[汽車之家國內諜照] 日前，我們獲取到了一組國產馬自達CX-50車型的實車諜照，新車將會在12月15日首發亮相，在此之前，我們有機會提前了解一下新車在設計層面的表現。同時我們還了解到，新車基于長安馬自達全新開發的油電平臺打造，將能夠兼容燃油/混合動力總成，未來新車在國內市場也將分別布局兩種不同的動力版本。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
『海外版車型』
可以看到，新車目前依舊處于高度偽裝狀態，我們雖然無法看清它的細節設計，不過從整體輪廓方面來看，新車有望延續海外版車型的設計，依舊擁有濃郁的家族式風格。此外我們還了解到，新車還將帶來兩款馬自達全新開發的外觀配色，主打戶外風格，繼經典的魂動紅之后，這一次馬自達又將帶來怎樣的驚喜呢？
『海外版車型』
車身尺寸方面，我們還不了解具體的參數，不過我們獲悉，新車在國產之后將會針對后排的腿部空間和腳步空間進行進一步優化，同時，新車還將配備全景天窗，算是“彌補”了很多國內馬自達粉絲的遺憾。此外，新車將定位為一款緊湊型SUV，基于前驅橫置平臺打造，定位將銜接CX-30與后驅平臺的CX-70/CX-90等車型。“CX-X0”將會是未來馬自達的全新SUV系列的命名體系，盡管CX-50是基于與馬自達3/CX-30相同的前驅橫置平臺打造，但其擁有更高的尺寸和定位。
『海外版車型』
目前，關于新車內飾方面的消息我們還不得而知，參考海外版本，新車將會依舊采用非?！榜R自達”的設計，中控屏依舊很小，儀表盤也走的是“原汁原味”的路線。不過可以看到，新車中控臺的整體布局還是比較簡約的，也算是符合當前市場的審美趨勢。此外，馬自達CX-50優化了車內儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。
動力方面，新車未來將會逐步搭載燃油/混合動力總成，目前的具體動力參數還不得而知。參考海外版本，美國市場的馬自達CX-50將提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸發動機，其最大功率分別為187馬力/250馬力。傳動方面，新車變速箱匹配6速手自一體變速箱，四驅系統加入了Mi-Drive，可根據用戶需求選擇多種駕駛模式。（文/汽車之家 杜安迪）
