[汽車之家 人物訪談] 6月16日，2023年粵港澳大灣區車展盛大開幕，在本次車展上，作為中國新興汽車品牌的代表之一，遠航汽車在9-03展臺獲得大量媒體及用戶關注。大運集團有限公司董事長遠勤山先生接受了汽車之家的特別專訪，就用戶關心的遠航汽車未來發展計劃、行業熱點話題等進行了深入溝通交流，以下為對話實錄。
汽車之家：遠董好，非常榮幸與您當面交流，我們整理了一些用戶關心的問題，借此機會跟您了解與溝通。首先，新能源汽車的用戶群體購車需求多元，車輛各項功能要配齊，還要不斷推陳出新，您認為遠航汽車如何做到跟消費者的需求相契合？
遠勤山：改革開放以來，人民生活水平不斷提高，汽車從一個代步工具逐步延展到家的概念，對舒適、娛樂等功能需求越來越豐富。作為車企需要不斷與時俱進，不斷對用戶市場進行深入調研，了解消費者目前理念和最新需求，要不斷地學習、交流和創新。
我們會為消費者著想，主動幫他們研究、挖掘出更多更好的功能需求，比如遠航的車內外燈光會配合唱K功能產生不同的變化，帶給用戶更美妙的視聽體驗，類似這樣的功能還有很多，遠航汽車的部分功能已被消費者所了解，但也有些先進的功能并不熟悉，我們會主動展示出來，相信消費者會喜歡。
汽車之家：遠航汽車屬于新興品牌，消費者會有不了解的疑慮，做選擇前需要有更多的品牌和產品信息作支持。我們遠航汽車如何打消消費者的疑慮？
遠勤山：首先，產品力一定要過硬，只有產品基礎做扎實，品牌規模才能做大。同時，我們要將產品的優點，通過媒體宣傳展現出來，讓消費者充分認知并獲得關注。另外，也需要通過4S店和商超店的展車，讓用戶感知和試駕。當然，任何一個新產品和新技術初期都會存在一些小的問題，當我們通過大量的測試把這些問題全部排除，達到最佳的產品性能，遠航就會在消費者心中形成品牌力。
汽車之家：新能源車續航能力越來越強，但是因為部分地段充電設施不足、電池及充電技術限制等問題，用戶還是存在續航里程不足的焦慮，車企如何幫助用戶消除續航焦慮？
遠勤山：用戶對油車續航沒有焦慮，主要是因為加油站設置密集，且加油補能效率高。所以新能源車的續航焦慮主要來源還是目前充電樁不足、電池及充電技術不夠先進。相比其他品牌在現有主流的充電樁快充，充滿也需要1個小時的現狀，我們遠航的800V高壓架構，可比其他品牌車輛節省約20%的充電時間，如果在超充樁上二十多分鐘即可充滿。充電十分鐘可以支持超過300公里的行駛，讓用戶最大限度告別里程焦慮。
汽車之家：方才提及超充，遠航是否有計劃在一些重點區域布置專屬的超充樁？
遠勤山：遠航汽車未來將會在部分關鍵區域布置超充樁，但主要仍然需要依靠社會力量共同發力。現階段我們技術提升方向還是以提升充電效率為主。
汽車之家：車輛安全事件（包括電池自燃等）一直是引發用戶大量關注的話題，遠航汽車如何保證車輛安全性的實現？
遠勤山：遠航汽車整合了最優質的供應商和最先進的技術，目的就是將用戶的用車安全放在首位。比如我們采用的華為的熱管理系統，暫未聽說有該系統電池著火的相關報道。
汽車之家：很多中國車企在布局出海戰略，遠航汽車是否有出海戰略的布局規劃？
遠勤山：出口是很大的市場，大運集團旗下的摩托車和卡車，對海外的出口量都在快速增長，包括我們的悅虎和遠志出口量也呈倍數增長。同時國家也有多項政策支持國內企業產品出口，所以這是我們未來大力發展的方向之一。
我認為國外市場對車輛的質量、服務方面要求更高，目前中國品牌向國外出口的市場規模較小，通用件儲備較少，一旦質量差且服務不到位就會被淘汰。所以，因為歐美對品質的要求更嚴苛，能在國外出口好，尤其是在歐美發達國家出口好，更能證明產品過硬。遠航汽車從起步就以高起點定位，按照歐洲的市場、歐洲的技術標準進行布局，所以我們對進軍國際市場有足夠的信心。
汽車之家：遠航Y6和遠航H8這兩款車后續有什么計劃安排？Y7和H9預計什么時候公布售價開啟預售?
遠勤山：Y6在今年9月可以交付，H8是今年12月之前交付，Y7和H9預計明年6月前交付。目前廠內已有數百臺試驗車在進行測試，確保各方面技術過關、質量可靠后才會向消費者交付。