[汽車之家國內諜照] 近日,我們收到了NT2.0平臺的ES6(參數|詢價)（即全新ES6）的相關諜報照片，新車包裹著大量偽裝，但還是能大致看出一些新增的變化，比如增加激光雷達、增加車身尺寸等。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
目前蔚來旗下新一代產品都基于NT2.0平臺打造，而現款ES6是老平臺的產品，在ES8換代之后，它的換代更新也即將提上日程。全新ES6的車頭上方擁有類似激光雷達的裝置，加上兩邊的攝像頭布局，行程“瞭望塔”式的設計，設計與全新蔚來ES8/ET7保持一致，表明它搭載了蔚來Aquila超感系統。
雖然諜照車輛采用了厚厚的偽裝，車頭的整體輪廓雖與上一代車型類似，但細節設計已經采用了最新的方案，分體式的燈組和細長的條狀日間行車燈能很好地將新老車型區分開來。
看過全新一代的ES8實車的朋友應該不會對這臺ES6上那細長的條形貫穿式尾燈感到陌生，沒錯，用上了家族最新的設計風格。并且新車的整個車尾的輪廓顯得比較飽滿，給人有力量感的感覺。
內飾部分，新車基本延續了上一代車型的內飾設計風格，不過如果您是一個蔚來粉絲的話還是能一眼看出它和老款車型的區別。
沒錯，就是出風口改成了隱藏式的，這使得車內具有了更簡潔的設計風格，也更符合當下主打簡潔風的潮流。同時換擋區域右邊也升級為最新的設計，按鍵更為簡約。
從ES8的換代來看，蔚來或許會為其配備升級版的PanoCinema全景數字座艙，N-Box增強娛樂主機等，對智能駕駛、智能座艙等方面進行煥新。
動力方面，參考蔚來旗下其他車型，或將配備標準續航電池包（75kWh），CLTC續航達465公里；長續航電池包（100kWh），續航達605公里，以及超長續航電池包（150kWh），續航達900公里。（文/汽車之家 鐘煒祺）