[汽車之家 新車上市] 7月31日，五十鈴D-MAX V-CROSS正式上市，共推出4款車型，售價區間為17.08-22.08萬元。該車是一款皮卡車型，新車在外觀內飾和動力方面進行了全面升級，采用了V-CROSS套件，并換裝了8AT變速箱。
| 2023款五十鈴D-MAX V-CROSS 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
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1.9T自動兩驅柴油V-CROSS暢領型RZ4E |
17.08 |
| 1.9T自動四驅柴油V-CROSS暢領型RZ4E |
18.88 |
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1.9T自動四驅柴油V-CROSS悅領型RZ4E |
21.08 |
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1.9T自動四驅柴油V-CROSS引領型RZ4E |
22.08 |
來看新車，其外觀在五十鈴D-MAX的基礎上增加了V-CROSS套件，格柵飾條進行了黑化處理，配合灰色下護板裝飾，增添了一份運動色彩。鷹眼式的前LED大燈組將會配備自適應遠近光燈功能，同時LED霧燈配備轉向輔助照明，提升夜間行駛安全性。
車側部分，橙色的車身搭配黑色的輪圈和外凸的灰色輪拱，讓它呈現出了一種皮卡車型少有的活潑感。另外像車頂行李架、側窗玻璃、側踏板以及車門把手也同樣進行了黑化處理。很多皮卡車主都比較關注越野性能，新車采用了非承載式車身，除最低配車型外都配備了四驅系統，接近角/離去角分別是28/25°，最小離地間隙為230mm，涉水深度可達800mm，擁有不錯的越野性能。
尾部方面，其除了黑化的尾門把手外，其余和現款D-MAX(參數|詢價)基本保持一致，四驅車型擁有專屬的4X4標志。車尾采用了鍍鉻尾燈設計，看起來要比一般的皮卡更時尚。新車的車身尺寸為5280/1900/1850mm，軸距為3125mm。此外，新車的貨箱龍門架、繩鉤和防刮涂層為選裝配置。
內飾方面，該車采用全新設計語言，整體更接近乘用車的風格，這也是近幾年皮卡發展的趨勢。內飾用料上加入了搪塑軟性工藝，觸感更好。三輻式的方向盤與普通版保持一致，10.25+12.3英寸的儀表盤和中控大屏設計，加上全新設計的換擋桿，讓它在科技感上不落下風。此外，中控臺下部還配備了駕駛模式選擇撥桿和四驅控制旋鈕。
值得一提的是，全新D-MAX V-CROSS配備了博世新一代L2級別ADAS智能駕駛輔助系統，并搭載了11雷達+5攝像頭，配合前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動、側向預警和變道輔助等多種智能駕駛輔助功能，能夠緩解駕駛疲勞，有效提升駕駛安全性。此外，該車還擁有E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星評級。
動力方面也得到了升級，它搭載了重新調校的型號為RZ4E的1.9T柴油發動機，額定功率達到了177馬力，比老款提升了14馬力，峰值扭矩是410牛·米，比老款提升50牛·米，傳動系統從6AT升級為采埃孚8AT變速箱。新車的0-100km/h加速時間約為10秒左右，油耗約為7.2L/100km。懸架方面，它采用的是前雙叉臂式獨立懸架，后懸架從在售車型的鋼板彈簧整體橋式調整為螺旋彈簧整體橋式后懸架，更多地照顧到了行駛的舒適性。（編譯/汽車之家 顏歡）