[汽車之家行業] 行至2022年11月，中國汽車市場再次迎來疫情的嚴重考驗。據國家衛計委統計，截止11月30日國內每日新增確診病例4200余個，無癥狀感染者超3萬個，尤其是北京、廣州、重慶等汽車消費重點地區受此輪疫情影響更大，在各地防控的措施下，近期車展等聚集車市人氣的活動減少，經銷商閉店情況較為明顯，消費者購車熱情有所減弱。
受此影響，轎車、SUV、MPV及新能源車型關注人數均出現一定幅度的下滑，其中以滿足商務出行需求為主的MPV市場承壓最大，降幅甚至超過今年3-4月疫情所帶來的影響。今年備受關注的新能源車市場同樣感受到了寒冷，關注人數亦出現明顯下行。購車者對消費前景的擔憂與疑慮正在增加，或導致未來汽車消費市場下行壓力加大。
凜冬面前，汽車之家關注榜將會發生哪些變化。汽車之家發布“11月乘用車關注度榜”，讓我們看一看，哪些車型能夠經得起市場的考驗，又有哪些新車與公眾見面，誰才是消費者關注的重點，是曇花一現還是終成王者？
車型維度：
1.轎車關注度前三的車型分別是：林肯Z、寶馬3系、奧迪A6L
2.SUV關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、本田CR-V、宋PLUS新能源
3.MPV關注度前三的車型分別是：別克世紀、別克GL8、傳祺M8
新能源維度：
新能源車關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、比亞迪漢、比亞迪秦PLUS
數據來源：汽車之家關注榜每月最后一天榜單數據
11月，轎車市場關注榜前三位置分別為：林肯Z、寶馬3系、奧迪A6L
受到疫情的影響，11月份的轎車市場關注量整體出現下滑，關注榜頭部位置排名基本延續上月態勢，在上榜的20款車中，唯有一款新車上榜。疫情的突然爆發，不僅僅打亂了消費者的生活節湊，也讓一直是汽車消費主力的轎車市場靜默了下去。
作為轎車市場中唯一的亮點，MG MULAN于11月10日由上汽集團名爵品牌宣布正式上市，新車在原有車款中，新增425km旗艦版和520km豪華版車型，國補價分別為14.78萬和15.38萬，兩款新車補齊原有版本中的價格空擋，讓MG MULAN從12.98萬元-18.68萬元形成完整的價格帶，做到更好的市場覆蓋。同時，兩款新車提供更加豐富的舒適性與智能駕駛等方面的配置，以滿足不同消費者的購車需求。
『MG MULAN』
11月，SUV市場關注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、本田CR-V、宋PLUS新能源
與處于靜默的轎車市場不同，11月份的SUV關注榜表現得則更加活躍。榜單前三的位置雖然延續上月競爭態勢，但在上榜的20款車型中三款新車同消費者見面，給稍顯沉寂的市場，帶來些許活力。
三款新車均定位于緊湊級SUV市場，其中兩款全新發布的新車分別是來自于長安旗下的長安歐尚X5 PLUS與起亞品牌全新發布的獅鉑拓界。長安歐尚X5 PLUS主打10萬元級別SUV市場，與長安旗下“CS”系列形成更加全面的產品組合，形成高低搭配、多拳出擊的競爭格局。而起亞獅鉑拓界則將目光瞄準20萬元級別主力合資市場競爭空間，1.5T+8AT擁有充沛的動力，結合17.98萬元的起售價格，讓其在于豐田RAV4榮放與本田CR-V等眾多實力派車型的競爭中絲毫不落下風。同時，兩款新車均采用時下最為流行的無邊款式的前進氣格柵，讓時尚運動的外觀風格盡顯，引發眾多消費者關注。
另外，最新改款的三菱歐藍德同樣發揮出重要的吸睛效果，榜單排名大幅躍升。新車售價區間為16.98-22.98萬元。作為一款換代車型，新車可以說是迎來了全面的升級與蛻變，外觀方面，全新歐藍德前臉明顯更加霸氣，遵循了“Dynamic Shield”家族式設計語言，長寬高為4710/1862/1745mm，比現款車型明顯加大。內飾方面，新車采用黑白的經典內飾配色，10.25英寸的中控懸浮式顯示屏，在車內飾格外醒目，內置CarPlay、CarLife、Hicar車載交互功能，新增10.8英寸W-HUD智能投影式顯示系統，并對360度高清全景影像系統進行升級。
『長安歐尚X5 PLUS』
『起亞獅鉑拓界』
『三菱歐藍德』
11月，MPV市場關注榜前三的車型分別為：別克世紀、別克GL8、傳祺M8
當下疫情對以滿足商務出行需求為主的MPV市場無疑是最大的。僅從數據而言，11月的MPV市場整體關注人數出現了明顯的下滑，但本應平淡無奇的榜單，在五款新車集中上市的帶動下卻并不甘于寂寞。其中三款全新上市的新車全部集中于30萬元以上高端MPV市場，各廠商此時選擇加大力度進軍高端MPV市場的競爭策略，促使市場呈現向上發力態勢。在榜單前三中，別克世紀作為別克旗下全新旗艦型MPV，一經面市普遍得到消費者的關注，直沖關注榜首位，拔得頭籌。
11月3日，別克旗下全新高端MPV——別克世紀正式上市，新車推出四座版/六座版車型，售價區間為52.99-68.99萬元。內飾設計的舒適性與配置一直是高端MPV車型的突出重點，為此別克世紀四座版車型配備了32英寸可升降智能屏、擁有智能交互體驗的160度云感座椅，以及專為后排聆聽體驗打造的Bose Executive Edition悅尊音響系統。六座版車型則采用了2+2+2的座椅布局，第二排提供兩張全尺寸的高級Nappa真皮宇航座椅，第三排也為獨立座椅，并且其座椅骨架和第二排一樣，且擁有豐富的功能，讓第三排的乘坐體驗得到提升。
此外，還有一汽豐田格瑞維亞正式開啟預售，作為廣汽豐田賽那SIENNA的姊妹車型，新車在內飾細節上進行多項升級，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，懸浮式12.3英寸中控多媒體觸控屏，還同時全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，讓其在激烈的市場競爭中占據一席之地。而自今年8月與公眾見面以來，關注熱度持續攀升的新能源中大型MPV新車ZEEKR 009于11月1日正式上市，新車搭載8155智能座艙計算平臺，指揮聯動68個ECU，結合時下流行15.6英寸吸頂屏，可實現SWITCH接入、無線投屏等功能，為后排乘客帶來更舒適愉悅的乘坐感受。
『別克世紀』
『豐田格瑞維亞』
『ZEEKR 009』
11月，新能源市場關注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、比亞迪漢、比亞迪秦PLUS
同轎車市場相似，今年以來關注度持續火熱的新能源車市場似乎也有熄火之勢，11月份的新能源關注榜榜單頭部位置排序依舊延續上月態勢，特斯拉Model Y在10月官宣降價后，又連續出臺保險優惠等政策，進一步降低消費者購車門檻，展示出強大的吸睛作用，繼續蟬聯榜單首位。
除前文已述的MG MULAN與ZEEKR 009之外，或許是受到了于11月10日舉辦的2022天津車展的影響，在今年上市不久的東風日產Ariya艾睿雅、上汽集團飛凡R7與長安歐尚Z6新能源消費者關注大幅度躍升。
這三款車均定位于新能源SUV市場，其中東風日產Ariya艾睿雅與上汽集團飛凡R7針對的是高端純電市場，售價區間分別是在27.28-34.28萬元與28.99-35.69萬元，東風日產Ariya艾睿雅更是實現電氣化轉型道路上的又一力作，采用專屬的CMF-EV平臺。長安歐尚Z6新能源是一款PHEV車型，售價區間為9.99-12.99萬元，擁有藍鯨IDD全域混動系統、藍鯨2.0T+愛信8AT、藍鯨1.5T+7DCT三套動力系統，并結合寧德時代廣泛應用的磷酸鐵鋰電池，讓其擁有強悍的動力，在與同級競爭車型的比拼中，絲毫不落下風。
『東風日產Ariya艾睿雅』
『上汽飛凡R7』
『長安歐尚Z6新能源』
后記：
從結果上看，11月的汽車之家關注榜，由于疫情的影響，稍顯沉寂，各乘用車關注榜單的整體關注量均有所降低，此前成為帶動市場發展的新能源市場亦無法幸免，疫情給消費者出門看車造成困難的同時，也打擊了消費者的熱情購車，未來國內汽車市場的承壓或將繼續加大。
艱難時刻，危險與機會總是共立并存的，從積極的一面我們也應看到，一部分廠商依然加大新車型投放力度，體現出其對未來中國汽車市場向好的信心與實現品牌向上發展、擴大市場份額的決心。“危”、“機”并存，那么接下來哪些車型可以率先殺出重圍，得到消費者認可與關注的同時，能夠迅速占領市場，實現名利雙收，讓我們一同期待中國汽車市場的發展。（文/汽車之家研究院）
