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[汽車之家資訊] 7月20日，特斯拉發布2023年第二季度財報，帶來單季度最高生產、交付和營收紀錄，營收達249億美元。值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克周三表示，他將在“動蕩時期”進一步下調電動汽車的價格，盡管他對競爭對手的全面價格戰擠壓了該公司自己的利潤。

自去年年底以來，特斯拉在美國、中國和其他市場多次大幅降價，并增加了折扣和其他激勵措施，以減少庫存，試圖抵御競爭和經濟不確定性。“今天全球經濟似乎要崩潰了，第二天又沒事了。我不知道到底發生了什么，”馬斯克在電話會議上表示，“我認為，我們正處于動蕩時期。此外，我認為犧牲利潤率來生產更多汽車是有道理的。”也就是說，如果宏觀經濟狀況不穩定，特斯拉將不得不降低價格。

根據最新財報內容，特斯拉二季度全球共計交付電動車超46.6萬輛，同比增長83%；總收入約249億美元，同比增長47%；凈利潤約27億美元。特斯拉第二季度研發費用同比增長41%，達到9.43億美元（約合68.15億元人民幣）。研發投入持續增加帶來了行業領先的產品力與多項業務齊頭并進的產業布局。

特斯拉Model Y是第一季度全球最暢銷車型，也是今年截至目前（5月最新數據）歐洲最暢銷車型。Cybertruck(參數|詢價)正在生產候選版本車輛，并將按計劃在今年展開首批交付。4680電池產能提升亦有顯著進展，陰極材料生產和鋰精煉能力也在同步提升中。目前FSD測試版的總行駛里程已達到行業前所未有的3億英里（約4.83億公里），并將隨著測試用戶規模的擴大實現指數增長。特斯拉Dojo計算機將于本月開始生產，通往完全自動駕駛的道路已經更為清晰。此外，特斯拉儲能裝機量同比增長222%，提高到3.7GWh。（編譯/汽車之家 周易）