[汽車之家資訊] 日前，我們從騰勢官方了解到，其將在2023上海車展期間，騰勢N7將迎來內飾首次亮相，騰勢D9(參數|詢價)將推出創世版車型與消費者見面。同時，官方還帶來四大特色展區。目前有關騰勢N7內飾和騰勢D9創始版的更多細節還沒有透露。
● 騰勢N7
外觀方面，騰勢N7兩側采用棱角分明的狹長燈組，搭配發動機艙蓋隆起的筋線，讓這款車看上去十分具有運動氣息。同時，該車采用當下新能源車型慣用的封閉式格柵設計，在提升視覺美感的同時還優化了風阻系數。此外，官方在兩側霧燈區域加入激光雷達，并用黑水晶材質進行設計融合，讓視覺效果更加協調。
車身側面來看，新車采用了溜背式轎跑SUV的車身結構，略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升。尾部方面，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側大尺寸C型導流槽裝飾，以及內嵌梯形牌照區域造型，讓這款車的視覺效果得到很好地提升。同時，其尾部保險杠下方加入鍍鉻元素進行妝點，增加時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。
來看內飾，其整體依舊延續騰勢D9的設計風格，中控臺配備大尺寸液晶屏，同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤換裝了三輻式設計，擋把區域基本沒變。另外值得一提的是，騰勢N7車內音響系統首次與帝瓦雷合作，其車內聲學體驗也是值得期待。在細節上可以看到，新車車內做工和用料都十分用心，同時前排座椅支持非常豐富的電動調節方向。
動力方面，新車將搭載一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產型號為TZ200XYC的永磁同步驅動電機，最大功率為230千瓦。同時，該車還將提供前交流異步；后永磁同步雙電機版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。官方表示，騰勢N7搭載獨有全新電池溫控技術，優化純電車低溫駕乘體驗，實現電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續航衰減嚴重的痛點。
● 騰勢D9
騰勢D9定位中大型MPV，其長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm，軸距3110mm。車內配15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智能交互，系統內包含多種應用App，同時，還有騰勢SHARE多屏共享、10種情景模式、定制專屬座艙、定制游戲車模式、OTA升級等。第二排兩張座椅能夠給予乘客“頭等艙”一般的乘坐關懷，支持10向電動調節、6向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復位以及10點式按摩等功能，5-55℃冷暖箱、獨立的娛樂系統、50W手機無線充電、座椅觸屏控制等配置還能夠讓后排乘客享受愜意的旅途，此外，高配車型還有獨立的攝像頭可進行電話會議。
動力方面，騰勢D9 EV配備刀片電池，純電動車型單電機版本CLTC工況續航里程620km，電機最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米，雙電機版本CLTC工況續航里程600km，電機最大功率275千瓦，最大扭矩470牛·米。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，兩驅車型NEDC純電續航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km；四驅車型純電續航180km，虧電油耗6.7L/100km。（文/汽車之家 秦超）