[汽車之家海外諜照]近日，我們從海外媒體獲悉了一組疑似保時(shí)捷Taycan(參數(shù)|詢價(jià)) Turbo GT的測試諜照，該車尾部配備碩大的擾流板，并且有望搭載三電機(jī)，綜合最大功率或超1000馬力，競爭對手鎖定特斯拉Model S Plaid。據(jù)悉，新款保時(shí)捷Taycan有望在今年年底正式發(fā)布，這款Taycan Turbo GT或會一同亮相。
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外觀方面，車頭線條更具肌肉感，姿態(tài)更加低矮，具有十足的視覺沖擊力。前臉整體變化主要體現(xiàn)在前包圍和前進(jìn)風(fēng)口處的造型。透過偽裝可以發(fā)現(xiàn)，前進(jìn)風(fēng)口有可能采用圓弧樣式的造型，同時(shí)進(jìn)風(fēng)口的面積也進(jìn)一步增加，提供更好下壓力同時(shí)保證散熱效果。新車還采用了全新的前包圍，其兩側(cè)擾流板的造型寬出車身不少，搭配發(fā)動機(jī)蓋上隆起的兩條肌肉線條，整體造型更加賽道化。同時(shí)大燈組也進(jìn)行了升級，預(yù)計(jì)將采用與2024款保時(shí)捷卡宴相同的HD Matrix（高清矩陣技術(shù)）。
車身側(cè)面，整體造型相較現(xiàn)款區(qū)別不大，車身線條流暢。同時(shí)配備大尺寸剎車盤和卡鉗，車側(cè)視覺效果更加戰(zhàn)斗。預(yù)測新車應(yīng)該搭載的是保時(shí)捷PCCB的碳陶瓷剎車系統(tǒng)，這也是目前Taycan系列車型的最高規(guī)格剎車選配。輪圈采用雙五輻樣式，但可能只是為了賽道測試使用，是否為正式的輪圈樣式現(xiàn)在還不清楚。
最具辨識度的就是車尾與911 GT3類似的巨大擾流板，在其下方還增加了小鴨尾的設(shè)計(jì)，具有雙層擾流板的視覺效果。同時(shí)還有寬出車身的后包圍通風(fēng)口造型，細(xì)節(jié)處無不都在暗示這是一臺性能猛獸。除此之外，尾部的下擾流板造型和尺寸與現(xiàn)款相比也更加夸張。
新車在動力部分將直接對標(biāo)特斯拉Model S Plaid和Lucid Air等車型，預(yù)計(jì)新車將采用三電機(jī)的動力系統(tǒng)，最大輸出功率或?qū)⒊^1000匹馬力。（消息來源：CARSCOOPS/motor1；文/汽車之家 姚宇）