[汽車之家新車上市] 6月21日，全新豐田皇冠威爾法(參數|詢價)正式上市，新車全系共推出2款車型，售價區間為89.90-92.90萬元，兩款車型均配置2.5L混合動力系統，并且搭載E-FOUR電子四驅，新車針對外觀以及內飾均有不同程度的升級。詳細車型售價請見下表：
| 皇冠威爾法 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 智尊版 | 89.90 |
| 至尊行政版（帶豐田漆面保護膜） | 92.90 |
● 新車特點
氣勢還是那么強
全新豐田皇冠威爾法前臉造型有著十分明顯的變化，大嘴式進氣格柵幾乎覆蓋了整個前臉，大燈造型也進行了升級，營造出沖鋒感，同時內部還將配備矩陣式LED光源。下包圍同樣進行了相應的調整，霧燈區域造型類似獠牙，配合周圍的鍍鉻裝飾，整個車頭看起來十分霸氣。另外，威爾法外觀采用jet-black黑色金屬漆，使其更充滿神秘感。
車身側面變化更為明顯，車窗下沿線條動感且極具個性化，B柱下方的Z型折線看起來年輕動感。同時新車還采用了雙色多輻式輪圈以及后排隱私玻璃。
車尾方面，新一代皇冠威爾法尾燈組整體采用與側窗和尾窗下沿齊平式設計，內部采用OLED光源，科技感更強。此外，新車在兩側尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入“VELLFIRE”字母標識，更彰顯身份，下包圍增加了鍍鉻裝飾。
內飾方面，新車與全新埃爾法保持一致，通過大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現著日式的豪華風格。內飾亮點還有全新的三輻式多功能方向盤，中控臺配備了懸浮式的多媒體顯示屏，其下方還設有帶液晶顯示的空調控制旋鈕。新車在科技配置上也與時俱進，中央配備14英寸屏幕內置Toyota Connect智能互聯，可實現CarPlay和CarLife手機互聯、自然語音控制和OTA等功能。在安全配置方面，新車將配備豐田T-Pilot PRO駕駛輔助功能，可實現自動泊車、手機遙控泊車、自適應巡航、車道保持以及自動變道輔助等功能。
來到后排，新車將會配備第二排航空座椅，在扶手處也將會配備觸控屏方便進行操作，包括電動調節、腿托、加熱、通風以及按摩等功能一定不會缺席，另外新車還將會配備后排娛樂屏以及JBL音響系統提升視聽體驗。全新皇冠威爾法還首次引入行政酒廊理念，天幕被分割為左右兩側，并可獨立開閉遮陽板，下拉式電動側遮陽簾同樣是首次使用。
動力方面，皇冠威爾法搭載2.5L汽油發動機+電機組成THS II混動系統，該系統由2.5L發動機和電機組成，綜合最大功率211馬力，傳動方面匹配E-CVT無級變速箱，四驅系統也是標配。值得一提的是，海外市場還提供2.4T發動機匹配8AT變速箱的動力總成，2.4T發動機最大功率278馬力，不過此套動力目前還沒在皇冠威爾法上出現。
● 車型歷史
『2019款威爾法』
威爾法這個名字可以算是個新鮮事物，在2019年，一汽豐田正式將Vellfire引入國內市場，少不了的是還要給它來個中文名，威爾法這就來了。威爾法和埃爾法是姐妹車型，總的來說，兩款車型采用相同平臺進行打造，在配置和動力上也保持一致，就是外觀設計風格不同，因此說到歷史的話，我們就從埃爾法開始談起。
『第一代埃爾法』
Alphard（埃爾法）是豐田汽車于2002年推出的一款豪華MPV，這款車主要面向日本本土和東南亞市場，當時的競爭對手為日產Elgrand。為了在銷量上追趕甚至壓制對手，Alphard自誕生一來就一直走豪華路線。第一代Alphard采用了第二代普瑞維亞的開發平臺，有前驅和四驅兩種驅動形式。發動機也與普瑞維亞相同，提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合動力三種選擇。
『第二代埃爾法』
第二代Alphard在2008年4月推出，外觀和內飾都進行了更加現代化的設計。到了2010年，這款車正式進入中國內地市場，中文名是埃爾法。
『2008款Vellfire』
第二代Alphard推出了Vellfire車型，主打運動和改裝風格。
『第三代Alphard混動版』
『Vellfire混動版』
第三代Alphard和Vellfire在2015年正式推出，整體設計更加夸張，尺寸更大，也提供了更多的外觀風格給消費者選擇。
● 競品車型
『別克世紀』
『極氪009』
從價格維度來看，皇冠威爾法可以說是挺安穩的，同價位的對手并不多，主打豪華的它又自帶大佬光環，似乎就是個不二之選了。但它就那么穩了嗎？這一兩年時間蹦出太多后來的挑戰者了，它們用拉滿的配置去向大家重新樹立道理：豪華MPV市場可以不玩論資排輩那一套！就像極氪009和別克世紀，價格50萬左右，但氣場和配置完全不輸威爾法，在豪華MPV這塊，主動權現在是牢牢掌握在消費者手上了。皇冠威爾法的優勢在于換代新車帶來的設計新鮮感、配置以及行駛質感的提升，但最具殺傷力的還是它給人的氣場。
● 編輯點評
全新一代皇冠威爾法終于來了，這次換代看著還是挺有誠意的，在豪華MPV這塊它的人設是穩了，因此不難預料，全新一代皇冠威爾法的市場熱度會是火上澆油。縱然，廠家也看到了身后不遺余力的追趕者，因此新車在配置上還是挺賣力的，同時它也很清楚它的定位，新車在努力地維持尊貴氣場，畢竟很多看中這車的消費者要的就是這身份，第二排的豪華和舒適才是廠家最看重的，動力上倒不需要太用力，不過新車開起來的表現應該會有驚喜，因為換上了TNGA架構，行駛質感非常值得期待，之后有機會我們會第一時間給大家帶來新車的詳細體驗，你們對這臺車的市場前景看好嗎？評論區一起聊聊！（圖/文 汽車之家 王子平）