[汽車之家資訊] 12月6日，我們從財聯社了解到，今日Apollo(參數|詢價)出行(00860.HK)早盤一度大漲超17%，但隨后漲幅有所收窄。截至發稿，漲7.14%，報0.3港元。根據昨晚公告，該公司擬收購一間從事智能電動車的公司。目標公司的業務涵蓋一系列配備先進技術的智能電動車，目標客戶為中國年輕且精通技術的用戶。
Apollo出行還指出，于本公布日期，潛在收購仍在磋商中，集團尚未就潛在收購訂立最終協議。因此，潛在收購可能會進行，可能不會進行。倘潛在收購作實，公司將于適當時根據上市規則及收購守則作出進一步公布。然而這一公告卻引發市場議論，此前相關報道指出，威馬計劃通過借殼Apollo智慧出行集團(即Apollo出行)在港股上市，以解決當下遇到的資金問題。
對此，威馬相關負責人回應稱：上述僅為市場傳聞。負責人表示，威馬對于市場傳聞不予置評，還請關注公司官方回應，官方信息為正確信息。
根據公開資料顯示，Apollo前身是德國小眾超級跑車制造商Gumpert，而后者曾是奧迪的御用改裝廠。2007年Gumpert推出了首款車型Apollo，但在2012年，因資金鏈斷裂，Gumpert宣布破產，后被香港一投資公司收購并更名為Apollo。2020年3月，香港珠寶及鐘表貿易投資公司力世紀，宣布完成收購Apollo 86.06%股份。在取得控股權后，力世紀將公司名稱改為AFMG，并在同年舉行的第三屆進博會上發布首款電動超跑Apollo IE。其車身采用碳纖維材料，0-100km/n加速時間為2.7s，全球限量10輛，售價高達3000萬美元。
截至2021年第四季度，威馬汽車通過一系列換股安排，持有AFMG 28.51%股權，成為公司最大股東。威馬汽車創始人沈暉出任AFMG聯席主席兼非執行董事，前威馬核心創始團隊成員戚正剛則任AFMG總經理、執行董事。
威馬汽車近期可謂是風波不斷，繼創始人沈暉薪資引起熱議、公司經營表現遭質疑，該公司再度傳出了“高管與員工大規模降薪”負面消息。據相關報道，有接近威馬汽車的消息源稱，威馬汽車將進行包括“高管主動降薪50%”在內的一系列積極財務政策，希望可以以此度過此輪資本寒冬。這不是威馬第一次被曝出薪資問題，2020年，就曾有內部員工對外爆料，威馬在未給出明確的KPI考核標準的情況下，以KPI未達成為由大范圍停發年終獎金。截至目前，威馬汽車并未披露過多的信息。（消息來源：財聯社；編譯/汽車之家 周易）