[汽車(chē)之家資訊] hello大家好！2022卡塔爾世界杯將在今日（12月2日）展開(kāi)小組賽第三輪角逐，和往常一樣，今天依舊有四場(chǎng)比賽，最早的比賽將會(huì)在23:00開(kāi)球，我們今天聊的這場(chǎng)塞爾維亞VS瑞士的比賽，將在明天（周六）凌晨3:00拉開(kāi)帷幕。在汽車(chē)之家，您不光看得到世界杯的最新進(jìn)展，關(guān)于車(chē)的事兒咱也不能落下，車(chē)迷球迷朋友們，走著！順便說(shuō)一句，關(guān)于世界杯，如果您有什么想進(jìn)一步了解的，歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我們！我們安排！
12月3日凌晨3:00：塞爾維亞VS瑞士
球隊(duì)&球星看點(diǎn)
| G組積分榜 | |||||
| 排名 | 球隊(duì) | 場(chǎng)次 | 勝/負(fù)/平 | 進(jìn)/失球 | 積分 |
| 1 | 巴西 | 2 | 2/0/0 | 3/0 | 6 |
| 2 | 瑞士 | 2 | 1/0/1 | 1/1 | 3 |
| 3 | 喀麥隆 | 2 | 0/1/1 | 3/4 | 1 |
| 4 | 塞爾維亞 | 2 | 0/1/1 | 3/5 | 1 |
從目前積分榜的情況來(lái)看，除了提前出線(xiàn)的巴西隊(duì)之外，剩下三隊(duì)均保留了出線(xiàn)的可能性。對(duì)于塞爾維亞隊(duì)來(lái)說(shuō)，想要出線(xiàn)首先必須要戰(zhàn)勝瑞士隊(duì)，再來(lái)看巴西和喀麥隆的比賽結(jié)果；而瑞士隊(duì)的處境顯然要更有利一些，如果勝出，他們將會(huì)順利出線(xiàn)，與塞爾維亞隊(duì)打平的話(huà)，同樣需要看巴西隊(duì)與喀麥隆隊(duì)的比賽結(jié)果。
雙方雖然都算不上是的世界頂級(jí)強(qiáng)隊(duì)，但是隊(duì)中都有大量效力于五大聯(lián)賽的球員，塞爾維亞方面擁有“米神”米特洛維奇、弗拉霍維奇等鋒線(xiàn)好手；而瑞士方面，除了帥氣的主教練之外，陣中還有扎卡、阿坎吉等知名球員，當(dāng)然，“沙球王”沙奇里雖然已不比當(dāng)年，但是在關(guān)鍵時(shí)刻或許依舊擁有決定比賽的能力。
『2023款 奧迪RS 7 Sportback』
值得一提的是，曾經(jīng)效力于拜仁慕尼黑隊(duì)的沙奇里在選車(chē)方面也是非常有品位，奧迪RS 7 Sportback是他的最?lèi)?ài)。此前，奧迪在每個(gè)賽季前都會(huì)向拜仁一隊(duì)的每位球員和教練贈(zèng)送一部新車(chē)。奧迪RS 7 Sportback曾經(jīng)連續(xù)七年當(dāng)選為最受拜仁球員喜愛(ài)的“dream car”，包括阿拉巴、萊萬(wàn)、馬丁內(nèi)斯、皮薩羅、里貝里、沙奇里等人均選擇了這款兼具顏值與實(shí)力的車(chē)型。
編輯抱著“瑞士能防住”的心態(tài)預(yù)測(cè)，本場(chǎng)比分塞爾維亞0:0瑞士。
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提到塞爾維亞，我們的腦海中似乎并不會(huì)浮現(xiàn)出哪些知名的汽車(chē)品牌，和東歐的很多國(guó)家類(lèi)似，塞爾維亞國(guó)內(nèi)有大量的歐洲品牌車(chē)型，大眾、標(biāo)致、菲亞特等品牌是這里的主力。雖然車(chē)企在塞爾維亞建廠(chǎng)的并不多，不過(guò)得益于其地理位置以及豐富且高質(zhì)量的勞動(dòng)力，博世、米其林、麥格納等零部件大廠(chǎng)在這里有比較活躍的表現(xiàn)，這也為塞爾維亞國(guó)內(nèi)提供了大量的就業(yè)崗位。
在來(lái)聊個(gè)小知識(shí)點(diǎn)，前南斯拉夫時(shí)期，于1851年成立的Zastava起初是一家軍工廠(chǎng)，1904年成立了汽車(chē)事業(yè)部，初期主要是為菲亞特代工，隨后基于菲亞特車(chē)型研發(fā)了自己的新車(chē)，其中最經(jīng)典的當(dāng)屬Yugo。該車(chē)誕生于1980年，采用菲亞特127底盤(pán)制造，是一款3門(mén)掀背車(chē)。2008年，Zastava正式被菲亞特收購(gòu)了67%的股份，塞爾維亞政府持有剩余的33%股份，目前主要生產(chǎn)菲亞特500車(chē)型。
相比之下，瑞士則是一個(gè)在國(guó)內(nèi)更加知名的國(guó)度，慢節(jié)奏的生活、山清水秀的環(huán)境以及昂貴的物價(jià)或許是很多朋友對(duì)于瑞士的主流印象。或許，曾經(jīng)的中國(guó)汽車(chē)品牌并沒(méi)有能力在瑞士立足，不過(guò)如今，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)的不斷出海，不少車(chē)企都在歐羅巴大陸找到了立足之地。比如不久前，愛(ài)馳汽車(chē)宣布與瑞士汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Alcomotive達(dá)成合作，共同開(kāi)創(chuàng)瑞士市場(chǎng)，當(dāng)?shù)赜脩?hù)可于2022年年初從線(xiàn)上或者線(xiàn)下展廳訂購(gòu)愛(ài)馳U5車(chē)型。這是愛(ài)馳汽車(chē)?yán)^登陸法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、丹麥、以色列、意大利等國(guó)后，全球業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展至EFTA（歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟）國(guó)家市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)歐洲重要地區(qū)的覆蓋。
『愛(ài)馳U5』
瑞士汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Alcomotive是西班牙Bergé Auto與比利時(shí)Alcopa的合資企業(yè)，未來(lái)將成為愛(ài)馳在瑞士的獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商。來(lái)自Alcomotive的首席運(yùn)營(yíng)官Olivier Sermeus評(píng)論道：“我們很榮幸也很自豪將愛(ài)馳汽車(chē)加入到我們的品牌組合中。憑借在瑞士豐富的分銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，我們的目標(biāo)是建立廣泛的愛(ài)馳經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，我們有信心讓愛(ài)馳在瑞士市場(chǎng)取得成功。”（文/汽車(chē)之家 杜安迪）
