[汽車之家 資訊] 寶馬公布了成都車展陣容，其將繼續以新能源產品為主，會發布iX1、i7 M70L等產品，以及相關的電動化、數字化新元素。感興趣的朋友別忘了關注汽車之家在車展的報道。
iX1已經在上海車展首發，華晨寶馬的加長版已經申報工信部并到達4S店。作為X1的電動版，新車從設計來看與全新X1相差不大，在中網、保險杠、側裙處增加了藍色的裝飾，突出新能源的身份。尺寸方面，新車長寬高分別為4616mm、1845mm、1641mm，軸距2802mm，軸距進一步增長。
內飾方面，中控臺延續寶馬該級別車型偏運動的設計，整個中控臺向駕駛員一側傾斜。新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示器，形成雙屏同框設計。
動力方面，全新寶馬iX1配備的是雙電機動力系統。單個電機最大功率為150kW，0-100km/h加速時間為5.7秒。新車配備了一個64.7kWh的電池組，根據工況可提供410至435公里左右的續航里程。130kW快充系統可讓這款新車在半小時內從10%充電至80%。
i7 M70L也于上海車展亮相，以多元驅動形式更好地滿足消費者的個性化需求，強化寶馬在大型豪華車細分市場的地位。
i7 M70L基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，新車外觀采用諸多M專屬設計元素，如獨特的M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識，新車的運動風格得到更充分的展現。此外，寶馬i7(參數|詢價) M70L提供豐富的定制化雙色車漆選擇，凸顯出自身的旗艦定位。車身尺寸方面，i7 M70L與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。
內飾方面，新車預計將會整體沿用普通版車型的設計，并將會在細節處融入一些凸顯運動屬性的設計元素，比如M徽標、運動座椅等。值得注意的是，寶馬優化了新車的菜單設計，簡化了功能操作，另使用更加直觀。針對寶馬i7 M70L的數字化體現上，車內擁有寶馬數字鑰匙Plus，用戶無需拿出手機即可安全解鎖并啟動汽車。當用戶在接近車輛時，寶馬環形光耀格柵、寶馬水晶日間行車、水墨律動迎賓光毯及車內環境氛圍燈逐一點亮，還將配合自動開合式車門開啟。
寶馬i7 M70L是寶馬集團有史以來動力最強的純電動車型，其第五代BMW eDrive電驅系統在車輛前、后橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.7秒。續航方面，寶馬i7 M70L帶來超過600公里的純電續航里程（CLTC）。 （文/汽車之家 邢月陽）
