[汽車之家 新車上市] 6月19日，別克中大型轎跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS上市，新車共推出4個配置車型，售價18.99-25.99萬元。2023年8月31日(含當日)前下定鎖單用戶可享受終身質保和
免費家充。該車搭載全新一代VCS智能座艙系統，CLTC綜合工況續航為530/620公里。
| 別克E4指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 智享版 | 18.99 |
| 臻享版 | 20.99 |
| GS版 | 21.99 |
| GS長續航四驅版 | 25.99 |
■ 新車特點
別克E4采用與ELECTRA-X概念車一脈相承的全新PURE Design純粹設計理念，并采用轎跑SUV造型，其具有短前后懸，長軸距的特點，軸距達到2954mm。車頭采用分體式大燈設計，并保留封閉式的中網。車尾則是貫穿式尾燈，并采用隱藏式門把手。
側面來看，新車采用溜背式造型設計，同時配備有隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等，使其風阻僅為0.287Cd。車尾采用雙擾流板設計，同時尾燈造型也十分動感。車身尺寸方面，新車長寬高別為4818/1912/1581mm，軸距為2954mm，并提供20英寸輪圈，輪胎尺寸為245/50 R20。
別克E4全系搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯科技，配備EYEMAX 30英寸弧面6K屏與高通驍龍8155芯片。內飾注重細節的雕刻，整體內飾更具質感。
GS是“Gran Sport”的縮寫，自1965年起即成為彰顯別克運動基因與潮流魅力的產品系列。現在，別克E4(參數|詢價)電動版車型也將推出GS車型。新車采用GS專屬運動風格外觀套件：黑晶菱動格柵，外后視鏡、窗框、下包圍等經過黑化處理，撞色設計的20英寸花翼低阻輪圈，內嵌Brembo六活塞卡鉗。
別克E4 GS獨有的夜輝銅內飾配色，配合GS限定紋樣飾板、發光迎賓踏板和多處麂皮包覆，令座艙更具質感與個性；GS運動座椅強化了包裹性和支撐性，并通過肩部鏤空設計和立體感十足的背板，進一步強化車內運動氛圍。
動力方面，別克ELECTRA E4標準續航版配備65kWh容量電池，永磁同步電機最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工況續航530km。GS長續航四驅版采用前永磁同步、后感應異步的電機布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工況續航里程620km。
新車擁有wBMS可無線連接的電池管理系統、“車-云”相結合的電池健康監測系統、BEV Heat雙熱源熱管理系統、自研奧特能八合一電驅系統、高強度鋼井字形結構電池包、整車系統結合的電池殼安全架構設計，實現三電系統更安全、更可靠的提升。同時，BEV Heat雙熱源熱管理系統能夠有效降低能耗，提升續航表現。
■ 競爭對手
『別克E5，售價20.89-27.89萬元』
目前，與別克同水平的海外品牌中大型純電動SUV基本沒有能打的，而中國品牌在做這個市場時，為了提升品牌力，價格都拉到了30萬左右。因此E4的對手與其說是別人，不如說是與它尺寸差不多的E5，相比前者，E4的風格更年輕一些，選擇誰就看大家的喜好了。
■ 編輯點評
在中大型電動SUV領域，別克堪稱新一代卷王，這個尺寸和價格足以讓主打性價比的中國品牌們咋舌。目前，別克在這個市場布局了E4和E5兩款產品，一個家用一個年輕。那么它們是否能聯手，重鑄別克在燃油車領域的銷量神話？我們拭目以待。（文/汽車之家 邢月陽）
