[汽車之家資訊] 2023年4月29日，奇瑞瑞虎9正式開啟預(yù)售，新車共推出三款車型，預(yù)售價區(qū)間為15.50-17.50萬元，具體信息如下圖。作為奇瑞旗下全新旗艦SUV產(chǎn)品，新車整體擁有相當(dāng)強(qiáng)大的氣場，除了魁梧的身材外，它的用料、品質(zhì)以及內(nèi)飾豪華感也達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，一起來了解一下吧。
| 奇瑞瑞虎9 預(yù)售價 | |
| 車型 | 預(yù)售價（萬元） |
| 領(lǐng)先版 | 15.50 |
| 豪華版 | 16.50 |
| 尊貴版 | 17.50 |
此外，預(yù)訂還可享受舒享誠定禮和舒享煥新禮，包括“現(xiàn)金2000元定金抵9000元購車款、置換補(bǔ)貼至高19000元（不分本品他品）”等。
作為一款旗艦車型，瑞虎9整體造型給人一種豪華感，整體造型飽滿且運(yùn)動。外觀基于奇瑞家族式設(shè)計語言打造的同時，也帶來許多年輕化的設(shè)計思路。可以看到，瑞虎9(參數(shù)|詢價)的前臉采用了多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理，提升造型立體感，視覺效果更加大氣。此外，新車還配備了狹長的大燈組，并搭配發(fā)動機(jī)蓋上隆起的多條筋線，以及下方三段式進(jìn)氣口，使前臉更具有攻擊性。
車身側(cè)面的造型更加修長且富有運(yùn)動氣息，一條筆直隆起的腰線從前燈組直接貫穿至尾燈組，進(jìn)一步提升了車輛的視覺長度，同時該車還搭配了前后造型立體的輪眉以及密輻式輪圈，帶來蓄勢待發(fā)的既視感。該車采用了懸浮式車頂+隱藏式門把手的設(shè)計，將時尚氣息營造的十分到位。此外，領(lǐng)先版車型將會配備規(guī)格為245/55 R19的輪胎，豪華版與尊貴版的輪胎規(guī)格為245/50 R20。
尾部造型同樣兼具硬朗感和層次感，從細(xì)節(jié)設(shè)計可以發(fā)現(xiàn)，該車采用了諸多流行元素，如貫穿式尾燈組、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局，同時該車還在尾燈下方增加了鍍鉻飾條，提升了尾部造型的精致度。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm。這也是目前奇瑞家族最大的SUV，甚至比瑞虎8還要大上一圈，不過要注意的是，瑞虎9依舊是一款中型SUV，定位上并沒有與瑞虎8拉開差距。
| 奇瑞家族SUV尺寸對比 | |||||||
| 車型 | 定位 | 座椅布局 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | 售價（萬元） |
| 瑞虎9 | 中型SUV | 5/7 | 4820 | 1930 | 1699/1710 | 2820 | 預(yù)計5月上市 |
| 瑞虎8 PLUS | 中型SUV | 5 | 4722 | 1860 | 1745 | 2710 | 12.49-16.99 |
| 瑞虎8 Pro | 中型SUV | 5/7 | 4745 | 1860 | 1745 | 2710 | 12.69-17.49 |
| 瑞虎8 | 中型SUV | 5/7 | 4700 | 1860 | 1746 | 2710 |
9.58-16.8888 |
內(nèi)飾依舊延續(xù)了豪華的設(shè)計思路，同時也具有不錯的科技感，車內(nèi)棕白相拼的配色，有意提升車內(nèi)整體格調(diào)，中控區(qū)域采用木質(zhì)材料，更突出豪華感。此外，座椅、門板、扶手箱等處采用金色縫線，使內(nèi)飾更加細(xì)膩。
車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來較高的車機(jī)性能；屏幕下方回字形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色，該車擁有同級最多的27個出風(fēng)口+獨(dú)有的B柱出風(fēng)口。另外，該車并沒有設(shè)置太多的物理按鍵，在其方向盤、擋把等區(qū)域似乎都采用了虛擬按鍵，科技范兒十足。該車還會配備SONY 14揚(yáng)環(huán)繞音響、255色光瀑式音律氛圍燈。
『后兩張為七座布局』
座椅給人看上去的第一感覺就是舒適，白色的座椅加上金色的縫線彰顯豪華感，同時也讓座艙看起來更加簡潔大氣。新車將提供5座和7座的座椅布局供消費(fèi)者選擇。
動力方面，新車將會搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為192kW，峰值扭矩為400N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，瑞虎9將在后續(xù)提供C-DM版本供用戶選擇，官方表示，其擁有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km加速時間為4.5s，其綜合續(xù)航1300km+，充電18分鐘，電量從30%到80%。此前，搭載插混系統(tǒng)的瑞虎9 C-DM已經(jīng)在上海車展上亮相，詳情可點擊《2023上海車展：瑞虎9 C-DM首發(fā)亮相》
此外該車搭載搭載CDC懸架，通過懸架軟硬度無級調(diào)節(jié)、1000次/秒動態(tài)反饋調(diào)整以及OTA無限進(jìn)化升級三重技術(shù)，實現(xiàn)智能全感應(yīng)調(diào)節(jié)；達(dá)到相較普通懸架而言：懸架舒適性提升74.8%、車身側(cè)傾舒適性提升超過50%、靜音/抓地力/車身姿態(tài)穩(wěn)定性提升超過30%。
●競爭對手：
『吉利星越L』
『傳祺GS8 2023款 旅行者』
雖然定位為旗艦車型，但瑞虎9依舊是一臺中型SUV產(chǎn)品，它的競爭對手顯而易見，正是當(dāng)前市場內(nèi)比較火的星越L、傳祺GS8等車型，這些車型除了定位、售價相近之外，也是各自品牌旗下的王牌選手。當(dāng)然了，在全面電氣化的今天，瑞虎9也加快了腳步，在之前的上海車展上，除了瑞虎9 C-DM車型之外，奇瑞還帶來了諸如瑤光C-DM等多款搭載插電混動系統(tǒng)的車型，向我們展現(xiàn)了其充足的技術(shù)儲備。
●編輯總結(jié)：
2022年，我們見證了國內(nèi)新能源市場的快速發(fā)展，2023年，國內(nèi)汽車市場的競爭無疑將會更加激烈，可以看到，奇瑞瑞虎9非常迅速地便帶來了它的插電混動版本，電氣化的腳步刻不容緩。同時，作為品牌旗下的全新旗艦SUV，瑞虎9也展現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)悍的產(chǎn)品力，面對諸多競爭對手，瑞虎9預(yù)計還是比較自信的。大家覺得，瑞虎9的預(yù)售價格是否達(dá)到了你的預(yù)期呢？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點！（文/汽車之家 杜安迪）
