[汽車之家新車官圖] 日前，新款大眾途銳的官圖迎來了正式發(fā)布，作為中期改款車型，想必不少朋友對于它的表現(xiàn)十分期待。整體來看，新車迎來了諸多調(diào)整，在設(shè)計、配置以及動力層面都有顯著升級，值得一提的是，新車還將推出搭載插電混動（V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)）系統(tǒng)的車型。據(jù)悉，新車預(yù)計將會在明年正式登陸國內(nèi)市場。
可以看到，相比現(xiàn)款車型，新車的頭燈組設(shè)計迎來變化，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內(nèi)部包含19200顆微型LED光源，可以實現(xiàn)交互式照明，同時，新車還采用了貫穿式燈帶設(shè)計，讓這位一向以沉穩(wěn)形象示人的“老伙計”看上去年輕了不少。此外我們還可以看到，新車下包圍也進(jìn)行了升級，采用貫穿式通風(fēng)口設(shè)計，降低視覺重心的同時也優(yōu)化了進(jìn)氣效果。
來到車側(cè)，新車依舊采用了四平八穩(wěn)的設(shè)計，與目前在售的版本似乎區(qū)別不大。車尾部分，新車則采用了全新的尾燈組設(shè)計，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應(yīng)效果。此外我們還可以看到，新車的尾部LOGO可以點亮，顯得更具科技屬性。
進(jìn)入車內(nèi)，依舊是熟悉的配方熟悉的味道，和當(dāng)前那些走年輕化路線的產(chǎn)品相比，新款途銳的這套內(nèi)飾稱不上時髦，但在實用屬性層面，新車將會進(jìn)一步迎來優(yōu)化，比如，新車將會搭載Discover Pro Max高級信息娛樂系統(tǒng)，包括無線Android Auto和Apple CarPlay連接，以及高分辨率地圖和車道級導(dǎo)航，另還可選夜視系統(tǒng)和HUD抬頭顯示。此外，改款后的途銳還配備了新的USB-C接口，充電容量從之前的15瓦變?yōu)?5瓦；車內(nèi)面板材質(zhì)也將更新，前排座椅的扶手和中控臺護(hù)膝采用更柔軟的材料。
『2024 Touareg R eHybrid』
動力方面，新車依舊推出汽油版、柴油版以及插電混動版車型。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為231馬力與286馬力，最大扭矩分別為500牛·米與600牛·米。汽油版本方面，新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發(fā)動機(jī)，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370牛·米與450牛·米。
『2024 Touareg R eHybrid』
普通版的插混動力系統(tǒng)將采用3.0T+電動機(jī)的組合，綜合功率為381馬力，扭矩為600牛·米；R高性能版本同樣為V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，其最大功率為463馬力，最大扭矩為700牛·米。這兩款插混系統(tǒng)均配備14.3kWh的三元鋰電池組，普通版eHybrid車型的純電續(xù)航里程為47公里，R版本為44公里。此外，以上所有動力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
值得一提的是，新車還升級了懸架標(biāo)定并可選的雙腔空氣懸架，另外新車還將繼續(xù)提供可選的主動側(cè)傾控制系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（文/汽車之家 杜安迪）
