[汽車之家 資訊] 作為中國車市每年的壓軸大戲，廣州車展還是來了，而且從時間節點來看，這次車展絕對稱得上是壓哨絕殺，它將于12月30日正式開幕。面對突然“復活”的廣州車展，各大廠商可能有點沒反應過來，所以跟往屆相比，新車數量并不算多。不過按照慣例，我們依然會對車展的新車做一個前瞻，來看看這里面是否有您關注的車型吧。
◆ smart精靈#3
smart精靈#3有望在廣州車展亮相，新車定位緊湊型SUV，比smart精靈#1（小型SUV）更大一些。從外觀來看，它的前臉還是延續著家族式設計風格，貫穿式燈組配合梯形格柵設計有著很高的辨識度。
新車依舊將會推出高性能的BRABUS版車型，其采用熏黑標識并增添了通風口設計，十分動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400(4542)/1844/1556mm，軸距為2785mm。
車尾方面，新車尾燈依舊采用貫穿式設計風格，下包圍設計有一點夸張，看上去十分厚實。輪圈方面，普通版車型將會提供19英寸輪圈，輪胎尺寸為245/45 R19，BRABUS版將會搭載20英寸輪圈，輪胎尺寸為245/40 R20。
從此前曝光的諜照來看，我們僅能夠看到中控臺的大致設計，懸浮式大屏沒有缺席，不過，下方的空調出風口設計與smart精靈#1有著明顯的區別，同時，新車中控臺整體呈T字形布局，視覺效果比較規整；中控臺下方采用了懸浮式設計，這一點與smart精靈#1有著較高的相似度。
動力方面，普通版車型將搭載單電機，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機，其最大功率分別為115kW和200kW。
編輯點評：
相比smart精靈#1，很顯然smart精靈#3(參數|詢價)最大的變化在于車身尺寸更大，不過它的軸距只加長了35mm。從外觀來看，它依然是偏可愛的造型，至于內飾，雖然懸浮式大屏設計得到保留，可下方的空調出風口設計與smart精靈#1有著明顯的區別。當然，大家最關心的BRABUS版同樣不會缺席，所以smart精靈#3的到來，將給年輕消費者提供一款可愛而又不失好玩的新車型。
◆ 全新奔馳GLC
實際上，對于全新奔馳GLC的亮相，目前仍處于猜測階段，并不那么確切。在8月份的時候，我們從工信部獲取到了全新一代國產奔馳GLC的申報信息和申報圖，新車進行了大幅調整，同時采用了7座布局。
『GLC 260 L』
全新奔馳GLC帶來兩種不同樣式的前臉設計，GLC 260 L車型前格柵內部還將融入鍍鉻邊框，提升精致感；而GLC 300 L則看上去更加運動。此外，在前包圍處，GLC 260 L同樣融入了大量的鍍鉻設計元素，而GLC 300 L則采用了風格更加激進的設計，區別非常明顯。
『GLC 300 L』
車身尺寸方面，兩種動力版本的長寬高分別為4826/1890/1714mm，軸距為2977mm。可以看到，兩款車型所提供的選裝并不算豐富，其中，比較引人注意的是“鏡面大標”，檔次感不俗。此外，兩種版本均將提供多種不同樣式的輪圈可選。
動力方面，GLC 260 L車型將會配備2.0T發動機，最大功率為150千瓦；而GLC 300 L則將配備一臺最大功率為190千瓦的2.0T發動機。
編輯點評：
作為豪華中型SUV里的高關注度車型，奔馳GLC即將換新。從變化來看，它帶來了兩種不同樣式的前臉，但確實談不上驚艷。另外，全新奔馳GLC的車身尺寸相比現款有細微調整，長度和軸距分別加長了62mm、4mm。
當然，對大家來說，更期待它在配置、動力以及空間方面的變化。可以看到新車的低功率版本動力進行了上調，七座版的推出將進一步豐富選擇，尤其是對家庭用戶的吸引力大大提升，我們也特別期待早日對其空間實用性進行體驗。
◆ 思域TYPE R
在“思域家族之夜”上，思域TYPE R已經亮相，并且公布了售價：42萬元，新車將由東風本田引入國內市場銷售。在即將開幕的廣州車展上，大家也很可能在展臺看到這款新車。
思域TYPE R外觀基本整體都延續了全新思域的設計風格，在中網左側鑲嵌的“TYPE R”標識依舊十分搶眼，中間的本田LOGO也使用了經典的紅底設計。此外，前包圍還采用了大面積的進氣散熱開口，發動機蓋上也配備有通風口。
側面來看新車配備雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動卡鉗，展現出了極具戰斗范兒的風格。車尾方面，大尺寸擾流板不會缺席，同時經典的中置三出排氣布局也得以保留。
內飾方面，新車整體設計與普通版車型相比近乎一致，使用全液晶儀表盤搭配TYPE R專屬的三輻式多功能方向盤，懸浮式設計的中控多媒體顯示屏與中控臺上的貫穿式空調出風口設計，也展現出了更加現代化的設計風格。
動力方面，新車依舊搭載2.0T（K20C1）發動機，最大功率330馬力，最大扭矩420牛·米。傳動系統依舊提供6速手動變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器。前不久，本田思域TYPE R還刷新了鈴鹿賽道前驅車型圈速記錄，用時為2分23.120秒。
編輯點評：
對許多車迷來說，思域TYPE R魅力非凡，330馬力、420牛·米以及6速手動變速箱，都足以看得出它對操控的極致追求。在早前，全新思域TYPE R正式公布了其在北美市場的價格為43990美元起，約合人民幣31.79萬元。目前，它的國內指導價也已經公布：42萬元，您會為情懷買單嗎？
◆ 別克Electra E5
日前，別克發布了基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產車型—別克Electra E5的官圖，該車定位為五座純電SUV。從目前來看，Electra E5有望于廣州車展亮相，明年上半年正式交付。
新車整體的設計延續了此前的別克Electra-X概念車，官方稱其外觀風格是別克PURE Design設計理念打造。細節方面，新車前臉采用了純電動標志性的封閉式格柵設計，全新飛檐展翼式前臉搭配車身同色的數字波浪陣列格柵，帶來橫向延展的視覺感受，進一步提升了整車的未來感。另外，分布于車頭兩側的LED大燈細節豐富，能提供流光律動點陣燈語。
車身側面來看，Electra E5采用短前懸長后懸的車身結構，看上去動感十足。另外，該車采用了多條凸起的腰線進行勾勒，帶來不錯的流線感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距為2954mm。輪圈方面，新車將提供18英寸和20英寸輪圈供消費者選擇。
尾部的設計呈現出簡約的造型風格，凸顯純電動車型的純粹感。可以看到，車尾大多采用了橫向的線條，提升了尾部的層次感。車尾最引人矚目的無疑是貫穿式的尾燈造型，搭配上別克升級后的LOGO更顯精致。
配置方面，新車可選裝天窗、后視鏡、雷達、攝像頭、不同造型格柵等。據悉，別克奧特能車型還將同步引入全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，以及由通用汽車與泛亞汽車技術中心聯合開發的全新一代VCS智能座艙系統，并支持一年多次的OTA升級，為用戶提供更豐富的智能出行場景。動力方面，新車將搭載三元鋰電池，其最大功率為180kW。
編輯點評：
雖然別克在燃油車市場的表現依然足夠搶眼，可在電動車市場的存在感卻不強，必須要有一款能打的車型才行。毫無疑問，作為基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產車型，別克Electra E5就要擔當起這個重任。新車無論外觀還是內飾都展現出了一定的新鮮感，當然，我們更期待它在智能化方面的表現。
