[汽車之家新車官圖] Easter Jeep Safari越野大會(huì)將于4月1日至9日在美國猶他州摩押舉行，電氣化動(dòng)力系統(tǒng)和無可匹敵的強(qiáng)悍性能將成為本屆活動(dòng)的重點(diǎn)，Jeep品牌及Mopar旗下Jeep性能部件（JPP）設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造了一共七款具備出色巖石攀爬實(shí)力的全地形概念車，包括Jeep牧馬人(參數(shù)|詢價(jià))Magneto 3.0概念車、Jeep Scrambler 392概念車、Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念車等。
Jeep牧馬人Magneto 3.0概念車
Jeep Magneto基于2020款Jeep牧馬人Rubicon雙門版車型打造而來，其中Jeep Magneto 1.0概念車于兩年前問世，其擁有出色的巖石攀爬能力，搭載專屬研發(fā)的最高轉(zhuǎn)速為6000rpm的軸向磁通電機(jī)搭配六速手動(dòng)變速箱，這款緊湊型電機(jī)經(jīng)過初始調(diào)校，可迸發(fā)出285馬力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。去年，Jeep Magneto 2.0概念車亮相，性能表現(xiàn)再度進(jìn)階，純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可輸出高達(dá)1152牛·米的峰值扭矩，是前代車型的三倍多。而在應(yīng)對巖石攀爬的挑戰(zhàn)時(shí)，則可迸發(fā)625馬力的最大輸出功率。
今年，Jeep Magneto3.0概念車則搭載更加高效、扭矩輸出更加強(qiáng)勁的新款電機(jī)，引入三種功能模式——?jiǎng)恿敵鲞x擇模式：駕駛者可在兩種動(dòng)力設(shè)定間自由切換（標(biāo)準(zhǔn)285馬力/370牛·米；巔峰650馬力/1220牛·米）；兩級動(dòng)力再生模式：在關(guān)閉時(shí)車輛可正常行駛，而在啟動(dòng)時(shí)則可利用電機(jī)增強(qiáng)制動(dòng)能量回收效果；主動(dòng)式陡坡緩降模式：適用于低速行駛情況，在應(yīng)對巖石攀爬的挑戰(zhàn)時(shí)，提供真正的“單踏板”越野駕駛體驗(yàn)。此外，強(qiáng)悍的越野性能還得益于傳動(dòng)比均為5.38:1的Dynatrac 60前橋以及Dynatrac 80后橋、20英寸越野防脫輪圈、40英寸泥濘地形輪胎以及專屬定制的3英寸（7.6厘米）舉升套件。
Jeep Magneto 3.0概念車的車身比例也經(jīng)過了優(yōu)化，車門開口向后移動(dòng)了6英寸（15厘米），使駕乘人員上下車更加方便。B柱相較現(xiàn)款車型也向后移動(dòng)了60毫米，為加裝專屬定制的防傾桿提供了空間，前翼子板在后緣上向后延伸了2英寸（5厘米）。與此同時(shí)，擋風(fēng)玻璃向后傾斜12度，在無需縮減前方玻璃的情況下，令側(cè)面輪廓呈現(xiàn)一種“削頂”設(shè)計(jì)效果。
Jeep Magneto 3.0還采用升級的外觀配色方案，在延續(xù)亮白色和沖浪藍(lán)色主題配色的同時(shí)，新增紅色裝飾元素。內(nèi)飾方面，其前排座椅以濃郁藍(lán)色皮革包裹，搭配紅色縫線，與外觀配色相呼應(yīng)。后排座椅已被拆除，沖浪藍(lán)色Rhino內(nèi)襯地板有助于增強(qiáng)功能性和耐用性。
Jeep Scrambler 392概念車
1981年，Jeep Scrambler (CJ-8)車型正式推出，成為品牌首款緊湊型敞篷皮卡。而在40多年后的今天，Jeep Scrambler 392概念車不僅傳承了CJ-8車型富有樂趣的敞篷駕乘體驗(yàn)，而且大膽引入了6.4升HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出470馬力的最大功率和637牛·米的峰值扭矩。
這款概念車基于Jeep牧馬人Rubicon四門版車型打造，專屬定制的碳纖維車身架構(gòu)有助于提升其越野表現(xiàn)。新車一大亮點(diǎn)在于使用了專為牧馬人、角斗士全新研發(fā)的AccuAir空氣懸架套件，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從1.5英寸（3.8厘米）至5.5英寸（14厘米）的可調(diào)懸架舉升范圍，并且可通過駕駛艙內(nèi)的控制器或無線設(shè)備上的遠(yuǎn)程藍(lán)牙功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)定制調(diào)校。
車身架構(gòu)的其他升級亮點(diǎn)還包括全新設(shè)計(jì)的前輪眉和碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央呈現(xiàn)配色醒目的嵌件，專屬定制的輕量化前后保險(xiǎn)杠以及更高的離地間隙，可為車輛適配40英寸大尺寸輪胎，搭配定制的20英寸輪圈。概念車外觀采用尊崇綠色車漆，同時(shí)座艙配備飾以藍(lán)色格紋嵌件和綠色縫線的定制座椅，輪圈和拖鉤源自現(xiàn)款牧馬人Rubicon 392的Brass Monkey涂裝。
1978 Jeep Cherokee 4xe概念車
1974年，Jeep切諾基(SJ)作為Wagoneer運(yùn)動(dòng)雙門版車型首次推出，配備桶形座椅、運(yùn)動(dòng)型方向盤和賽車風(fēng)格的裝飾細(xì)節(jié)，旨在吸引更富冒險(xiǎn)精神的年輕一代越野駕駛者。為了向Jeep切諾基SJ這款公路和越野利器致敬，Jeep以現(xiàn)代風(fēng)格重新打造Jeep Cherokee 4xe概念車。
新車型引入大量2022款牧馬人Rubicon 4xe的車型元素，原始車身經(jīng)過大幅改裝，將經(jīng)典車身比例與20世紀(jì)70年代標(biāo)志性的繽紛明亮主題配色方案相結(jié)合。1978 Jeep Cherokee 4xe概念車展現(xiàn)出與Jeep Cherokee SJ復(fù)古車類似的外觀設(shè)計(jì)，但本質(zhì)上，它已轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代感十足的電氣化高性能越野SUV。這款概念車的動(dòng)力系統(tǒng)同樣源自牧馬人4xe，由兩臺(tái)電機(jī)、高壓電池組以及2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成，匹配八速自動(dòng)變速箱。
該車配備37英寸輪胎以及專屬定制的17英寸“槽孔式”輪圈。定制化座艙配備低靠背式皮革桶形座椅，后排座椅由四點(diǎn)籠式安全車身取代，同時(shí)后排載物空間裝載全尺寸備胎，以便能從容應(yīng)對越野途中的突發(fā)情況。
Jeep牧馬人Rubicon 4xe概念車
這款特別版Jeep牧馬人Rubicon 4xe概念車外觀采用引人注目的車漆，與前格柵邊框以及前大燈飾圈周圍的亮黑色裝飾元素形成強(qiáng)烈的視覺對比效果。標(biāo)志性的七孔格柵借鑒了牧馬人Rubicon 20周年紀(jì)念版車型的設(shè)計(jì)元素，專屬定制的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋圖案搭配同色調(diào)印花，與內(nèi)飾主題和諧呼應(yīng)。
該車同樣搭載可調(diào)式AccuAir空氣懸架套件，較高離地間隙確保可為車輛適配37英寸大型輪胎。與之匹配的是美國改裝品牌AEV（American Expedition Vehicles）提供的專屬定制17英寸高光黑色Borah輪圈。其他AEV部件包括前后保險(xiǎn)杠、差速器蓋以及Warn Zeon系列絞盤。
概念車的內(nèi)飾采用具有動(dòng)物印花打孔飾面的定制皮革座椅，鮮艷的品紅色調(diào)點(diǎn)綴其間。座椅支撐和搭扣帶均采用亮黑色漆皮飾件，而金屬墊圈則為座椅飾面增加清亮質(zhì)感。還有更多明麗的品紅色裝飾元素遍布車門拉手、把手以及變速箱和分動(dòng)箱換擋裝置之上。黑色漆皮儀表板是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，搭配拉鏈裝飾元素和粉紅絲絨的底層材質(zhì)。
Jeep Grand Wagoneer Overland概念車
2023 Jeep Grand Wagoneer Overland概念車擁有豐富的外觀和內(nèi)飾配置，核心亮點(diǎn)包括量身定制的RedTail Overland Skyloft車頂露營帳。Skyloft采用碳纖維結(jié)構(gòu)，僅需單臂上推便可在大約10秒內(nèi)將其從車內(nèi)向外展開。為了將Skyloft整合至車頂，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首先拆除了第二排和第三排座椅，隨后調(diào)整了最后方天窗的位置，在較低的第三排乘坐區(qū)和上方的Skyloft之間打造出一個(gè)專屬全天候直通入口。前/后滑動(dòng)門和小型步梯（亦可充當(dāng)實(shí)用的邊桌）便于乘員進(jìn)出。
外觀方面，Grand Wagoneer Overland概念車采用工業(yè)綠車身涂裝，飾以青銅色元素。前格柵上加裝巨大的Warn絞盤，并配有兩套定制激光燈，以提高夜間行車的能見度。經(jīng)久耐用的黑色Rhino內(nèi)襯車頂搭配橙色裝飾彰顯其戶外屬性。外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還包括加大的輪口、定制車輪拱罩、定制下巴狀前保險(xiǎn)杠和后包圍，以實(shí)現(xiàn)較大的接近角和離去角。35英寸輪胎包裹著定制的18英寸輪圈，確保了1.5英寸（3.8厘米）的自然舉升能力，進(jìn)一步加大通過角和離地間隙。
車內(nèi)配備了兩個(gè)超大尺寸懶人沙發(fā)、舒適的地毯、枕頭以及定制的內(nèi)飾氛圍燈，營造出怡人舒適的氛圍。同時(shí)，寬敞的車內(nèi)空間也為存放自行車、戶外裝備和其他旅行必備物品提供了充足的空間。動(dòng)力方面，概念車搭載全新3.0升雙渦輪增壓颶風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)510馬力，峰值扭矩為678牛·米。
Jeep牧馬人Rubicon 4xe Departure概念車
Jeep牧馬人4xe Departure概念車沿用牧馬人4xe標(biāo)志性的敞篷座艙，采用了Mopar旗下JPP設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的新型概念部件。概念車配備17×8.5英寸復(fù)古青銅色KMC Impact OL輪圈、37英寸百路馳輪胎、JPP 2英寸（5厘米）舉升套件以及倍適登高性能減振器。倍適登減振器使用遠(yuǎn)程儲(chǔ)罐，可進(jìn)一步提升冷卻能力，以增加懸架行程和強(qiáng)化四驅(qū)越野性能。
這款概念車采用在2023款牧馬人Rubicon 20周年紀(jì)念版同款七孔前格柵，搭配定制設(shè)計(jì)的4×1英尺管狀格柵護(hù)罩。格柵護(hù)罩能夠以巧妙的方式折疊變身為保險(xiǎn)杠長凳，可供兩人在戶外越野時(shí)放松休息。格柵護(hù)罩下方為重新設(shè)計(jì)的Rubicon保險(xiǎn)杠和Warn絞盤。概念車的車頭安裝了3個(gè)11英寸（28厘米）TYRI矩形LED概念車燈，車燈帶有定制支架，安裝在擋風(fēng)玻璃頂框的背面。當(dāng)擋風(fēng)玻璃向下折疊時(shí)，每個(gè)車燈均可輕松旋轉(zhuǎn)移開。定制的巖石燈可以照亮車身底部四個(gè)角落的地面。
扁平輪眉整合了可拆卸日間行車燈罩，滿足了越野愛好者在極端越野駕駛情況下對更大輪胎間隙的需求。定制的防石塊擋板上安裝了滑動(dòng)管，可加強(qiáng)對車身的周全保護(hù)，并方便人員進(jìn)出抬高的座艙，而JPP管式車門則可助力實(shí)現(xiàn)絕佳的敞篷駕乘體驗(yàn)。
為了增加儲(chǔ)物空間，牧馬人4xe Departure概念車在防翻架和車身外殼上安裝了Molle面板，便于放置需要安裝點(diǎn)的其他越野級配件。定制的活動(dòng)管式尾門，可為備胎提供前向或后向安裝方式。當(dāng)備胎向外翻轉(zhuǎn)時(shí)，車門可以使貨斗的面積進(jìn)一步擴(kuò)大，從而提供更大的載貨空間。活動(dòng)式車門標(biāo)配原廠倒車影像系統(tǒng)和中央高位剎車燈（CHMSL）。
內(nèi)飾部分，概念車的暗港藍(lán)車身涂裝與座艙內(nèi)鮮艷的彩色座椅飾面形成鮮明對比，淺色的Acorn Squash Nappa皮革與深色的Carnegie Hall棕色Nappa皮革形成強(qiáng)烈反差，并以溫暖的米黃色Serafil縫線作為點(diǎn)綴。儀表板延續(xù)了暗港藍(lán)配色，同時(shí)飾以各種復(fù)古青銅色元素。此外，牧馬人4xe Departure概念車還配備概念儀表板配件導(dǎo)軌，可安裝用于記錄越野行駛數(shù)據(jù)的手機(jī)或配件。全新JPP重型乙烯基地板系統(tǒng)適用于所有量產(chǎn)四門牧馬人（JL）車型。集成Jeep地漏便于車輛隨時(shí)進(jìn)行車內(nèi)清潔。
Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念車
Jeep角斗士Sideburn概念車采用絢麗奪目的耀日黃車身涂裝，首次配備定制的JPP樹枝擋避裝置，使用重型纜繩從發(fā)動(dòng)機(jī)扣鎖的頂部連接到擋風(fēng)玻璃頂框的背面，從而將松散的樹枝和灌木引向車頂輪廓線上方，以防止對發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和擋風(fēng)玻璃造成損壞。根據(jù)用戶的反饋，Mopar旗下JPP設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在每個(gè)車身頂蓋上安裝了一對可拆卸的11英寸（28厘米）TYRI矩形LED燈，通過定制支架懸掛在概念車燈整流罩上。此外，新車配備的是17×9英寸黑色HRE FT1六輻輪圈搭配37×13英寸百路馳輪胎。
防翻架由輕量化碳纖維和鋼材制成，擴(kuò)大了座艙和貨斗之間的空間。貨斗兩側(cè)均設(shè)有方便進(jìn)出的踏板。防翻架還設(shè)有配備系緊裝置的中層架，用于放置便攜式儲(chǔ)物袋。每個(gè)儲(chǔ)物袋都可以通過八個(gè)可用的系緊環(huán)妥善鎖定和固定。防翻架上部有四條T型導(dǎo)軌，便于自行車和皮劃艇等載具安裝在車頂。貨斗在車輪拱罩的上方和后方布置了集成Molle面板，以增加儲(chǔ)物空間。集成式RotoPaX容器專門針對越野期間的液體儲(chǔ)存需求而設(shè)計(jì)。貨斗內(nèi)還配備重新設(shè)計(jì)的Mopar備胎架，可容納一個(gè)37英寸備胎。定制尾門標(biāo)配倒車影像系統(tǒng)和中央高位剎車燈，并具有三個(gè)Molle面板開口，且中間開口位置飾以定制的懸浮Jeep品牌標(biāo)識(shí)。
敞篷座艙的座椅、扶手、換擋裝置、駐車制動(dòng)手柄以及半門搭扣帶均采用深紅褐色Vienesse Relicate Nappa皮革，并飾以Soul-stopper縫線。這種裝飾元素也延續(xù)到了儀表板和方向盤的頂墊上。定制的儀表板邊框飾以展現(xiàn)摩押風(fēng)景的3D地形圖，呈現(xiàn)為啞光黑底面和高光深銀色路線標(biāo)記。貫穿整個(gè)座艙的裝飾元素均采用原子銀啞光配色。動(dòng)力方面，概念車搭載3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣配備JPP 2英寸（5厘米）舉升套件和倍適登高性能減振器。
Easter Jeep Safari越野大會(huì)由摩押商會(huì)（Moab Chamber of Commerce）于1967年發(fā)起。多年來，隨著參與人數(shù)的增加，活動(dòng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，活動(dòng)時(shí)長也從最初的一天增加至如今的九天。時(shí)至今日，“圣周六”（“Big Saturday” ）仍為復(fù)活節(jié)周末活動(dòng)的高潮。（編譯/汽車之家 張曉丹）
