[汽車之家 新車首發] 4月7日，奇瑞汽車在北京水立方舉辦的新能源之夜上重磅發布了發布了奇瑞在新能源布局方面的戰略規劃，新的品牌矩陣將全面加速新能源化；到2025年投資將超過1000億元，打造超過300個瑤光實驗室，研發人員將超過2萬人，持續耕耘四大技術領域（火星架構、鯤鵬動力、雄獅智能、銀河生態）的核心競爭力；其中第三代超級混動技術將會應用到奇瑞集團下多品牌的產品，技術打通全面賦能；同時發布了iCAR品牌和星途汽車新能源品牌——星紀元|STERRA。
奇瑞集團旗下的有奇瑞、星途、捷途三個品牌，今天發布了星途旗下的新能源品牌星紀元|STERRA和面向追新年輕人的智能化品牌iCAR。
·新品牌——星紀元|STERRA：
作為星途汽車品牌旗下的新產品序列，星紀元|STERRA，此次發布的兩款新車ES與ET，均產自于全新EOX高性能平臺，該平臺車型可覆蓋緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV，除了純電動車型外，還將會有增程版車型。
星紀元|STERRA動力系統包括純電和增程式，產品命名方式將以STERRA+英文字母組成，首款純電動轎車（E03）定名STERRA ES，定位中大型轎車、首款純電動SUV（E0Y）定名STERRA ET，定位中大型SUV，兩款新車也在本次發布會中迎來首發亮相。
EOX高性能平臺支持800V高壓超充，并且懸架部分支撐前雙叉臂+后多連桿結構，支持搭載空氣懸架、后輪轉向等服務于駕乘體驗的配置；續航最高可達到700公里以上，0-100km/h加速小于3秒，首款車型（預計為STERRA ES）將會在今年第四季度投放市場。
『STERRA ES』
『STERRA ET』
STERRA ES定位為中大型純電轎車，其車長大約4.95米，軸距大約是2.9米，寬度大約是1.96米；STERRA ET定位為中型純電SUV。
值得一提的是純電高性能平臺車型將采用奇瑞NP2.0技術的電池包，根據不同車型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續航里程，快充效率最快可達到5分鐘充電150km的續航里程。
·鯤鵬超性能混動C-DM相關車型
鯤鵬超性能電混C-DM正式發布，同時奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1(參數|詢價) C-DM、瑤光C-DM以及旅行者C-DM等混動車型也紛紛迎來首發亮相，它們將會在2023-2024年陸續上市。新車將搭載混動專用發動機與3擋DHT變速箱組成的混動系統。
在車型方面，覆蓋緊湊型到中型轎車/SUV以及MPV，五座、六座、七座等車型。在動總組合方面，涵蓋1.5T到2.0T混動專用發動機，其種采用米勒循環的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，同時此發動機還配備第四代i-HEC智效燃燒系統、HTC高效增壓系統、i-LS智能潤滑系統、i-HTM智能熱管理系統、HiDS高稀釋系統，最高燃燒效率為44.5%；雙電機車型將會搭配3檔DHT變速箱。
『奇瑞 瑞虎 9C-DM』
『奇瑞 JT-1 C-DM』
『星途 瑤光 C-DM』
『捷途 旅行者 C-DM』
同時超級混動驅動技術還支持四驅控制系統，四驅車型0-100km/h加速僅4.26秒，純電續航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續航里程超過1400km。未來，將會有超過25款車型搭載C-DM混動技術。
·火星架構
它一套包含不斷進化軟硬件能力的電子含物理平臺架構、EEA5.0電子電氣架構、Chery-OS 芯片，兩者為開發高端新能源車的行駛品質、使用體驗和智能化能力方面打下素質基礎。
雄獅智能是智能座艙與智能駕駛體系的集合，目前在售部分新車已經搭載針對座艙的雄獅智云5.0，在基于E0X平臺搭載的未來更多車型上將會搭載更新的雄獅智云6.0；而智能駕駛部分未來新車則會陸續升級為Chery Pilot 4.0。
銀河生態則是服務于交互體驗的軟件生態，意為“1+3+N”，1款汽車+智云平臺、智慧數據、智能升級三項技術+N個智慧伙伴。
·新品牌iCAR：
本次發布會上，首個獨立新能源電動品牌iCAR正式發布，其將為自主/自創/自由的追新年輕人而來，涵蓋轎車、SUV等產品，提供系統場景智能解決方案。4月16日，iCAR將在上海車展前夕舉辦品牌發布會，屆時將公布更多品牌信息，同時旗下首款車型iCAR S56也將迎來首發亮相。