奧迪A4L在豪華中型車里屬于比較成熟穩(wěn)重的類型，可以說是宜商宜家。同時隨著“年輕化”被越來越多廠商重視起來，A4L的外觀也做出了相應的“年輕化”處理。近日，我們從武漢某經(jīng)銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享11.30萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.2折。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 | 32.18 | 23.07 | 9.11 |
| 2023款 40 TFSI 時尚動感型 | 32.18 | 23.07 | 9.11 |
| 2023款 40 TFSI 時尚致雅型 | 32.18 | 23.07 | 9.11 |
| 2022款 40 TFSI 時尚動感型 | 32.18 | 23.07 | 9.11 |
| 2023款 40 TFSI 豪華動感型 | 34.28 | 24.48 | 9.80 |
| 2022款 40 TFSI 豪華動感型 | 34.38 | 24.58 | 9.80 |
| 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | 34.38 | 24.58 | 9.80 |
| 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 35.98 | 25.71 | 10.27 |
| 2023款 40 TFSI quattro 豪華動感型 | 36.68 | 26.28 | 10.40 |
| 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | 36.68 | 26.30 | 10.38 |
| 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 | 39.68 | 28.47 | 11.21 |
| 2023款 45 TFSI quattro 臻選動感型 | 39.98 | 28.68 | 11.30 |
◆車主價格趨勢
以奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時尚動感型為例，從我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)得知，它的優(yōu)惠力度正在逐步攀升，從1月份的5.8萬元到6月份的7.7萬元，優(yōu)惠金額跨度接近2萬元，這無疑和寶馬是一個情況，消費者在新勢力品牌以及一眾更高科技感的新車面前，慢慢開始動搖買豪華品牌燃油車型的想法了。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
奧迪A4L自2022年下半年就有著4-5萬元的優(yōu)惠，如今來到7月份，經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度更是再上一層樓，達到7萬元左右，編輯認為這可能是受到來自競爭對手（例如奔馳C級）的市場壓力，目前A4L的優(yōu)惠幅度幾乎處于近幾年的抄底狀態(tài)，感興趣的朋友不妨入手一臺。
● 捷豹XEL
每每聊到降價排行，捷豹怎么可能沒有一席之地？按照以往經(jīng)驗來看，捷豹都是霸榜的存在，畢竟六折豹這稱號可不是白叫的，在以價換市這件事上，捷豹認第一沒品牌敢認第二。近日，我們從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，捷豹XEL目前最高可享12.98萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了6.0折。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進取運動版 | 32.68 | 19.7 | 12.98 |
| 2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版 | 29.98 | 20.00 | 9.98 |
| 2023款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版 | 29.98 | 22.88 | 7.10 |
| 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進取運動版 | 32.98 | 24.88 | 8.10 |
◆車主價格趨勢
捷豹XEL目前在售的車型只有200PS R-DYNAMIC 青春運動版和250PS R-DYNAMIC S進取運動版兩款，其余配置車型均已停產(chǎn)停售，因此這次以高配車型為例，250PS R-DYNAMIC S進取運動版在車主價格方面，有著10萬元~11.3萬元的優(yōu)惠，這可不是老款車型，而是2023款車型，能延續(xù)這么大的優(yōu)惠力度還是可以的，并且趨于穩(wěn)定，沒有波動，想入手的朋友可以多跑幾家店，做到貨比三家再下單也不遲。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
◆ 購買建議：
2023款捷豹XEL推出也有一段時間了，但因為新車的提升并不明顯，吸引力自然也沒有提高多少，因此在上市后不久就已經(jīng)有部分經(jīng)銷商推出市場優(yōu)惠，而近段時間，捷豹XEL的優(yōu)惠又在不斷的放大，力度非常夸張，仔細看看汽車之家車主提供的優(yōu)惠價格，竟然也達到了10-11萬元，2023款的高配車型更是給出了8.1萬的優(yōu)惠力度。想購車的朋友建議您多跑幾家4S店問問價格，做到貨比三家。
● 編輯點評：
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，每次做豪華中型車的降價匯總，來來去去都是這幾個老面孔，說明大家可選的品牌并不多。但可喜的是，隨著中國品牌車型的崛起，以及新能源車越來越受歡迎，使得這些傳統(tǒng)的豪華中型車出現(xiàn)比較吸引人的優(yōu)惠幅度，基本入手門檻都在20多萬，相比過去動輒30萬起步真的低了不少。
比如像捷豹XEL，車主提供的購車優(yōu)惠趨勢基本維持在10-11萬元，如果只想買臺高配車型，250PS R-DYNAMIC S進取運動版就是一個不錯的選擇，優(yōu)惠完的裸車價只要24萬元左右；沃爾沃S60的優(yōu)惠主要集中在2022款車型上，優(yōu)惠6.5萬元是個常態(tài)，但不論是最新的2023款還是2022款，基本都有6萬元以上的優(yōu)惠；CT5則延續(xù)一貫優(yōu)惠風格，車主成交的優(yōu)惠幅度比經(jīng)銷商對外公布的優(yōu)惠力度還要大，想探到最大的優(yōu)惠還是要靠大家到店詳談才知道。（文/汽車之家 鐘煒祺）