[汽車之家資訊] 6月28日，我們從起亞官方了解到，起亞中國(guó)首款純電車型——起亞EV6(參數(shù)|詢價(jià))正式開(kāi)啟盲訂，用戶通過(guò)“一起來(lái)亞”小程序，支付666元即可參與線上盲訂，新車將以整車進(jìn)口方式交付，限量1000臺(tái)。
起亞EV6采用品牌全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”，整體十分時(shí)尚，車身呈現(xiàn)出溜背Crossover的跨界風(fēng)格，頭燈組的造型也頗為獨(dú)特。同時(shí)，三段式進(jìn)氣口的加入，也大大提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面來(lái)看，該車采用隱藏式車門把手，專屬的21英寸動(dòng)感輪圈、熒光制動(dòng)鉗等細(xì)節(jié)通過(guò)將對(duì)比鮮明的造型、結(jié)構(gòu)和色彩等結(jié)合在一起，展現(xiàn)出一種未來(lái)感。尾部方面，起亞EV6采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴(kuò)散裝置等烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，得益于全新純電架構(gòu)，起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸，預(yù)計(jì)將擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，起亞EV6在座椅、地墊等處使用了可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材料，并配備全新一代交互技術(shù)增加人與車之間的互動(dòng)，提升駕乘體驗(yàn)。雙12英寸曲面連屏匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及雙輻式雙色多功能方向盤，讓車內(nèi)看上去科幻前衛(wèi)。值得一提的是，新車還搭載起亞創(chuàng)新型汽車互聯(lián)系統(tǒng)“Kia Connect”，支持查找電動(dòng)汽車充電站的位置和充電價(jià)格等豐富功能。
動(dòng)力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航版和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，并提供四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本可選。具體來(lái)看，EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，最大功率170馬力（125kW）、最大扭矩350N·m；EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605N·m，0-100km/h加速可在6.2秒內(nèi)完成。EV6長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本最大功率228馬力（168kW）、最大扭矩350N·m，最大續(xù)航528km（WLTP），EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605N·m，最大續(xù)航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒內(nèi)完成。
同時(shí)，起亞還打造了EV6 GT-line車型，其擁有更加運(yùn)動(dòng)的包圍套件，在性能方面與普通版無(wú)異。而作為頂配出現(xiàn)的起亞EV6 GT，則在普通版的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了前后包圍，擁有更加夸張視覺(jué)效果的同時(shí)，還將搭載包括半自動(dòng)車道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，并配備AR HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)。
動(dòng)力方面，起亞EV6 GT長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本搭載性能大幅提升的雙電機(jī)，最大功率585馬力（430kW）、最大扭矩740N·m，極速可達(dá)260km/h，0-100km/h加速可在3.5秒內(nèi)完成。同時(shí)，在ECS電子控制懸架及E-LSD電子限滑差速器的加持下，EV6 GT擁有敏捷的操控性能。值得一提的是，EV6 GT還支持400V和800V直流快充，并且可反向?yàn)檐囕d電器充電，電量從10%充至80%僅需18分鐘。（編譯/汽車之家 周易）