[汽車之家新車官圖]隨著前不久寶馬X5和X6完成了中期改款，新款寶馬X5 M(參數|詢價)雷霆版和X6 M雷霆版也很快完成了更新，并在2月22日正式發布官圖。新車將繼續搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，并加入了48V電機，使系統最大功率提升至625馬力，0-100km/h加速僅需3.9秒。新車將于2023年4月在南卡羅來納州斯帕坦堡工廠開始生產，并在同月發布。
值得一提的是，這也是寶馬M部門首次引入48V電機，其可以額外提供12馬力/200牛·米的動力輸出。此外，4.4T V8發動機也進行了升級，例如跨氣缸的排氣歧管布局、強化的曲軸、帶有電控閥門的渦輪增壓器、新的進氣管、葉片式機油泵和塑料油底殼等。最終，新的發動機與48V電機可共同爆發625馬力的最大功率以及750牛·米的最大扭矩。
此外，新車配備的M Steptronic 8速手自一體變速箱也進行了升級，前三個擋位齒比更密，并優化了液壓調節閥，使其換擋動作更清晰更直接。配合M xDrive全時四驅系統，新款X5 M雷霆版和X6 M雷霆版的0-100km/h加速時間為3.9秒，0-200km/h加速則分別為13.8秒和13.6秒。
『新款寶馬X5 M』
『新款寶馬X6 M』
來看外觀，兩款新車與各自的普通版車型一樣，都換上了新的格柵造型以及大燈設計，同時在下包圍處增加了更多的空氣動力學設計使其造型更加夸張。另外，新車還將提供10種車身顏色，包括新增的M Brooklyn Grey metallic（灰）、M Isle of Man Green metallic（綠）和BMW Individual Frozen Pure Grey metallic（灰）三種車漆。
『新款寶馬X5 M』
『新款寶馬X6 M』
側面來看，新車依舊擁有標志性的“惡魔耳”造型反光鏡，并支持選裝升級為碳纖維材質。翼子板處融入了車標并進行熏黑處理，前后輪尺寸分別為295/35 R21（前）和315/30 R22（后），同時前輪內部還配備6活塞制動卡鉗。車尾方面，新車擁有造型更夸張的底部擴散器并配備雙邊共四出式排氣，戰斗感十足。
『新款寶馬X5 M』
『新款寶馬X6 M』
進入到車內則是我們比較熟悉的寶馬最新的設計風格，12.3英寸+14.9英寸的雙聯屏設計十分搶眼，其將內置iDrive 8系統。另外，新車還提供了更多的碳纖維裝飾以及桶形座椅提升運動感，同時還提供Fineline Black或Silver Ash Root Open Pore選裝包進一步升級豪華感。（文/汽車之家 郭辰）