[汽車之家新車上市]5月21日，廣汽傳祺E9正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為32.98-38.98萬元。新車作為傳祺E系列開山之作，將搭載2.0T發動機與電機組成的插電混動系統，純電續航136km，綜合續航1032km。官方表示，訂車用戶可享受用車無憂、交車保障、智能進階、尊享專屬、驚喜來電等購車優惠政策，同時2023年6月30日前（含）訂車還可享520元抵5200元超級權益（增換購優先）。詳細車型售價請見下表：
| 廣汽傳祺E9指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| PRO版 | 32.98 |
| MAX版 | 36.98 |
| 宗師版 | 38.98 |
值得一提的是，傳祺E9還將作為中國北極科考隊專用車輛，隨同北極科考隊啟程奔赴北極，提供出行服務。
●新車特點：
來看新車，傳祺E9將提供兩種不同的前臉設計，PRO和MAX為鯤鵬展翼前臉格柵，宗師版采用的是名為震天翼的格柵。其中鯤鵬展翼前臉采用9條橫向線條以及單側5條豎向燈帶組成，寓意為九五之尊。另外宗師系列則會配備醒獅前臉，官方稱為震天翼2.0格柵，氣場更加強大。
側面來看，新車整體延續M8宗師系列的輪廓造型，只是細節上有所升級，例如側裙以及車窗上沿的鍍鉻飾條等等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距3070mm。全系車型都將配備18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/60 R18。
新車的車尾設計比較四平八穩，尾燈設計采用橫向貫穿+豎切的縱橫設計，點亮后有著很不錯的視覺效果。此外，新車快充和慢充兩個接口布置在尾部的左側，快充/慢充充滿電量時間分別為0.5/3.5小時，另外新車還支持V2L 3.3kW外放電以及V2V 5.5千瓦車對車放電功能，豐富用車場景。
進入到車內，四平八穩的設計風格提升了莊重感，同時12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏的組合也可以滿足當下消費者的需求。配置方面，新車將會搭載ADiGO智能網聯系統、16揚聲器雅馬哈音響、四區智能語音交互、L2級駕駛輔助以及高階智能泊車等功能。
來到后排，傳祺E9的座椅采用半苯胺高級真皮面料包裹，第二排座椅配備有5英寸觸控屏，可對座椅進行電動調節、加熱、通風和記憶等功能，此外第二排座椅還配備一鍵SPA模式，配合后排15.6英寸娛樂屏，彰顯尊貴。
動力方面，新車搭載廣汽傳祺自研2.0TM混動專用發動機，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達40.23%。電機最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系統綜合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。傳動系統匹配GMC 400兩擋DHT變速箱，0-100km/h加速時間8.8秒。
此外，新車將提供25.57kWh電池組，CLTC工況純電續航136km，WLTC綜合工況虧電油耗6.05L/100km，綜合續航1032km。值得一提的是，傳祺E9還配備SDC電磁懸架，三種駕駛模式以及三種能源模式。
●試駕感受：
有了2.0T發動機的加成，傳祺E9的動力顯然更有保證。而在運動模式下，它的動力響應會更加直接。但作為這樣一款MPV車型，日常還是推薦用節能模式或者舒適模式。此外，傳祺E9的靜謐性和底盤質感也值得肯定，整體展現出了不俗的水準。具體試駕及測試成績可點擊這里查看。
●競爭對手：
作為插電式混合動力的中大型MPV，傳祺E9最大的競爭對手無疑將瞄準騰勢D9，后者在今年3月已經突破了月銷1萬臺的成績，正是春風得意的時候，傳祺E9要想短時間內撼動騰勢D9的地位難度不小。除了騰勢D9之外，傳祺E9的推出相信也會左右一些賽那SIENNA/格瑞維亞潛在購買者的選擇。
●編輯點評：
傳祺E9可以看做是對傳祺M8的補充，幫助廣汽傳祺在中大型MPV市場中實現燃油、混動以及插電混動的全面布局。目前傳祺M8已經取得了不錯的市場表現，傳祺E9能否起到如虎添翼的作用，讓我們共同期待。那么，你們會在騰勢D9和傳祺E9之間作何選擇？期待在評論區看到你們的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）