[汽車之家資訊] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，邁凱倫750S(參數(shù)|詢價)將在7月13日開幕的古德伍德速度節(jié)上正式亮相。邁凱倫750S可以視為720S的繼任者，該車包括Coupe（硬頂）和Spider（敞篷）兩款車型。整車都有了進一步的加強，相比720S，有30%比例的部件進行了調(diào)整。
『750S Spider敞篷版本』
『750S Coupe硬頂版本』
作為邁凱倫家族的新旗艦超跑，相信大家最關(guān)心的還是其性能表現(xiàn)。750S搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率740馬力，峰值扭矩為800N·m，數(shù)據(jù)已經(jīng)趕超自家神車P1。傳動系統(tǒng)匹配的是7速序列式變速箱，并采用后輪驅(qū)動。在這套動力總成的作用下，750S硬頂版的0-96km/h的加速為2.7秒（敞篷為2.8秒）。兩款車型的最高時速可達206英里/小時（331千米/小時）。
外觀造型設計上，新車看上去依舊十分戰(zhàn)斗，車身上一切流暢的線條都在為優(yōu)異的空氣動力表現(xiàn)而服務。標志性的三角鏤空大燈尺寸更加夸張，旨在為車輛提供更好的下壓力和導風效果。新車還將搭載新的空氣動力學套件以及邁凱倫最新的Proactive Chassis Control III底盤控制系統(tǒng)，能夠針對前懸架和后懸架進行不同硬度、行程的調(diào)節(jié)。同時該車還有底盤升降系統(tǒng)，只需要4秒就是可以完成抬升。
車身側(cè)面，新車在側(cè)面的線條穿插組合以及空氣動力學更加夸張，隱藏門把手的設計依舊保留。硬頂版的車型造型更加激進，營造出隨時蓄勢待發(fā)的俯沖感。車尾部分，750S采用標志性的中置排氣布局，修長的燈組向兩側(cè)舒展開來，其上是一個巨大的擾流板，在高速時能保證足夠的尾部下壓力，同時擾流板在高速時還可幫助提升制動性能。此外，750S相比720S還進行了減重，整體降低了30公斤，一體式碳纖維座椅相比老款降低了17公斤，新的雙五輻式輪圈也降低了13.8公斤的重量。
內(nèi)飾方面，新車采用了最新的設計理念，采用了全液晶儀表盤和縱向的中控設計，并傾向于駕駛者。其還標配了大量Alcantara材質(zhì)，同時還有兩個其他版本可以選擇。TechLux版應用了更多的Nappa真皮，而Performance版本則是將真皮和Alcantara材質(zhì)進行結(jié)合，并且座椅也是借鑒了自家老大哥Senna(塞納）的賽道桶椅，整體內(nèi)飾氛圍不由得激起駕駛欲望。
價格方面，新車已于此前開啟了海外預定，750S Coupe的起售價為32.4萬美元（224.2萬人民幣），Spider敞篷版為34.6萬美元（239.5萬人民幣）起。（文/汽車之家 姚宇）