[汽車之家 新車上市] 8月8日，瑞虎8冠軍家族正式上市，推出瑞虎8 PRO(參數|詢價)冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車，燃油+混動雙線同步發力。瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，售價區間為12.69-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導價13.79-15.99萬元。此次上市新車在配置上進行了升級，另外瑞虎8冠軍家族還為用戶準備“冠軍6重好禮”，包含終身質保、首任車主基礎流量終身免費、1000元抵10000元現金紅包等。接下來，奇瑞將在主品牌下打造新混動產品序列，屆時會有新品牌、全新LOGO呈現給大家。詳情如下：
| 瑞虎8 PRO 冠軍版 指導售價 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | |
| 290TGDI 7DCT | 高光版 | 12.69 |
| 閃耀版 | 13.39 | |
| 巔峰版 | 14.19 | |
| 390TGDI 7DCT | 巔峰版 | 15.19 |
| 巔峰版 四驅 | 16.19 | |
| 390TGDI 8AT | 傲視版 | 15.39 |
| 傲視版 四驅 |
16.39 |
|
| 瑞虎8新能源冠軍版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 55km 領先版 | 13.79 |
| 100km 榮耀版 | 14.99 |
| 100km 王者版 | 15.99 |
● 新車特點：
『配圖為2023款瑞虎8 PRO冠軍版』
『配圖為2023款瑞虎8 PRO新能源冠軍版』
外觀方面，新車基本延續了現款的造型，采用了大尺寸點陣式的中網。新車前包圍兩側配備了多邊形的散熱開口，內部配備了橫置的LED日間行車燈。據悉新車將全系標配LED自動大燈和感應雨刷。值得注意的是，PHEV版車型的前臉采用藍色飾條進行點綴，與燃油版車型進行了區分。
車身側面來看，新車前后側翼子板略微突出車身，配合車門下方的鍍鉻裝飾條，以及密條輻大尺寸輪圈，顯得非常動感。燃油版車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。
尾部方面，新車配備了一個車頂擾流板，提升整車的運動感、尾燈采用了貫穿式的設計，進一步提升了該車的視覺寬度。此外，新車還采用了雙邊共四出的排氣設計，配合后包圍中間的擴散器，讓車輛的運動氛圍進一步提升。
內飾造型看上去更加方正，該車采用了三輻平底方向盤，最為矚目的是配備了12.3英寸曲面雙聯屏，并采用了雄獅Lion車機系統。內飾中使用了大量的金屬裝飾件，進一步提升了內飾的豪華感。
瑞虎8 PRO冠軍版將推出5款車型，每款車型都分為5座和7座版本。新車還將搭載主駕電動6向座椅、雙區自動空調、8揚聲器品牌音響、ESP電子穩定系統、倒車雷達、側氣囊等配置。瑞虎新能源冠軍版則為7座布局。
動力方面，瑞虎8 PRO冠軍版預計會沿用現款1.6T和2.0T發動機。其中，1.6T渦輪增壓發動機最大功率為197馬力，最大扭矩為290?！っ?。2.0T發動機最大功率為254馬力，最大扭矩為390?！っ?。兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱，高配車型將搭載四驅系統。
PHEV動力版本搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率115kW，并匹配雙電機，系統綜合功率240kW、綜合扭矩545N·m。傳動系統為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。在混動專用3擋DHT電混系統助力下，新車提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。
● 競品分析：
『長安CS75 PLUS』
『哈弗H6』
『豪越L』
作為一款軸距2710mm，售價在15萬區間的中型SUV，瑞虎8 PRO冠軍版上市后依舊要與老對手長安CS75 PLUS、哈弗H6、豪越L等車型繼續競爭。雖然，瑞虎8家族不斷更新，但其競品們也在不斷升級。
『哈弗梟龍MAX』
『長安UNI-K 智電iDD』
針對插混版車型的主要競爭對手可以說是哈弗梟龍MAX、長安UNI-K 智電iDD等，當前混動車型市場增速明顯，成為新的市場競爭賽道。
全文總結：
此次瑞虎8冠軍家族上市，進一步豐富了瑞虎8家族的產品矩陣。此前，市場上的新能源汽車普遍比同級的燃油車更貴。但隨著新能源市場競爭日益激烈，今年以來，“油電同價”已成為眾多車企在新車上市時的主打賣點，此次瑞虎8新能源冠軍版上市，在售價區間上與瑞虎8 PRO相同，滿足更多消費者的需求。如今該車已經正式上市，您覺得這個價格夠誠意嗎？歡迎在評論區聊聊~（文/汽車之家 李娜）