢，該車擁有全新的造型設計，中網尺寸更大，并在格柵內部采用橫向貫穿設計的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設計語言上與福特Maverick十分相似，但在氣場上更加接近福特F-150。
福特Ranger 1st Edition首發版配備了前/后鋼制保險杠，并搭配上底盤裝甲。經過嚴苛驗證的原廠絞盤能大幅提升車輛在野外的救援與自救能力。涉水喉進氣口向后的獨特設計在提升涉水深度、保證發動機獲得足夠空氣的同時，能更好地與整車融為一體，有效防止雨水沙石侵入進氣系統。
側后方來看，新車擁有雙排座艙以及一個后貨廂，車斗上方還有粗壯的貨運行李架。同時新車的尾燈采用“8字”形設計，并微微向外凸起，與當下福特的設計語言相符。車輛后斗內部還提供了電源，以及可移動的尾蓋，方便露營。
內飾方面，江鈴福特Ranger的內飾配置可以說是毫不含糊，新車中控臺有大量的皮質軟包，并通過橘色的裝飾進行修飾。中控臺除了傳統的手套箱外，上部還提供了一個儲物箱，并還有一個可伸縮的杯架。方向盤上的按鍵經過了本地化的改造，可以看到方向盤加熱、微信等按鍵。新車還配備了全液晶儀表盤，顯示狀態展現出美系車的味道，并可以看到胎壓監測。
車輛中央為一個12.8英寸豎置式的中控屏，尺寸巨大，配備最新的SYNC 4信息娛樂系統，整個多媒體系統也進行了本地化的調整，加入了高德地圖、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整個車機系統反應速度快，觸控靈敏，配備了較高的硬件配置。新車還擁有智能化的語音控制。新車還配備了較高的安全系統，包括碰撞預警、自動緊急制動、盲點檢測、開門預警，以及疲勞監測、手持電話監測等。
空調控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按鍵，新車還支持自動泊車。在越野配置方面，新車包括陡坡緩降、前橋差速鎖、后橋差速鎖、坦克掉頭、全時四驅等。
新車采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出風口和電源，除了后排座椅靠背較薄外，基本與乘用車無差異，另外，新車后排座椅還可以向上翻起，便于儲物。
動力方面，新車將提供2.3T渦輪增壓汽油發動機以及2.3T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統方面，其中2.3T EcoBoost汽油發動機能夠輸出450牛·米動力性能，將會提供8擋自動變速箱。
●海豹DM-i
在2023成都車展開幕前，我們的同事在前方拍攝到了海豹DM-i車型，新車將會在本屆成都車展上正式開啟預售。結合此前的消息，新車未來或有兩款配置，其中121KM尊榮型預扣提車價為19.50萬；121KM旗艦型預扣提車價為20.50萬元。據了解，“預扣提車價”，即經銷商從廠家提車的價格，預扣提車價多退少補。
外觀方面，新車采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，從水滴、漣漪、海浪中汲取設計靈感，密幅式格柵造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口，整體呈現出了非常動感的造型樣式。
車身側面，新車采用了稍有溜背式造型的設計，整體看上非常緊湊且圓潤。車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計，配合透明燈殼，讓新車展現出了時尚動感的屬性。該車的整車尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。
海豹DM-i的中控面板延續了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構成“海洋之心”控制中樞。“海洋之心”還集成了包括啟動、動力模式、駕駛模式選擇、空調與音響控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創新地采用了“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，科技感十足。
這款車會搭載兩套比亞迪DM-i動力系統可選。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續航里程，會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本，值得一提的是，這也是中型插混轎車首次純電續航達到200km。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。
●江鈴大道敢探者
在2023成都車展開幕前，我們的同事在前方拍攝到了江鈴大道敢探者車型，從名字我們也可以看出，新車是一款主打“野味兒”的車型。隨后，新車將會在本屆車展上正式開啟預售，其可以看做是大道系列的越野版車型，目前，江鈴大道包含全能者、追光者、越野版三大車型系列，敢探者配有專業化的越野套件，氣場強大。
『探館照片』
外觀方面，江鈴大道敢探者采用黑化的外觀設計，中網LOGO采用字母組合，看上去更霸氣，新車還加入了涉水尾喉、防剮蹭輪眉、越野輪胎、防剮蹭前后保險杠、絞盤等，車輛尾部還加裝了大道穿越版魔盒，由運良提供改裝方案，將后斗改為封閉式的儲物空間。
車身尺寸方面，大道敢探者僅提供標軸版本，長寬高分別為5535（5565）/2055/1920mm，軸距為3270mm。該車接近角為32度，離去角為27（24）度。大道敢探者可配備阻尼可調氮氣減振器、分時四驅、前/后橋差速鎖、地形模式選擇等。
內飾方面，越野版采用了紅色裝飾色，并引入翻毛皮內飾材質，同時車內更顯科技感，包括懸浮式旋轉屏等，兼顧越野屬性和運動屬性，為長途自駕提供舒適的駕乘空間。
動力方面，大道敢探者搭載2.3T汽油/柴油發動機，2.3T汽油發動機最大功率為190千瓦，相比在售大道汽油車型增加10千瓦。2.3T柴油發動機最大功率為130千瓦。與兩款發動機匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱。
● 江淮QX PHEV
在成都車展正式開幕之前，我們在現場拍攝到了江淮QX PHEV，這款車將于8月25日開幕的成都車展正式開啟盲訂。這款車搭載由1.5L發動機和電機組成的插電式混動系統，有望于9月上市。
江淮QX PHEV延續燃油版車型的外觀造型，不過針對細節方面進行了優化，讓它更具科技感和新能源化的改進，大尺寸下格柵采用橫向紋理，視覺效果精致且有檔次感。
該車在側裙、翼子板等處采用黑色裝飾，增強了側面的層次感。車尾方面，新車的尾燈同樣采用貫穿式設計，點亮后有著不錯的辨識度。保險杠處配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣，配合上方的黑色裝飾，營造出不錯的運動感。
內飾方面，新車采用環抱式駕艙設計，設計方面還是比較用心的。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設計十分搶眼，同時也提升了車內的科技感。
動力上，該車搭載由弗迪1.5L發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率80kW，配套的三元鋰電池來自國軒高科。
● 紅旗HS7
2023成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了全新紅旗HS7實車。該車定位為中大型SUV，有5座、6座和7座車型可選，搭載2.0T渦輪增壓發動機，將于8月25日成都車展上市，預售價格為25.98-33.58萬元。
外觀方面，新車優化后的前臉看上去更具時尚感，采用全新的直瀑式中網，前大燈組分體式設計，中網與日行燈連在一起，下包圍采用了貫穿式進氣口，并且配備銀色護板展現SUV的風格。
車身側面，新車的腰線動感，車身后側的腰線與下邊沿形成動感的設計，整個車身修長，D柱設計十分有意思，看上去更加動感。車型尺寸方面，長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm。
車輛尾部是紅旗家族經典式的尾燈設計，金屬飾條貫穿整個尾燈，并采用上L的尾燈造型。同時下方采用雙邊共四出式排氣裝飾，十分唬人。
內飾方面，新車采用兩側對稱的樣式設計，中央包含一個巨大的中控豎屏，并省去了相關的物理按鍵，儀表盤則采用了全液晶的樣式，車內采用了上下雙色的設計，同時，車內加入了鋼琴烤漆和木紋裝飾。
新車將有5座、6座和7座車型可供選擇。7座車型采用2+3+2的座椅布局，6座車型采用2+2+2的座椅布局，第二排提供獨立的小桌板以及后排空調出風口，6座車型第二排為兩個獨立的座椅。
動力方面，新車搭載2.0T發動機最大功率252馬力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，匹配8AT變速箱。
